Διάφορες Αναρτήσεις

Translate Police-Voice

Police

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα . ΕΛΛΑΔΑ.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα . ΕΛΛΑΔΑ.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 17 Αυγούστου 2017

Τέλη κυκλοφορίας: Ποιοι θα απαλλαγούν και πως θα γίνει αυτό

Τέλη κυκλοφορίας: Ποιοι θα απαλλαγούν και πως θα γίνει αυτό


Police-Voice blog ➤
Με ακινησία του οχήματος θα μπορούν οι ιδιοκτήτες να… γλιτώσουν τα τέλη κυκλοφορίας το 2018…
Οι ιδιοκτήτες εφόσον θελήσουν να άρουν την ακινησία,  μπορούν να καταβάλουν τέλη με το μήνα.
Σύμφωνα με εφημερίδα, τα νέα τέλη του 2018 θα πρέπει να πληρωθούν από την 1η Νοεμβρίου έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2017, ενώ οι ιδιοκτήτες οχημάτων οι οποίοι δεν θα τα προμηθευτούν εμπρόθεσμα κινδυνεύουν με την καταβολή διπλάσιου ποσού τελών κυκλοφορίας.
Τα νέα τέλη θα «κοστίσουν» στους κατόχους επιβατικών Ι.Χ. οχημάτων και μοτοσικλετών περίπου 1,1 δισ. ευρώ, ενώ οι αλλαγές που σχεδιάζονται στον τρόπο υπολογισμού τους θα ισχύσουν από το επόμενο έτος και θα αφορούν στα τέλη του 2019.
Για το ισχύον καθεστώς των τελών κυκλοφορίας η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων έχει δημοσιοποιήσει αναλυτικό οδηγό στον οποίο δίνει απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα για την προμήθειά τους, το κόστος, τα πρόστιμα και τις ποινές, την εκούσια ή ακούσια ακινησία, αλλά και την οριστική διαγραφή των οχημάτων.
Στον οδηγό επισημαίνονται, μεταξύ άλλων, τα εξής:
1. Ποια δικαιολογητικά απαιτούνται για τη θέση σε ακινησία των αυτοκινήτων οχημάτων;α) Εκούσια ακινησία:
Για τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, κατατίθενται στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. φορολογίας:
-Δήλωση ακινησίας
-Τα στοιχεία κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας)
-Δήλωση του ν. 1599/1986 (Α’ 75), στην οποία δηλώνεται ότι η ακινητοποίηση του οχήματος γίνεται σε κλειστό ιδιωτικό χώρο, καθώς και τα στοιχεία του ιδιοκτήτη αυτού.
Για τα Επαγγελματικά αυτοκίνητα ΙΧ (ΦΙΧ) οι ακινησίες αυτών γίνονται στις αρμόδιες Περιφερειακές Υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Σε περίπτωση που τα στοιχεία κυκλοφορίας υποβληθούν στη Δ.Ο.Υ. θα πρέπει να διαβιβασθούν στις ανωτέρω Υπηρεσίες.β) Αναγκαστική ακινησία:
αα) ανωτέρα βία (καταστροφή, πυρκαγιά κ.λπ.): Βεβαίωση ολοσχερούς καταστροφής από Δημόσια αρχή
ββ) κλοπή: Βεβαίωση Αστυνομίας ότι έχει καταγγελθεί η κλοπή και ότι σχηματίσθηκε δικογραφία και αποστάλθηκε στον Εισαγγελέα.
γγ) υπεξαίρεση, κατάσχεση κ.λπ.: Καταδικαστική απόφαση δικαστηρίου και έκθεση κατασχέσεως, αντίστοιχα,
δδ) κυκλοφορία στο εξωτερικό: Βεβαίωση των αρχών του κράτους κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, σε επίσημη μετάφραση από τις Ελληνικές Προξενικές Αρχές.
Στην περίπτωση της αναγκαστικής ακινησίας, όπου τα στοιχεία κυκλοφορίας δεν είναι κατατεθειμένα στη Δ.Ο.Υ., και της κυκλοφορίας στο εξωτερικό, οι κάτοχοι των οχημάτων υποχρεούνται να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας χωρίς πρόστιμο, εντός 10 ημερών από το γεγονός που αίρει την ακινησία, π.χ. προκειμένου περί: α) κλοπής, από την απόδοση του οχήματος στον κάτοχο, β) εξόδου στο εξωτερικό, από την είσοδό του στη χώρα κ.λπ.
2. Ποιες ενέργειες απαιτούνται για την άρση της ακινησίας επιβατικών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών;
– Ο κάτοχος του οχήματος υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια Δ.Ο.Υ.
– Καταβάλλει τα τέλη κυκλοφορίας, καθόσον δεν αίρεται η ακινησία εάν ο κάτοχος του οχήματος δεν πληρώσει προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους κατά το οποίο γίνεται η άρση.
Εξαιρετικά για το έτος 2017, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 4 του άρθρου 16 του ν. 4467/2017 (Α’ 56) δίνεται, εναλλακτικά, η δυνατότητα, σε ενδιαφερόμενους κατόχους ΙΧ οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει εμπρόθεσμα σε ακινησία, να άρουν την ακινησία για τα εν λόγω οχήματα καταβάλλοντας, πριν την άρση, τα τέλη κυκλοφορίας για το έτος αυτό, ως εξής:
– για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας
– για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών, καταβάλλονται τα 4/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας
– για άρση ακινησίας για τα υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος αυτού (31.12.-2017), καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.
Προκειμένου για τον υπολογισμό του ποσού των τελών κυκλοφορίας, ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας ανεξάρτητα από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής. Η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στην αρμόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (ΔΟΥ) από τον ιδιοκτήτη ή κάτοχο του οχήματος θα πραγματοποιείται την τελευταία εργάσιμη ημέρα της περιόδου κυκλοφορίας του οχήματος, για την οποία έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής ή μη επιστροφής των στοιχείων κυκλοφορίας επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετησίων τελών κυκλοφορίας.
Οριστική διαγραφή
Πώς πραγματοποιείται η οριστική διαγραφή των οχημάτων;
Η οριστική διαγραφή των οχημάτων, στις περιοχές της χώρας όπου έχει αρχίσει η εφαρμογή του π.δ. 116/2004 (Α’ 81), γίνεται με την παράδοση αυτών στις αδειοδοτημένες από την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ)  εγκαταστάσεις ανακύκλωσης οχημάτων, προκειμένου να εκδοθούν τα πιστοποιητικά καταστροφής και να ολοκληρωθεί η διαγραφή τους.
Στις λοιπές περιοχές της χώρας, αρμόδιες για την οριστική διαγραφή των οχημάτων είναι οι Περιφερειακές Υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας
Πώς χορηγείται η προσωρινή άδεια κυκλοφορίας;
Αρμόδια υπηρεσία για τη χορήγηση της προσωρινής άδειας και για την έκδοση πινακίδας «Μ» είναι η ΔΟΥ (από 1-3-2004, σύμφωνα με την υπ’ αριθ. 1109354/1188/Τ και ΕΦ/ΠΟΛ.1132/3.12.2003 εγκύκλιο της Διεύθυνσης Τελών και Ειδικών Φορολογιών της Γενικής Διεύθυνσης Φορολογίας του υπουργείου Οικονομικών).
Η προσωρινή άδεια χορηγείται σε εξαιρετικές περιπτώσεις, που αναφέρονται κατωτέρω και μόνο, με την καταβολή 10 ευρώ την ημέρα για τα αυτοκίνητα και 3 ευρώ την ημέρα για τις μοτοσικλέτες:
-Για τα ενάριθμα Ι.Χ. αυτοκίνητα που βρίσκονται σε ακινησία, μέχρι δυο (2) φορές, ετησίως, διάρκειας μέχρι τριών (3) ημερών κατ’ έτος, μόνο για επισκευή ή έλεγχο από ΚΤΕΟ ή παράδοση του οχήματος στις εγκαταστάσεις συλλογής οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής και, εφόσον, ασφαλιστούν.
-Για τα ανάριθμα ασφαλισμένα αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες χορηγείται άπαξ ετησίως και μέχρι τρεις (3) ημέρες μόνο για τη μεταφορά τους από τον τόπο αγοράς ή τελωνισμού στον τόπο ταξινόμησης ή για έλεγχο από το ΚΤΕΟ ή για επισκευή τους (ν. 4254/2014- Α’85, άρθρο τρίτο, υποπαρ. Δ4).
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Τετάρτη 16 Αυγούστου 2017

ΕΚΤΑΚΤΟ: Σεισμική δόνηση 5,1 Ρίχτερ ανάμεσα σε Μήλο, Αμοργό και Σαντορίνη! (φωτό)

ΕΚΤΑΚΤΟ: Σεισμική δόνηση 5,1 Ρίχτερ ανάμεσα σε Μήλο, Αμοργό και Σαντορίνη! (φωτό)


Police-Voice blog ➤


Ισχυρή σεισμική δόνηση μεγέθους 5,1 Ρίχτερ σημειώθηκε ώρα 18:53 με επίκεντρο τη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα σε Μήλο, Αμοργό και Σαντορίνη.
Το 5,1R που δίνει ως μέγεθος του σεισμού το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο είναι διαφορετική εκτίμηση από τα 4,7R που δίνει το Ευρωμεσογειακό Ινστιτούτο.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΤΡΕΛΑΣ!!! Έφαγε πρόστιμο για τρεις κουβάδες αλάτι!

ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΤΡΕΛΑΣ!!! Έφαγε πρόστιμο για τρεις κουβάδες αλάτι!


Police-Voice blog ➤
Ο παραλογισμός δεν έχει όρια και στην προσπάθεια να ξεπεραστούν οι στόχοι φαίνεται πως πολλοί εφοριακοί κόβουν «διαστημικά» πρόστιμα!
Σύμφωνα με πληροφορίες, προϊστάμενος ΔΟΥ επέβαλε πρόστιμο σε ιδιοκτήτη ταβέρνας γιατί είχε στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο του τρεις κουβάδες αλάτι συνολικής αξίας 20 ευρώ (με το ΦΠΑ) χωρίς να έχει εκδώσει στοιχείο αυτοπαράδοσης!
Το πρόστιμο βασίστηκε σε έκθεση ελέγχου υπαλλήλων της ίδιας ΔΟΥ
Ο φορολογούμενος προσέφυγε στην Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών, η οποία όπως ήταν φυσικό ακύρωσε το πρόστιμο αφού όπως αναφέρεται στην απόφασή της, η προσφεύγουσα εταιρεία δεν είχε την υποχρέωση να εκδώσει φορολογικό στοιχείο αξίας πριν από το χρόνο έναρξης της αποστολής των επίμαχων αγαθών.
Με λίγα λόγια (όπως προκύπτει και από την ενδικοφανή προσφυγή της επιχείρησης), το πρόστιμο της μη έκδοσης στοιχείου για την μεταφορά αγαθών, επιβλήθηκε χωρίς να υπάρχει μεταφορά (το όχημα του επιχειρηματία ήταν σταθμευμένο όπως η ίδια η έκθεση ελέγχου αναφέρει) πριν ακόμα ολοκληρωθεί η φόρτωση όλων των αγαθών που προοριζόντουσαν για αυτοπαράδοση και φυσικά πριν ξεκινήσει το αυτοκίνητο το δρομολόγιο του.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

«Πάμε για καφέ» μέσα σε τούνελ του ΟΣΕ!- Επιχειρηματίας επένδυσε σε μια γαλαρία 100 ετών στον Πλαταμώνα…

«Πάμε για καφέ» μέσα σε τούνελ του ΟΣΕ!- Επιχειρηματίας επένδυσε σε μια γαλαρία 100 ετών στον Πλαταμώνα…


Police-Voice blog ➤
Εδώ και λίγο καιρό, στην παραλιακή ζώνη του Νέου Παντελεήμονα Πιερίας μια διαφορετική τουριστική επένδυση έχει κάνει την εμφάνισή της, «παντρεύοντας» αρμονικά την ιστορία ενός αιώνα με το σήμερα.

Ο χώρος της γνωστής στους ντόπιους Γαλαρίας, που χρονολογείται από το 1915 και αποτελεί ουσιαστικά το ανοιχτό βόρειο τμήμα της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής, σε συνέχεια του τούνελ της σήραγγας του Πλαταμώνα, έχει μετατραπεί από τον γνωστό ξενοδόχο της Πιερίας Γιώργο Τζόβα σε έναν εξαιρετικής αισθητικής χώρο αναψυχής (αναψυκτήριο-καφέ), τον Gallaria, που όχι μόνο σεβάστηκε το παρελθόν, αλλά και το ανέδειξε, συστήνοντάς το στους νέους ανθρώπους.
Αλλωστε, ο χώρος της Γαλαρίας θεωρείται μνημείο και χαρακτηριστικό δείγμα νεότερης βιομηχανικής αρχιτεκτονικής.

Ο Γιώργος Τζόβας, ο οποίος δραστηριοποιείται εδώ και δεκαετίες στον τουρισμό, έχοντας το ξενοδοχείο «Poseidon Palace» στη Λεπτοκαρυά και ένα κάμπινγκ στον Νέο Παντελεήμονα, είχε μνήμες της Γαλαρίας από παιδί και δεν μπορούσε να τη βλέπει ετοιμόρροπη και εγκαταλελειμμένη. Ετσι, τη μίσθωσε από τη ΓΑΙΑΟΣΕ και θέλοντας να δημιουργήσει έναν πόλο ανάπτυξης για την περιοχή την αξιοποίησε με σύγχρονους όρους.
Σεβόμενος μάλιστα την Ιστορία, έφτιαξε έναν χώρο κυριολεκτικά πάνω στις ράγες, δημιουργώντας και βαγόνια, που φιλοξενούν κάποιες από τις υπηρεσίες του καφέ-αναψυκτηρίου. Μπροστά από το Gallaria υπάρχει κι ένας πύργος, που λειτουργούσε το 1940 ως πολυβολείο για τη φύλαξη της σήραγγας. Ο πύργος αυτός, μισοπεσμένος, αξιοποιήθηκε επίσης και σήμερα στέκει ξανά όρθιος να θυμίζει άλλες εποχές. Ενα από τα ατού του χώρου είναι η θάλασσα που σκάει ακριβώς μπροστά στο Gallaria.
«Για μένα δεν είναι ένα απλό καφέ-αναψυκτήριο, αλλά μια παρακαταθήκη για την παραλία του Παντελεήμονα. Αυτός ήταν και ο στόχος, η προσφορά στον τόπο όπου ζούμε ως οικογένεια» λέει στη «δημοκρατία» ο κ. Τζόβας, ο οποίος σπεύδει να σημειώσει πως δεν έσπασε ούτε μία πέτρα από το μνημείο, αλλά το αποκατέστησε ώστε να συνεχίσει να γράφει ιστορία.
Μέχρι στιγμής χιλιάδες κόσμου επισκέφθηκαν στην πρώτη σεζόν λειτουργίας του το Gallaria, το οποίο «τρέχουν» οι δύο γιοι του Γιώργου Τζόβα, ο Απόστολος και ο Μάνος.
economy365.gr
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Εξωφρενικές καταγγελίες κάνουν οι ίδιοι οι πυροσβέστες Έχουμε 14000 πυροσβέστες αλλά μόνο 300 πήγαν στις φωτιές!

Εξωφρενικές καταγγελίες κάνουν οι ίδιοι οι πυροσβέστες  Έχουμε 14000 πυροσβέστες αλλά μόνο 300 πήγαν στις φωτιές!


Police-Voice blog ➤
Εξωφρενικές καταγγελίες κάνουν οι ίδιοι οι πυροσβέστες για έλλειψη πλήρους συντονισμού και ουσιαστικής αδιαφορίας της πολιτείας επισημαίνοντας ότι πολλά θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί εάν υπήρχε ουσιαστικός συντονισμός στο ανθρώπινο δυναμικό της πυροσβεστικής.
Σύμφωνα με το protothema.gr μοιάζει πραγματικά εξωφρενικό, την ώρα που η Κύπρος, στέλνει στην Ελλάδα 60 πυροσβέστες, στην Αττική να υπάρχουν περισσότεροι από 2000 άνδρες και γυναίκες που υπηρετούν στην Πυροσβεστική εκ των οποίων οι 298 να παλεύουν με τις φλόγες σε Κάλαμο και Καπανδρίτι και οι 700 να είναι αποσπασμένοι στα γραφεία του αρχηγείου του Σώματος.
Ουσιαστικά οι ίδιοι πυροσβέστες που ανά βάρδια παλεύουν για να σβήσουν τη φωτιά στην Αττική, πριν λίγες ημέρες πάλευαν με τις πύρινες γλώσσες στα Κύθηρα και ενδεχομένως τις επόμενες ημέρες να μεταφερθούν σε άλλο σημείο της χώρας, ξεπερνώντας τις ανθρώπινες αντοχές για να συνεχίσουν τη μάχη με νέα μέτωπα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Πυροσβεστικής συνολικά στο Σώμα υπηρετούν συνολικά περισσότεροι από 14.000 πυροσβέστες. Εκ των οποίων 8800 μόνιμοι, 2930 τριετείς, 1200 πενταετείς και 1200 εποχικοί. Στο Καπανδρίτι επιχειρούσαν μέχρι αργά το βράδυ της Τρίτης 298 (210 και 80 άτομα από το πεζοπόρο τμήμα).
«Η Αττική έχει περίπου 2000. Αλλά μάχιμοι είναι οι περίπου 1300 γιατί 700 άτομα είναι σε υπηρεσίες γραφείου στο αρχηγείο. Αλλά τώρα θα γίνουν όλοι μάχιμοι και έχουν φύγει από τα γραφεία ενώ είχαμε και τις άδειες του Δεκαπενταύγουστου» εξηγεί στο protothema.gr ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Δημήτρης Σταθόπουλος και συμπληρώνει «Είναι εύλογο το ερώτημα που τίθεται αναφορικά με τον αριθμό των πυροσβεστών ωστόσο πρέπει να γίνει αντιληπτό ότι στην ουσία οι δυνάμεις είναι ανά την Ελλάδα. 
Δηλαδή οι ίδιοι πυροσβέστες είναι αυτοί που πήγαν στον Κάλαμο, οι ίδιοι που πήγαν στη Ζάκυνθο υπάρχει μια ανακύκλωση και κούραση. Και όσο και αν αυτό ακούγεται περίεργο, μια ώρα εργασίας του πυροσβέστη, αντιστοιχεί σε ένα οκτάωρο». Σε ό,τι έχει να κάνει με τη βοήθεια από την Κύπρο αναφέρει πως «η Κύπρος προσέφερε αυθόρμητα τη βοήθεια. Από όσο γνωρίζω δεν τη ζητήσαμε. Για τα εναέρια μέσα από ότι μαθαίνω υπάρχει ένα σύστημα από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας να έρθουν κάποια εναέρια μέσα από άλλες χώρες στο πλαίσιο του ευρύτερου συστήματος που υπάρχει στο θέμα της συνεργασίας των κρατών της Ε.Ε». Τέλος ο πρόεδρος της Π.Ο.Ε.Υ.Π.Σ επισημαίνει πως «αυτός ο άμοιρος ο πυροσβέστης δουλεύει σε εξαντλητικά ωράρια χωρίς ένα μπουκαλάκι νερό και οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τους κατοίκους της περιοχής που έδωσαν ένα μπουκαλάκι νερό και ένα πιάτο φαγητό στους συναδέλφους».
Από την πλευρά του ο ο πρόεδρος του Πανελλαδικού Σωματείου Συμβασιούχων και Πενταετών Πυροσβεστών Κώστας Παπαντώνης καταγγέλλει ότι .
Τέλος αξίζει να τονισθεί ότι 502 πυροσβέστες, αποσπάστηκαν στα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδος μετά την εξαγορά τους από τη γερμανική εταιρεία Fraport. Επίσης μετά την ίδρυση τους τελευταίους τρεις μήνες της Πυροσβεστικής των Εθνικών Ωδών στη νέα υπηρεσία έχουν αποσπαστεί περίπου 80 πυροσβέστες.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »