Στον εντοπισμό των άλλων δύο Τούρκων μαφιόζων έχουν επικεντρωθεί οι έρευνες των Αρχών, μετά τη σύλληψη του Τούρκου μαφιόζου που πυροβόλησε κατά των πρακτόρων της ΕΥΠ στη Θεσσαλονίκη.
Remaining Time -0:00
Την ίδια στιγμή αποκαλύπτεται η κατάθεση που έδωσε το στέλεχος της ΕΥΠ που επέβαινε στο ΙΧ που δέχθηκε τα πυρά των Τούρκων μαφιόζων. Οι πυροβολισμοί κατά των πρακτόρων της ΕΥΠ έγιναν σε πρατήριο υγρών καυσίμων κοντά στη Θέρμη Θεσσαλονίκης και από καθαρή τύχη δεν υπήρξαν τραυματίες ή θύματα.
Στο μεταξύ, ο Τούρκος μαφιόζος που συνελήφθη στην Κομοτηνή, υποστήριξε στους αστυνομικούς ότι φοβήθηκε για τη ζωή του, αφού θεώρησε πως στο αμάξι που τους ακολουθούσε, ήταν μέλη αντίπαλης συμμορίας που τους ήθελαν νεκρούς.
Ο 49χρονος είναι γνωστός στις διωκτικές αρχές. Είχε συλληφθεί το 2009 και το 2018 για παράνομη είσοδο στην Ελλάδα, ενώ από το 2023, διέμενε νόμιμα στη χώρα, καθώς του έχει χορηγηθεί άσυλο.
Σε βάρος του εκκρεμεί διεθνές ένταλμα των τουρκικών αρχών για σοβαρά αδικήματα, μεταξύ των οποίων διακίνηση ναρκωτικών, μεταφορά μεταναστών, παράνομη οπλοκατοχή και απόδραση.
Οι εκτιμήσεις που υπάρχουν στους αστυνομικούς είναι ότι τα δύο μέλη της συμμορίας των Daltons έχουν περάσει τα σύνορα με τη Βουλγαρία και έτσι συνεργάζονται με τις Αρχές της γειτονικής χώρας.
Τι κατέθεσε ο πράκτορας της ΕΥΠ
Ο πράκτορας της ΕΥΠ, που δέχθηκε τους πυροβολισμούς από τον Τούρκο μαφιόζο, φέρεται να κατέθεσε, μεταξύ άλλων:
«Είδα τον έναν δράστη να έρχεται προς το μέρος μου κρατώντας το πιστόλι στο χέρι. Έβαλα μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου και πάτησα γκάζι. Πέρασα από δίπλα του ενώ εκείνος με πυροβολούσε. Οι Τούρκοι νόμιζαν ότι ήμουν μέλος αντίπαλης εγκληματικής οργάνωσης και αν ανταποδίδαμε τα πυρά, θα εξελισσόταν επικίνδυνη συμπλοκή».
Police-Voice blog ➤
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι προ των πυλών και μεταξύ άλλων θέτει νέα δεδομένα για τι πρέπει να φέρει ο οδηγός στο αυτοκίνητό του… Μεγάλα πρόστιμα
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή, επιχειρεί να εκσυγχρονίσει τη νομοθεσία που διέπει την κυκλοφορία στους ελληνικούς δρόμους. Στο άρθρο 103 του νομοσχεδίου ορίζονται ρητά οι υποχρεώσεις του οδηγού σχετικά με τα έγγραφα που πρέπει να έχει μαζί του κατά την οδήγηση. Εδώ, όμως, μπαίνει και το ερώτημα που απασχολεί πολλούς οδηγούς: πρέπει να κουβαλάμε μαζί μας φυσικά έγγραφα ή πλέον όλα αυτά καλύπτονται ψηφιακά;
Σύμφωνα με την επίσημη διατύπωση:
Remaining Time-0:00
Fullscreen
Mute
Ο οδηγός οδικού οχήματος πρέπει, όταν οδηγεί, να φέρει πάνω του:
την άδεια ικανότητας οδήγησης (δίπλωμα),
την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος,
την απόδειξη ασφάλισης του οχήματος και
το δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), εφόσον απαιτείται.
Αυτά είναι τα τέσσερα βασικά έγγραφα που πρέπει να έχει ο οδηγός σε κάθε μετακίνηση. Όμως, η λέξη-κλειδί εδώ είναι το ρήμα «φέρει» — χωρίς να διευκρινίζεται αν πρόκειται για φυσικά ή ψηφιακά αντίγραφα.
Τι ισχύει σήμερα για την ψηφιακή μορφή; Η ελληνική πολιτεία έχει κάνει σημαντικά βήματα ψηφιοποίησης των δημόσιων εγγράφων. Μέσω της εφαρμογής Gov.gr Wallet, κάθε πολίτης μπορεί να έχει αποθηκευμένα στο κινητό του:
Ψηφιακή ταυτότητα (νέα μορφή δελτίου ταυτότητας),
Ψηφιακή άδεια οδήγησης,
Ψηφιακή άδεια κυκλοφορίας,
Ασφαλιστική κάλυψη, η οποία διασταυρώνεται πλέον αυτόματα από τις Αρχές,
Στοιχεία ΚΤΕΟ, που επίσης διασταυρώνονται ηλεκτρονικά.
Πρακτικά, τι πρέπει να έχει μαζί του ο οδηγός; Αν ο οδηγός έχει εγκατεστημένη και ενεργή την εφαρμογή Gov.gr Wallet, τότε δεν απαιτείται να έχει τα παραπάνω έγγραφα σε φυσική μορφή. Η Αστυνομία και οι λοιπές αρμόδιες αρχές μπορούν να ελέγξουν τα πάντα μέσω του QR και της online επικύρωσης. Επομένως: Δεν χρειάζεται να κουβαλάει χαρτιά, αρκεί να έχει το κινητό του και να λειτουργεί σωστά η εφαρμογή. Αν όμως δεν έχει την εφαρμογή ή το κινητό του δεν λειτουργεί (π.χ. άδεια μπαταρία), τότε θεωρείται ότι δεν φέρει τα απαιτούμενα έγγραφα και ενδέχεται να του επιβληθεί πρόστιμο, όπως προβλέπεται από τις σχετικές διατάξεις.
Τι να προσέξουν οι οδηγοί:
Ενημερωθείτε αν τα ψηφιακά σας έγγραφα είναι επικυρωμένα και ενεργά στην εφαρμογή.
Βεβαιωθείτε ότι το κινητό σας έχει μπαταρία και σύνδεση όταν οδηγείτε.
Σε περιπτώσεις ελέγχου από τις Αρχές, η έγκυρη παρουσίαση μέσω Gov.gr Wallet θεωρείται ισοδύναμη με τη φυσική επίδειξη.
Ο νέος Κώδικας δεν αλλάζει τα βασικά: ο οδηγός πρέπει να μπορεί να αποδείξει ότι έχει άδεια οδήγησης, το όχημα είναι νόμιμα κυκλοφορούν, ασφαλισμένο και έχει περάσει ΚΤΕΟ. Όμως, πλέον δεν απαιτείται να έχει μαζί του φυσικά έγγραφα, αρκεί να τα έχει σε ψηφιακή μορφή και να είναι σε θέση να τα επιδείξει ανά πάσα στιγμή. Αυτό είναι και ένα από τα πιο θετικά βήματα προς τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού οδικού πλαισίου. Τα πρόστιμα Η μη κατοχή αυτών των εγγράφων κατά τη διάρκεια οδήγησης μπορεί να επιφέρει τις ακόλουθες κυρώσεις:
Οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης: Εάν κάποιος οδηγεί χωρίς να κατέχει άδεια οδήγησης ή με άδεια που έχει λήξει, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 200 ευρώ. Επιπλέον, η άδεια αφαιρείται και αποστέλλεται στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών.
Οδήγηση χωρίς άδεια κυκλοφορίας: Η κυκλοφορία οχήματος χωρίς άδεια κυκλοφορίας ή με άδεια που έχει αφαιρεθεί τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ.
Οδήγηση χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο: Η οδήγηση ανασφάλιστου οχήματος επιφέρει πρόστιμο 500 ευρώ.
Οδήγηση χωρίς δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ): Η κυκλοφορία οχήματος που δεν έχει υποστεί εμπρόθεσμο τεχνικό έλεγχο τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ.
Συνολικά, η απουσία όλων των παραπάνω εγγράφων μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα που αθροιστικά φτάνουν τα 1.100 ευρώ.
Για τον νέο ΚΟΚ στον οποίο «εισάγεται η έννοια της υποτροπής» μίλησε το πρωί της Δευτέρας ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κώστας Κυρανάκης (2/6), τονίζοντας ότι «πλέον τα πρόστιμα είναι εξοντωτικά τη δεύτερη και την τρίτη φορά».
Remaining Time -0:00
Επιπροσθέτως, γνωστοποίησε ότι ότι «τον Ιούλιο θα ξεκινήσουν να λειτουργούν 380 κάμερες στους δρόμους από την Περιφέρεια Αττικής και από Σεπτέμβριο ξεκινούμε με τις κάμερες που θα βρίσκονται σε λεωφόρους μεγάλους δρόμους σε φανάρια».
Εξήγησε ότι η ψηφιακή κλήση «θα έρχεται μέσω της θυρίδας του πολίτη. Έτσι είτε σε σταμάτα ο αστυνομικός στον δρόμο είτε έρχεται ψηφιακή κλήση, θα γνωρίζεις ότι εντός μιας 5ετιας έχεις 3 υποτροπές».
Με αφορμή τις νέες ποινές, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε ειδικά «στη νέα ποινή για όσους τρέχουν με πάνω από 200χλμ./ώρα καθώς από την πρώτη φορά το πρόστιμο είναι 1.200 ευρώ και υπάρχει αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος».
Police-Voice blog ➤
Οι δράστες πριν φύγουν από το σπίτι έλυσαν τη γυναίκα
«Συναγερμός» σήμανε στις Αρχές το βράδυ της Κυριακής (01.06.25) για επίθεση σε βάρος μίας οικιακή βοηθού στον Άγιο Παντελεήμονα, η οποία βρέθηκε τετ α τετ με δύο αγνώστους.
Ήταν λίγο μετά της 21:00 το βράδυ, όταν οι δύο άγνωστοι «τρύπωσαν» στο διαμέρισμα επί της οδού Αριστοτέλους στον Άγιο Παντελεήμονα, οι οποίοι αφού έδεσαν την οικιακή βοηθό, στη συνέχεια την ξυλοκόπησαν, όπως κατήγγειλε η ίδια στην Αστυνομία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δράστες πριν φύγουν από το διαμέρισμα φέρεται να έλυσαν την 47χρονη Γεωργιανή.
Αμέσως μετά την επίθεση η γυναίκα πήγε στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής, όπου και κατήγγειλε το περιστατικό, ενώ στη συνέχεια μετέβη στο νοσοκομείο Ερυθρός Σταυρός, με τους γιατρούς να διαπιστώνουν ότι φέρει τραύματα στα πλευρά, το πρόσωπο και τα χέρια.
Όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες, έπειτα από έρευνες στο διαμέρισμα δεύτερου ορόφου διαπιστώθηκε πως δεν λείπει κάποιο αντικείμενο, με τις Αρχές να εξετάζουν το ενδεχόμενο πως πίσω από την επίθεση κρύβονται προσωπικές διαφορές.
Police-Voice blog ➤
Άγνωστα μέχρι στιγμής τα αίτια της τραγωδίας
Μία νεκρή κι ένας σοβαρά τραυματίας είναι ο τραγικός απολογισμός τροχαίου που σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής (01.06.25) στη Λάρισα.
Το τροχαίο συνέβη στη Λεωφόρο Καραμανλή στο ύψος στο ύψος του κυκλικού κόμβου του Αγίου Γεωργίου στη Λάρισα όταν μία μηχανή μεγάλου κυβισμού, στην οποία επέβαινε ένας 42χρονος και μία 52χρονη προσέκρουσε κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες σε προπορευόμενο όχημα, όπως μεταδίδει το onlarissa.
Σύμφωνα πάντα με την ίδια πηγή, από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, οι δύο αναβάτες εκτινάχθηκαν από τη μηχανή με την άτυχη γυναίκα να καταλήγει σε παρμπρίζ οχήματος και να βρίσκει τραγικό θάνατο.
Ο 42χρονος οδηγός τη μηχανής μεταφέρθηκε με σοβαρά τραύματα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας, όπου και νοσηλεύεται.
Για τα αίτια του τροχαίου δυστυχήματος διενεργείται προανάκριση.
Η πρόσφατη αυτοκτονία του αστυνομικού Λάζαρου Ντούπη, ο οποίος υπηρετούσε επί σειρά ετών στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ., έρχεται να αναδείξει με σκληρό και οδυνηρό τρόπο ένα χρόνιο και συχνά παραμελημένο πρόβλημα: την ψυχική υγεία των ενστόλων.
Remaining Time -0:00
Πρόκειται για ένα γεγονός που συγκλόνισε τόσο την αστυνομική οικογένεια όσο και την κοινή γνώμη, καθώς ο εκλιπών, πατέρας ενός μικρού παιδιού, δεν είχε δώσει καμία εμφανή ένδειξη για την τραγική κατάληξη που σχεδίαζε.
Μάλιστα, λίγες ημέρες πριν είχε εκφράσει ενθουσιασμό για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος και την πρόθεση να ταξιδέψει.
Η περίπτωση αυτή δεν είναι μεμονωμένη. Αντιθέτως, αποτελεί την κορυφή ενός παγόβουνου που εδώ και χρόνια παραμένει βυθισμένο κάτω από την επιφάνεια της δημόσιας συζήτησης.
Οι αστυνομικοί αποτελούν έναν επαγγελματικό πληθυσμό υψηλού κινδύνου για εμφάνιση ψυχικών διαταραχών, συμπεριλαμβανομένης της κατάθλιψης, του μετατραυματικού στρες (PTSD), της επαγγελματικής εξουθένωσης (burnout), και δυστυχώς, σε αρκετές περιπτώσεις, της αυτοχειρίας.
Το βάρος της καθημερινότητας
Η φύση του αστυνομικού επαγγέλματος ενέχει καθημερινή έκθεση σε βία, ανθρώπινη οδύνη, κοινωνική ένταση, καθώς και σε υψηλό αίσθημα ευθύνης και συνεχή επαγρύπνηση.
Πέρα από τους εξωτερικούς κινδύνους, οι αστυνομικοί βρίσκονται αντιμέτωποι με αυστηρές ιεραρχίες, εργασιακή πίεση, συχνές μεταθέσεις και απομόνωση από το κοινωνικό τους περιβάλλον.
Έρευνες στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ έχουν δείξει ότι το ποσοστό κατάθλιψης στους αστυνομικούς είναι σημαντικά υψηλότερο από τον γενικό πληθυσμό. Σύμφωνα με μελέτη του Journal of Police and Criminal Psychology, περίπου το 12-15% των ενστόλων εμφανίζουν σοβαρά συμπτώματα κατάθλιψης, ενώ το 20-25% παρουσιάζουν συμπτώματα PTSD σε κάποια φάση της καριέρας τους. Παράλληλα, η χρήση αλκοόλ και άλλων μηχανισμών κακής διαχείρισης άγχους είναι αυξημένη.
Αυτοκτονία και ΕΛ.ΑΣ.
Αν και επίσημα και συστηματικά στατιστικά στοιχεία για αυτοκτονίες ενστόλων στην Ελλάδα δεν δημοσιεύονται από το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ., ανεπίσημες καταγραφές κάνουν λόγο για πολλαπλά περιστατικά κάθε χρόνο. Η σιωπή που περιβάλλει αυτά τα γεγονότα οφείλεται σε ένα μείγμα στίγματος, φόβου, εσωτερικής κουλτούρας συγκάλυψης και συχνά έλλειψης ευαισθητοποίησης από τη διοίκηση.
Η αυτοκτονία δεν είναι ποτέ απλή υπόθεση. Είναι πολυπαραγοντική και αφορά βιολογικούς, ψυχολογικούς, κοινωνικούς και επαγγελματικούς παράγοντες. Όμως όταν συμβαίνει μέσα σε ένα οργανωμένο σώμα, αποτελεί και ευθύνη του θεσμικού πλαισίου που δεν παρείχε την απαραίτητη πρόληψη και στήριξη.
Το θεσμικό έλλειμμα
Παρά τις προσπάθειες που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, όπως η λειτουργία της τηλεφωνικής γραμμής ψυχολογικής υποστήριξης για αστυνομικούς ή η πρόσληψη ψυχολόγων σε ορισμένες διευθύνσεις, η προσέγγιση παραμένει αποσπασματική και ελλιπής.
Οι εν ενεργεία ψυχολόγοι της ΕΛ.ΑΣ. είναι ελάχιστοι σε σχέση με τον αριθμό του προσωπικού, ενώ η πρόσβαση στις υπηρεσίες είναι περιορισμένη και –ακόμη χειρότερα– στιγματισμένη.
Πολλοί αστυνομικοί διστάζουν να ζητήσουν βοήθεια, φοβούμενοι ότι θα θεωρηθούν ακατάλληλοι για υπηρεσία, θα στιγματιστούν από συναδέλφους ή θα υποβαθμιστούν ιεραρχικά. Η κουλτούρα του «δυνατού», που «αντέχει τα πάντα» παραμένει κυρίαρχη, οδηγώντας πολλούς ένστολους στην απομόνωση και τη σιωπή.
Τι πρέπει να γίνει
Η ψυχική υγεία των αστυνομικών δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά βασική προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία ενός σύγχρονου και αποτελεσματικού σώματος ασφαλείας. Ορισμένα άμεσα και δομικά μέτρα που προτείνονται:
Θεσμοθέτηση ετήσιων υποχρεωτικών ψυχολογικών αξιολογήσεων για όλους τους αστυνομικούς, με σεβασμό στο απόρρητο.
Ενίσχυση του προσωπικού ψυχικής υγείας της ΕΛ.ΑΣ. – κάθε περιφέρεια να διαθέτει τουλάχιστον έναν ψυχολόγο πλήρους απασχόλησης.
Ανώνυμη και εμπιστευτική γραμμή στήριξης που να λειτουργεί 24/7, με εκπαίδευση στην ψυχολογική πρώτη βοήθεια.
Εκπαίδευση των αξιωματικών και προϊσταμένων στον εντοπισμό πρώιμων ενδείξεων ψυχικής κόπωσης.
Στήριξη μετά από τραυματικά συμβάντα, όπως θάνατος συναδέλφου, χρήση όπλου ή εμπλοκή σε δυστυχήματα.
Αποστιγματισμός της ψυχικής δυσφορίας μέσω εσωτερικών καμπανιών ενημέρωσης και μαρτυριών.
Πίσω από τη στολή, ένας άνθρωπος
Ο Λάζαρος Ντούπης δεν ήταν μόνο ένας αστυνομικός. Ήταν ένας άνθρωπος, σύζυγος, πατέρας, φίλος, συνάδελφος. Η κοινωνία, το κράτος και το ίδιο το σώμα οφείλουν να αντιμετωπίσουν με σοβαρότητα και ενσυναίσθηση τη βαθιά ανάγκη για ψυχολογική στήριξη των ανθρώπων που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή. Η ζωή ενός αστυνομικού δεν μπορεί να είναι «αναλώσιμη».
Η φροντίδα της ψυχικής υγείας στην ΕΛ.ΑΣ. δεν είναι μόνο υποχρέωση ηθική – είναι και θεσμική ανάγκη για την προστασία της ασφάλειας όλων μας.
Στη σύλληψη ενός 16χρονου Ρομά για σωρεία ληστειών προχώρησαν το πρωί της Κυριακής (01/06) αστυνομικοί στην Θεσσαλονίκη.
Ειδικότερα, ο ανήλικος πραγματοποίησε χθες, σε μόλις μία ημέρα, τρεις ληστείες σε καταστήματα με μικρή απόσταση στο κέντρο της πόλης, απειλώντας τους υπαλλήλους και προβαίνοντας σε χρήση βίας στη μία περίπτωση. Μάλιστα, οι δύο από τις τρεις ληστείες είχαν στόχο το ίδιο κατάστημα.
Από την έρευνα, οι αστυνομικοί κατάφεραν να εξιχνιάσουν άλλες επτά ληστείες που έκανε τις προηγούμενες ημέρες ο 16χρονος, έξι σε καταστήματα ψιλικών και μία σε βενζινάδικο.
Στις εν λόγω ληστείες φέρεται να απειλούσε τους εργαζομένους με αιχμηρό αντικείμενο.
Police-Voice blog ➤
Θεσσαλονίκη: Νεκρός 80χρονος μετά από τροχαίο - «Καρφώθηκε» σε κολώνα
Ο ηλικιωμένος άνδρας έχασε τη ζωή του στην περιοχή του Ωραιοκάστρου
Ένας 80χρονος έχασε τη ζωή του το βράδυ της Κυριακής σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε σε περιοχή του Ωραιοκάστρου, στη Θεσσαλονίκη.
Το τροχαίο έγινε γύρω στις 10 το βράδυ στη Συμμαχική Οδό, στο ρεύμα προς Ωραιόκαστρο όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο ηλικιωμένος εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε κολώνα.
Συνέπεια της πρόσκρουσης ήταν ο θανάσιμος τραυματισμός του 80χρονου.
Police-Voice blog ➤
Την Τετάρτη ξεκινά η δίκη για τη δολοφονία της Κυριακής έξω από το αστυνομικό τμήμα των Αγίων Αναργύρων
Αναγκασμένοι να ζουν τον χειρότερο πόνο που μπορεί να νιώσει ποτέ ένας γονιός, είναι τον τελευταίο 1,5 χρόνο ο πατέρας και η μητέρα της Κυριακής Γρίβας, η οποία δολοφονήθηκε άγρια έξω από το αστυνομικό τμήμα των Αγίων Αναργύρων, από τον πρώην σύντροφό της.
«Οργή. Μίσος και οργή. Πήρες ένα μαχαίρι 34 πόντους και της το κάρφωσες 5 φορές και θέλεις να μου πεις ότι θα μου ζητήσεις συγγνώμη και εγώ θα τη δεχτώ; Δεν δέχομαι καμία συγγνώμη», είπε στην εκπομπή «Εξελίξεις τώρα».
«Ο δολοφόνος είναι πανούργος. Σκέφτηκε ξαφνικά μετά από ενάμιση χρόνο ότι πρέπει να ζητήσει συγγνώμη στον πατέρα της Κυριακής. Για ποιο πράγμα ζητάει συγγνώμη εφόσον έχει πάθει αμνησία; Μου έσφαξε την κόρη μου και μου ζητάει συγγνώμη;», ανέφερε ακόμα.
«Σώνει και καλά να βγει τρελός. Όχι, δεν είναι τρελός. Θέλει να την γλιτώσει τώρα. Έπρεπε να αναλογιστεί τις ευθύνες του και να πει τιμωρήστε με, με το μέγιστο της ποινής. Κάπου εκεί έξω τώρα κάποια γυναίκα τρώει ξύλο από έναν τέτοιο σαν τον δολοφόνο. Ντροπή για το 2025 να καθόμαστε να λέμε ότι αυτός ο άνθρωπος ζητάει συγγνώμη μετά από ένα τέτοιο φριχτό έγκλημα. Δεν ντρέπονται κάποιοι να λένε ότι κρίμα που την σκότωσε, αλλά πρέπει αυτός να πάει στο ψυχιατρείο, δεν πρέπει να πάει στις φυλακές. Ντροπή», συνέχισε.
Σαν σήμερα σκοτώθηκε εν ώρα υπηρεσίας ο Ανθυπαστυνόμος Λουκάς Δρακογιώργος το 2023.
Remaining Time -0:00
Ο Ανθυπαστυνόμος Λουκάς Δρακογιώργος γεννήθηκε το 1980 στην Αθήνα και υπηρετούσε στην Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.
Κατέληξε λόγω παράσυρσης από Ι.Χ.Ε. κατά την εκτέλεση διατεταγμένης υπηρεσίας την 01/06/2023.
O τραυματισμός του σημειώθηκε στην Κατεχάκη στο ρεύμα προς Ηλιούπολη, στην έξοδο της Περιφερειακής Υμηττού.
Βρισκόταν στο σημείο για να καταγράψει ένα τροχαίο, που είχε σημειωθεί νωρίτερα, όταν διερχόμενο αυτοκίνητο παρέσυρε τον αστυνομικό που είχε κατέβει από το περιπολικό.
Ο τραυματίας αστυνομικός διακομίστηκε σε κρίσιμη κατάσταση στο 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο όπου, παρά την προσπάθεια των γιατρών, κατέληξε λίγες ώρες αργότερα.
