Αστυνομική επιχείρηση βρίσκεται σε εξέλιξη από το πρωί της Τρίτης (30/9) για την εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν στη διάπραξη απατών μέσω επιστροφής ΦΠΑ από εμπορικές συναλλαγές και παρακράτησης φόρου εισοδήματος.
Μέχρι στιγμής έχουν συλληφθεί 17 άτομα, μεταξύ των οποίων και λογιστές, ενώ έχουν κατασχεθεί τουλάχιστον 500.000 ευρώ σε μετρητά.
Σύμφωνα με πληροφορίες, «εγκέφαλος» του κυκλώματος φέρεται να είναι πρόεδρος ομάδας ποδοσφαίρου.
Απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε στον δρόμο από Γόννους του Δήμου Τεμπών προς την Καλλιπεύκη στη Λάρισα, εκεί που ένας άνδρας εγκλωβίστηκε σε σπηλιά 22 μέτρων.
Πιο συγκεκριμένα, τέσσερα άτομα, χρυσοθήρες, επιχειρούσαν να εντοπίσουν λίρες στην εν λόγω σπηλιά, αλλά ένα ατύχημα τους έκανε να αναγκαστούν να ειδοποιήσουν μέσω του 112 τις Αρχές.
Ένας από τους τέσσερις άνδρες εγκλωβίστηκε στη Σπηλιά όπου κατέβηκε ψάχνοντας για τον θησαυρό.
Συνεργός του παρέμεινε στο σημείο και ειδοποίησε αστυνομία και ΕΚΑΒ, ενώ οι άλλοι δύο απομακρύνθηκαν από το σημείο και αναζητούνται από τις αστυνομικές Αρχές που εξαπέλυσαν ανθρωποκυνηγητό.
Άνδρες της ΕΜΑΚ επιχειρούν αυτή την ώρα προσπαθώντας να απεγκλωβίσουν τον άνδρα που εγκλωβίστηκε στη σπηλιά, ενώ κατά πληροφορίες του onlarissa.gr, έχει χάσει τις αισθήσεις του.
Ο λόγος για το Ford Ranger Raptor (προηγούμενης γενιάς), ένα θηριώδες pick-up μήκους άνω των πέντε μέτρων, πλάτους περίπου δύο μέτρων και βάρους που πλησιάζει τους δυόμισι τόνους. Η ισχύς του ξεπερνά τους 200 ίππους, ενώ η ανάρτηση και οι τροχοί του είναι σχεδιασμένα για σκληρή εκτός δρόμου χρήση. Ένα τέτοιο όχημα, αν και πλήρως νόμιμο να κυκλοφορεί στα χέρια ενός ιδιώτη όταν έχει ταξινομηθεί ως διπλοκάμπινο μη επιβατικό Ι.Χ., δεν παύει να είναι ένα «εργαλείο βαρέως τύπου» που απαιτεί εμπειρία και ψυχραιμία στο τιμόνι, ειδικά μέσα σε στενά αστικά περιβάλλοντα.
Είχε όμως το νομικό δικαίωμα ο Μπισμπίκης όπως και ο κάθε άλλος οδηγός να οδηγεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε χρήση μη επαγγελματική;
Στην Ελλάδα, πλέον, το νομικό πλαίσιο είναι σαφές: τα pick-up όπως το Raptor μπορούν να οδηγούνται από ιδιώτες, χωρίς να απαιτείται επαγγελματική ιδιότητα, αρκεί να έχουν ταξινομηθεί στην κατηγορία Φ.Ι.Χ. και στον ίδιο τη να έχει περάσει ΜΟΝΟ με leasing.
Να έχει εξαγοραστεί δηλαδή από την εταιρεία χρονομίσθωσης και να έχει δωθεί στον κάτοχο, και όχι με δικαίωμα εξαγοράς. Στην περίπτωση του Μπισμπίκη, το γεγονός ότι το όχημα χρησιμοποιήθηκε για προσωπικές μετακινήσεις δεν δημιουργεί νομικό κώλυμα, εφόσον υπάρχει η παραπάνω προϋπόθεση.
Οι εικόνες από το μπροστινό μέρος του οχήματος δείχνουν ξεκάθαρα τα σημάδια της πρόσκρουσης. Ο σπασμένος προφυλακτήρας και το χτυπημένο φτερό μαρτυρούν ότι το βαρύ pick-up βρέθηκε σε επαφή με μικρότερα οχήματα, προκαλώντας σημαντικές ζημιές. Και εδώ αναδεικνύεται η ουσία: ένα τόσο μεγάλο και στιβαρό αυτοκίνητο μπορεί σε μια σύγκρουση να υποστεί περιορισμένες ζημιές, την ώρα που τα άλλα οχήματα που εμπλέκονται καταστρέφονται πολύ πιο εύκολα. Η αναλογία μάζας και δύναμης παίζει καθοριστικό ρόλο στην ένταση των ζημιών.
Το περιστατικό με τον Μπισμπίκη φέρνει στην επικαιρότητα και το νέο πλαίσιο του ΚΟΚ. Παρότι μετά από δύο ημέρες δεν μπορεί να αποδειχθεί αν ο ηθοποιός οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ, οι αρχές επικεντρώνονται στη φθορά ξένης περιουσίας και στην εγκατάλειψη του σημείου. Με βάση τον νέο Κώδικα, τέτοιες παραβάσεις συνοδεύονται από βαριά πρόστιμα και πιθανή αφαίρεση άδειας οδήγησης, ενώ σε περίπτωση που η συμπεριφορά χαρακτηριστεί επικίνδυνη για τη δημόσια ασφάλεια, μπορεί να ενεργοποιηθεί και το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα.
Έτσι, η υπόθεση δεν είναι μόνο ένα περιστατικό ζημιών σε σταθμευμένα αυτοκίνητα αλλά και μια υπενθύμιση ότι τα μεγάλα, βαριά οχήματα όπως το Ford Ranger Raptor, χρειάζονται απόλυτη υπευθυνότητα. Γιατί όταν ένα τέτοιο θηρίο βρεθεί σε λάθος χέρια ή σε λάθος στιγμή, οι συνέπειες είναι δυσανάλογα μεγαλύτερες.
Τροχαίο με εκτροπή οχήματος στην επαρχιακή οδό Λευκάδας – Γαρδικίου στη Φθιώτιδα σημειώθηκε τη Δευτέρα (29/9).
Πριν τη διασταύρωση Καναλίων, ΙΧ με επιβάτες ηλικιωμένο ζευγάρι, κάτω από αδιευκρίνιστες προς το παρόν συνθήκες, ανετράπη σε μία από τις στροφές του δρόμου, με αποτέλεσμα τον εγκλωβισμό τους σε αυτό.
Το ευτύχημα είναι ότι αν και βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα, δεν ερχόταν άλλο αυτοκίνητο, ενώ και η ταχύτητα τους ήταν χαμηλή και για αυτό το αμάξι δε σύρθηκε πολλά μέτρα και δε βρέθηκε ανάποδα, όπως αναφέρει το lamiareport.
Στο σημείο έσπευσαν τρία πυροσβεστικά οχήματα, ενώ σταμάτησαν επίσης να βοηθήσουν διερχόμενοι οδηγοί.
Οι πυροσβέστες κατάφεραν να απεγκλωβίσουν με ασφάλεια και τους δύο επιβάτες και να τους παραδώσουν στο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που έφτασε γρήγορα στο σημείο προκειμένου να τους διακομίσει προληπτικά στο Κέντρο Υγείας Μακρακώμης.
Για λίγο ο δρόμος παρέμεινε κλειστός από αστυνομικούς του ΑΤ Σπερχειάδας μέχρι να ολοκληρωθεί ο απεγκλωβισμός, ενώ με μέριμνα των ιδιοκτητών το όχημα θα απομακρυνθεί με γερανό.
Από τον Οκτώβριο, η Ελλάδα θα γίνει η πρώτη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που θα θεσπίσει καθολική απαγόρευση πρόσβασης στα social media για ανηλίκους κάτω των 15 ετών.
Το μέτρο θα εφαρμοστεί μέσω της κρατικής εφαρμογής Kids Wallet, η οποία θα μπλοκάρει αυτόματα τη χρήση δημοφιλών πλατφορμών – όπως Facebook, TikTok, Instagram και X – από συσκευές που έχουν δηλωθεί ως ανήλικων χρηστών. Στόχος είναι ο περιορισμός του εθιστικού «scrolling», της έκθεσης σε επικίνδυνο περιεχόμενο και των διαδικτυακών κινδύνων.
Παράλληλα, θα μπει φραγμός στην πρόσβαση νέων κάτω των 18 ετών σε ιστότοπους που σχετίζονται με τυχερά παιχνίδια, πώληση καπνικών προϊόντων, αλκοόλ ή πορνογραφικό υλικό. Οι απαγορεύσεις θα ισχύουν και για πλατφόρμες γνωριμιών, όπως το Tinder. Η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ώστε να δημιουργηθεί ενιαίο πλαίσιο για όλα τα κράτη-μέλη.
Σε αντίθεση με χώρες όπως η Αυστραλία, που θέτει ηλικιακό όριο τα 16 έτη, η ελληνική λύση δεν στηρίζεται αποκλειστικά στους ελέγχους των ίδιων των πλατφορμών, αλλά πραγματοποιείται απευθείας από τη συσκευή, μέσω του Kids Wallet. Έτσι, ο αποκλεισμός ισχύει ακόμη και όταν κάποιος προσπαθεί να μπει χωρίς λογαριασμό.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Πρώτου Θέματος, η κυβέρνηση παρουσιάζει την πρωτοβουλία αυτή ως ένα καθοριστικό βήμα για την προστασία της ψυχικής υγείας των παιδιών και τη διασφάλιση της ασφάλειάς τους στον ψηφιακό κόσμο.
