Διάφορες Αναρτήσεις

Translate Police-Voice

Police

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα . ΕΛΛΑΔΑ.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα . ΕΛΛΑΔΑ.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 3 Ιουλίου 2020

Αντίποινα Βρετανίας σε Ελλάδα: Υποχρεωτική καραντίνα για τους ταξιδιώτες από τη χώρα μας

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Η Ελλάδα θα είναι στην «κόκκινη λίστα» των χωρών για τις οποίες θα εφαρμόζεται 14ήμερη περίοδος καραντίνας, σύμφωνα με τον Βρετανό υπουργό Μεταφορών - Μέσα στην ημέρα ολόκληρη η λίστα
Οι επιβάτες που φθάνουν στην Αγγλία από την Ελλάδα δεν θα εξαιρεθούν από τους κανόνες της καραντίνας, σύμφωνα με τον Βρετανό υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς.

Η Ελλάδα θα είναι στην «κόκκινη λίστα» των χωρών για τις οποίες θα εφαρμόζεται 14ήμερη περίοδος καραντίνας στη χώρα του Τζόνσον, σύμφωνα με βρετανικά Μέσα.

Η βρετανική κυβέρνηση είχε ανακοινώσει πως θα άρει από τις 10 Ιουλίου την υποχρεωτική καραντίνα λόγω Covid-19 για ταξιδιώτες που φτάνουν στην Αγγλία από χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία, η Ιταλία και η Ελλάδα.

Σύμφωνα με βρετανικά ΜΜΕ, η Ελλάδα δεν θα είναι στις χώρες που θα ισχύει η άρση της υποχρεωτικής καραντίνας, παρά την καλή της επιδημιολογική εικόνα.

Ο πλήρης κατάλογος των χωρών που καλύπτονται από την άρση αυτού του περιοριστικού μέτρου θα ανακοινωθεί αργότερα σήμερα Παρασκευή, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας.

Η κυβέρνηση είχε δηλώσει ότι περίμενε ότι οι χώρες που θα περιλαμβάνεται στη εν λόγω λίστα άρσης καραντίνας για την Αγγλία να ανταποδώσουν χαλαρώνοντας τους δικούς τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Πέμπτη 2 Ιουλίου 2020

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ, ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ – ΤΙ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ!

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Τι δείχνει η επιδημιολογική έρευνα για το διάστημα 25 – 30 Ιουνίου – Η έκθεση για τις επιπτώσεις της πανδημίας στην οικονομία.
Περαιτέρω επιβράδυνση της διάδοσης του κορωνοϊού στην Ελλάδα καταγράφηκε το διάστημα μεταξύ 25 και 30 Ιουνίου, σύμφωνα με την 7η έκθεση προόδου του Παρατηρητηρίου Covid-19.
Κατά μέσο όρο διαγνώστηκαν 16 κρούσματα ανά ημέρα, έναντι 22 στην προηγούμενη έκθεση, ενώ ο δείκτης Rt περιορίστηκε στο 0,2 από 0,5, παρά τον εντοπισμό κάποιων εισαγόμενων κρουσμάτων.
Η ημερήσια διασπορά στην Ελλάδα διαμορφώθηκε σε 1,51 κρούσματα ανά εκατομμύριο κατοίκους, επίδοση σαφώς καλύτερη σε σχέση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, ακόμα κι αν έχουν διαχειριστεί με επιτυχία την πανδημία (π.χ. στην Αυστρία τα κρούσματα ανέρχονται σε 5,39 ανά εκατομμύριο). Αυτό αντανακλάται και στον μικρό αριθμό θετικών τεστ. Μόλις το 0,5% των διαγνωστικών εξετάσεων που διενεργήθηκαν εντόπισε τον κορωνοϊό, ήτοι διαπιστώθηκε ένα κρούσμα ανά 203 τεστ.
Ελαφρά μείωση παρατηρήθηκε επίσης στον κινητό μέσο όρο του αριθμού των θανάτων, ο οποίος διαμορφώθηκε στο 0,2. Οι περισσότεροι θάνατοι ήταν αποτέλεσμα της τοπικής εξάπλωσης του ιού στην ευρύτερη περιοχή της Ξάνθης, συνεπώς η συνεχιζόμενη άρση των μέτρων ασφαλείας δεν έχει προκαλέσει προβλήματα σε πανελλαδική κλίμακα.
Πανελλαδικά δεν διαφαίνεται αύξηση των νοσηλειών σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας ή σε απλές κλίνες, ούτε των θανάτων.
Στο μέτωπο της οικονομίας, για το σύνολο του Ιουνίου ο δείκτης οικονομικού κλίματος υποχώρησε ελαφρά, κατά 0,9 μονάδες συγκριτικά με τον προηγούμενο μήνα. Παράλληλα όμως καταγράφονται στοιχεία που καταδεικνύουν ότι εδραιώνονται οι αυξήσεις των τραπεζικών καταθέσεων, της ροής δανείων προς επιχειρήσεις και του όγκου ηλεκτρονικών συναλλαγών.
Παρατηρήθηκε επίσης ότι περιορίζεται η μείωση της ηλεκτρονικής δαπάνης σε κλάδους που υπέστησαν απότομο πλήγμα λόγω του lockdown, όπως η εστίαση, τα πολυκαταστήματα και οι υπηρεσίες μεταφορών.
*Ολόκληρη η Συνοπτική Περίληψη της έκθεσης*
Η έβδομη έκθεση προόδου του Παρατηρητηρίου αφορά το διάστημα 25-30 Ιουνίου και έχει ως στόχο να διαπιστωθεί κατά πόσο οι τάσεις στους βασικούς άξονες παρατήρησης που είχαν ήδη διαφανεί από τις προηγούμενες εκθέσεις επαληθεύονται ή αντιστρέφονται με την προσθήκη ολοένα και περισσότερων δεδομένων.
Στον άξονα της υγείας και της πολιτικής προστασίας, παρατηρείται ελαφρά βελτίωση στον μέσο όρο των ημερησίων κρουσμάτων που πλέον διαμορφώνεται στα 16 κρούσματα ανά ημέρα, από 22 στην προηγούμενη έκθεση. Σε ημερήσια βάση αρκετά κρούσματα είναι εισαγόμενα, π.χ. 9 εισαγόμενα στις 30.06 και 3 στις 29.06, και άλλα βρίσκονται διάσπαρτα ανά την Ελλάδα. Ειδικότερα, κρούσματα εντοπίζονται στην ευρύτερη περιοχή της Ξάνθης, η οποία εντός του Ιουνίου κατέγραψε άνω των 160 κρουσμάτων, στην Καστοριά, όπου καταγράφηκαν 2,5 κρούσματα κατά μέσο όρο τις τελευταίες 48 ώρες, στη Σύρο και στην Αττική. Αξίζει να σημειωθεί πως και την τελευταία εβδομάδα μεταξύ 6ης και 7ης έκθεσης η Αττική παρέμεινε σταθερή σε χαμηλό μονοψήφιο αριθμό κρουσμάτων.
Το πλήθος των ασθενών στις ΜΕΘ παρέμεινε σταθερό στους 9, και ο μέσος όρος του αριθμού των θανάτων μειώθηκε στο 0,2, με το μέσο όρο ημερών μεταξύ θανάτων να ανέρχεται στις 6. Υπό αυτό το πρίσμα, ο ρυθμός διπλασιασμού τόσο των κρουσμάτων όσο και των θανάτων ανήλθε στις 87 από 80 και 80 από 72 μέρες αντίστοιχα, σημειώνοντας πρόσθετη επιβράδυνση σε σχέση με μια εβδομάδα νωρίτερα. Εν γένει, πανελλαδικά δε διαφαίνεται αύξηση των νοσηλειών σε MΕΘ ή απλές κλίνες ούτε των θανάτων. Συγχρόνως το Rt μειώθηκε περαιτέρω σε 0,2 από 0,5, ενισχύοντας περαιτέρω την εικόνα ελαφράς βελτίωσης των επιδημιολογικών δεδομένων σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση.
Το πλήθος των τεστ ανά χίλιους κατοίκους αυξήθηκε περαιτέρω σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα, από 27,44 σε 29,59. Μεσοσταθμικά διενεργήθηκαν κατά μέσο όρο 3900 τεστ ανά ημέρα, αριθμός ελαφρά μειωμένος σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση. Από το πλήθος των ελέγχων το 0,5% επιστρέφει θετικό κατά μέσο όρο, όταν τα σχετικά ποσοστά σε Τσεχία, Βέλγιο, και Αυστρία είναι 3,4%, 0,8% και 0,8%. Πιο συγκεκριμένα, και για το μεσοδιάστημα μεταξύ έκτης και έβδομης έκθεσης προόδου στην Ελλάδα διενεργήθηκαν 203 τεστ ανά θετικό κρούσμα όταν π.χ. στην Αυστρία, τη Τσεχία και το Βέλγιο τα αντίστοιχα νούμερα πλησίασαν το 119, 30 και 133. Η διασπορά στην Ελλάδα είναι 1,51 κρούσματα ανά εκατομμύριο κατοίκους, στην Αυστρία 5,39, στη Τσεχία 14,74 και στο Βέλγιο 6,94.
Η κινητικότητα του πληθυσμού παρέμεινε σταθερή σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα σε όλο το φάσμα της κοινωνικής δραστηριότητας. Ως μέτρο σύγκρισης λογίζεται η μέση κινητικότητα σε σχέση με τον Απρίλιο οπόταν βρίσκονταν σε ισχύ τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας. Υπό αυτό το πρίσμα, η παραμονή στην κατοικία βρίσκεται στο -16%- μειωμένη κατά 2% σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση. Αυξημένη κατά 5% εμφανίστηκε η κίνηση του πληθυσμού για τρόφιμα και φάρμακα στο +25% σε σχέση με τον Απρίλιο. Η μετακίνηση στα καταστήματα σημείωσε ελαφρά μείωση 5% και πλέον διαμορφώνεται στο +46%, συνεπώς συντηρείται θετική επίδραση του σταδιακού ανοίγματος των καταστημάτων. Ελαφρά αύξηση σημείωσε η προσέλευση στην εργασία με +2% και διαμορφώθηκε στο +35%. Η χρήση των ΜΜΜ παρέμεινε σταθερή. Αύξηση σημείωσε η κινητικότητα σε πάρκα και υπαίθριους χώρους με +4%. Συνολικά η πληθυσμιακή κινητικότητα σε σχέση με τον Απρίλιο ενισχύθηκε κατά 38%, με την τελευταία εβδομάδα να σημειώνεται αύξηση κατά 4%.
Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας (ΤτΕ) για τον Μάιο εμφάνισαν αύξηση των καταθέσεων του ιδιωτικού τομέα (νοικοκυριά και επιχειρήσεις) για τέταρτο συνεχόμενο μήνα με τις εισροές να αυξάνονται σε 1,72 δις ευρώ τον Μάιο από 1,43 δις τον Απρίλιο. Συνολικά τους τέσσερις τελευταίους μήνες οι θετικές ροές καταθέσεων του ιδιωτικού τομέα ανέρχονται σε 7,05 δις ευρώ.
Ο ρυθμός πιστωτικής επέκτασης του ιδιωτικού τομέα κατέγραψε μικρή επιτάχυνση για δεύτερο συνεχόμενο μήνα και ανήλθε σε 0,7% τον Μάιο έναντι 0,3% τον προηγούμενο μήνα. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤτΕ, η χρηματοδότηση επιχειρήσεων αυξήθηκε κατά 4,7% τον Μάιο από 4% τον Απρίλιο με τις μηνιαίες καθαρές ροές δανείων να ενισχύονται σε 429 εκ ευρώ τον Μάιο από 195 εκ ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Ο κύκλος εργασιών στο λιανικό εμπόριο παρουσίασε σημαντική μείωση κατά 24,7% τον Απρίλιο σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Η μεγαλύτερη πτώση καταγράφηκε στους κλάδους ένδυσης-υπόδησης (-83%), επίπλων-ηλεκτρικών ειδών και οικιακού εξοπλισμού (-53,6%) και βιβλίων-χαρτικών (-53,1%). Στον αντίποδα αύξηση παρουσίασαν οι πωλήσεις εκτός καταστημάτων (+22,1%) και τα μεγάλα καταστήματα τροφίμων (+8,6%).
Ο δείκτης οικονομικού κλίματος τον Ιούνιο παρουσίασε μικρή υποχώρηση κατά 0,9 μονάδες (σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα) στις 87,6 μονάδες αντανακλώντας μείωση των προσδοκιών στην βιομηχανία και στις υπηρεσίες. Αντίθετα, ο δείκτης καταναλωτικής εμπιστοσύνης, καθώς και οι δείκτες προσδοκιών στο λιανικό εμπόριο και τις κατασκευές κατέγραψαν σημαντική βελτίωση τον Ιούνιο σε σύγκριση με τον Μάιο. Σημειώνεται ότι τους τέσσερις τελευταίους μήνες, ο δείκτης οικονομικού κλίματος στην Ελλάδα έχει υποχωρήσει κατά 22,6%, ενώ ο αντίστοιχος δείκτης στην ευρωζώνη μειώθηκε με μεγαλύτερο ρυθμό κατά 26,8%.
Όσον αφορά τους πρόδρομους δείκτες οικονομικής δραστηριότητας, η μέση μείωση ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας στο διάστημα Μάρτιος – Ιούνιος ανέρχεται σε 8,8% έναντι μέσου όρου μείωσης 7,6% για τις χώρες της Ευρώπης. Συνολικά τον Ιούνιο, η μέση μείωση της ζήτησης ενέργειας στην Ελλάδα ανήλθε σε 10,8%, υψηλότερη από τον μέσο όρο της Ευρώπης (-8,6%), ενώ ανάλογη εικόνα εμφανίζουν και άλλες τρεις χώρες της Μεσογείου με τη μέση πτώση να διαμορφώνεται σε -8% στην Ισπανία, -9,5% στην Πορτογαλία και -17,5% στην Ιταλία.
Στο σκέλος των ηλεκτρονικών συναλλαγών, διατηρείται η σημαντική αύξηση του όγκου ηλεκτρονικών συναλλαγών τον Ιούνιο (+30%), ενώ η τάση αύξησης της αντίστοιχης αξίας που καταγράφηκε στο πρώτο μισό του μήνα, αντιστράφηκε την 3η εβδομάδα, διατηρώντας όμως σε θετικό πρόσημο την συνολική απόδοση του μήνα έως τώρα(+6,7%). Συνολικά, για το διάστημα από 1 Μαρτίου έως 23 Ιουνίου, ο όγκος εμφάνισε μέση αύξηση 16%, ενώ η αξία των συναλλαγών καταγράφει μικρή μείωση (-1,1%).
Οι πληρωμές μέσω του συστήματος ΔΙΑΣ στο δημόσιο εμφανίζουν συνολικά μείωση σε σχέση με πέρυσι για το διάστημα από 23 Μαρτίου με 26 Ιουνίου με τάση επιδείνωσης σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση.
Όσον αφορά την εξέλιξη των καταναλωτικών δαπανών με τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων, η περίοδος 23 Μαρτίου – 25 Ιουνίου εμφανίζει μείωση 15,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή, παρουσιάζοντας οριακές μόνο διαφοροποιήσεις σε σύγκριση με τις προηγούμενες δύο εκθέσεις. Ειδικότερα, ο ρυθμός μείωσης τον Ιούνιο μέχρι στιγμής (-10,9%) εμφανίζει μικρή επιτάχυνση σε σύγκριση με τον Μάιο (-9,1%).
Σταδιακή βελτίωση εμφανίζουν τομείς της οικονομικής δραστηριότητας που είχαν βρεθεί αντιμέτωποι με ραγδαία και απότομη μείωση της ζήτησης λόγω της επιβολής των μέτρων περιορισμού. Συγκεκριμένα, ο ρυθμός μείωσης της ηλεκτρονικής δαπάνης στα καταστήματα εστίασης υποχώρησε σε 46,6% τον Ιούνιο (από 72,5% τον Μάιο), στους χώρους στάθμευσης σε -8,8% (από -43,4%), στα πολυκαταστήματα σε 62,8% (από 79,8%), στις υπηρεσίες μεταφορών σε 54,1% (από 67,4%).
Αντίθετα, σημαντική αύξηση καταγράφεται στα διόδια (+121,7% τον Ιούνιο από +58,5% τον Μάιο), στις εταιρίες ενέργειας (+66,2% από +29,3%), στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων (+39,7% από +15,7%), στα οικοδομικά υλικά (+56,3% από +43,2%), ενώ στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων καταγράφεται αύξηση 16,7% τον Ιούνιο μετά από σημαντική πτώση τους προηγούμενους τρεις μήνες, που ξεπέρασε το 56% τον Απρίλιο.
Σημειώνεται πως οι παραπάνω αυξήσεις αντικατοπτρίζουν και μια μεταστροφή των πολιτών σε ηλεκτρονικά κανάλια πληρωμών και δεν αποτελούν αποκλειστικά ένδειξη αυξημένης ζήτησης.
Το πλήθος διασαφήσεων για εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων ως ένας πρόδρομος δείκτης ζήτησης βελτιώθηκε κατά 8 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα και συγκεκριμένα η μείωση περιορίστηκε σε 27% τον Ιούνιο από 35,2% τον Μάιο. Μικρότερη βελτίωση καταγράφηκε στις εξαγωγές, όπου ο ρυθμός πτώσης υποχώρησε σε 20,7% τον Ιούνιο από 23,8% τον προηγούμενο μήνα.
Εν κατακλείδι, τα ευρήματα της έβδομης έκθεσης προόδου του Παρατηρητηρίου αναδεικνύουν μια σταθερή εικόνα σε σχέση με τα αποτελέσματα της έκτης. Διαπιστώνεται μια βελτίωση στο υγειονομικό σκέλος η οποία ενδεχομένως να οφείλεται και στα μέτρα περιορισμού σε βασικά clusters όπως της Ξάνθης. Σε ημερήσια βάση εντοπίζεται σταθερός αριθμός εισαγόμενων κρουσμάτων, Σε πανελλαδικό επίπεδο οι μέσοι όροι των θανάτων και των νοσηλευόμενων σε ΜΕΘ βαίνουν μειούμενοι. Στο οικονομικό σκέλος, εδραιώνεται η αύξηση των καταθέσεων, η πιστωτική επέκταση στις επιχειρήσεις και η σημαντική ενίσχυση του όγκου ηλεκτρονικών συναλλαγών, ενώ παρατηρείται επιτάχυνση της μείωσης ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας τον Ιούνιο.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

O… «αντάρτης» πατέρας του Μπόρις Τζόνσον – Ήρθε για διακοπές στην Ελλάδα παρά τις απαγορεύσεις! ΦΩΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Στην Ελλάδα για διακοπές έφτασε ο πατέρας του Μπόρις Τζόνσον, ο 79χρονος Στάνλεϊ, αγνοώντας επιδεικτικά τις ταξιδιωτικές συστάσεις της βρετανικής κυβέρνησης της οποίας ηγείται ο ίδιος του ο γιος.
Όπως αναφέρει η Daily Mail, ο πατέρας του πρωθυπουργού έφτασε χθες το βράδυ στην Αθήνα, προκειμένου να μεταβεί στη βίλα του στο Πήλιο, παρά τις σαφείς οδηγίες της βρετανικής κυβέρνησης προς τους πολίτες να μην ταξιδεύουν στο εξωτερικό εκτός αν είναι απαραίτητο.
Μάλιστα δεν δίστασε να δημοσιεύσει και φωτογραφίες από το αεροπορικό του ταξίδι προς την Αθήνα στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram.

Ο πατέρας του Βρετανού πρωθυπουργού, έφτασε στην Ελλάδα μέσω της πρωτεύουσας της Βουλγαρίας, Σόφια, καθώς η ελληνική κυβέρνηση έχει απαγορεύσει την άφιξη ταξιδιωτών από τη Βρετανία μέχρι τα μέσα Ιουλίου.
Μιλώντας από το μπαλκόνι της βίλας του, χθες το βράδυ, ο Στάνλεϊ Τζόνσον ανέφερε: «Είμαι στο Πήλιο στο πλαίσιο ενός αναγκαίου ταξιδιού, προσπαθώντας να θωρακίσω την περιουσία μου ενάντια στον κορωνοϊό, για την περίοδο που θα ενοικιαστεί. Πρέπει να εφαρμόσω τα απαραίτητα μέτρα αποστάσεων, γιατί εδώ το έχουν πάρει πολύ σοβαρά. Οι Έλληνες προσπαθούν να μπλοκάρουν τις αφίξεις από τη Βρετανία, όμως χάρηκαν πολύ όταν είδαν ότι ήρθα. Το μόνο που με ρώτησαν είναι από πού ήρθα και τι έκανα, ενώ μετά που μέτρησαν τη θερμοκρασία. Πρέπει να θέσουμε σε εφαρμογή τις αερογέφυρες όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Από ό,τι βλέπω εδώ, η άφιξη Βρετανών δεν θα αποτελέσει κίνδυνο, γιατί οι Έλληνες είναι πάρα πολύ προσεκτικοί».
Ο πατέρας του Βρετανού πρωθυπουργού είναι ιδιοκτήτης μιας βίλας στο Πήλιο που με θέα στη θάλασσα, μόλις 5 λεπτά μακριά από την παραλία.

Το ταξίδι του πατέρα Τζόνσον δίχνει ότι είναι πιθανόν να ταξιδέψει κανείς από τη Βρετανία στην Ελλάδα, μέσω τρίτης χώρας, παραβαίνοντας τους κανόνες που σχεδιάστηκαν για να περιορίσουν την εξάπλωση του κορονοϊού.
Μάλιστα, δεν είναι η πρώτη φορά που ο Στάνλεϊ Τζόνσον παραβαίνει συστάσεις της βρετανικής κυβέρνησης. Πριν την εφαρμογή του lockdown, ο ίδιος είχε δηλώσει πως θα συνεχίσει να πηγαίνει στις παμπ, παρά τα 70 του χρόνια. «Φυσικά και θα πάω σε παμπ, αν θέλω να πάω σε παμπ. Οι ιδιοκτήτες των παμπ χρειάζονται τον κόσμο».
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Τετάρτη 1 Ιουλίου 2020

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΑΟΖ ΕΛΛΑΔΑΣ – ΛΙΒΥΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕ Ο ΔΕΝΔΙΑΣ – ΤΙ ΣΥΖΗΤΗΣΑΝ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΛΙΒΥΗΣ, ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΥΠΟ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΧΑΦΤΑΡ !

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Με τον Πρόεδρο του Λιβυκού Κοινοβουλίου Aguila Saleh στο Τομπρούκ της Λιβύης είχε σήμερα συνάντηση ο Έλληνας ΥΠΕΞ στο ταξίδι του αστραπή στη Λιβύη. 
Το άνοιγμα ελληνικού προξενείου στη Βεγγάζη αλλά και ο καθορισμός θαλάσσιων ζωνών Ελλάδας και Λιβύης σε αντιπαράθεση με το τουρκολιβυκό σύμφωνο που έχουν υπογράψει οι Ερντογάν-Σαράζ, ήταν μεταξύ άλλων τα θέματα που συζητήθηκαν.
Σημειώνεται ότι προς ώρας, η ανατολική Λιβύη κυβερνάται από τη βουλή η οποία στηρίζεται από τον Λιβυκό Εθνικό Στρατό (LNA) του Χαφτάρ, ενώ η δυτική Λιβύη ελέγχεται από την κυβέρνηση  Σαράζ. Από τον Απρίλιο του 2019, οι δυνάμεις του LNA έχουν ξεκινήσει στρατιωτική επιχείρηση για την κατάληψη της Τρίπολης, de facto έδρας της GNA. Τις τελευταίες εβδομάδες, ωστόσο, δυνάμεις πιστές στην GNA, η οποία έχει τη στήριξη της Τουρκίας και του Κατάρ, έχουν πετύχει σημαντικές νίκες έναντι του LNA.
Μετά τη συνάντηση ο κ. Δένδιας προχώρησε στην ακόλουθη ανακοίνωση :
«Είχα σήμερα τη χαρά να επισκεφθώ, εδώ στη Λιβύη, τον Πρόεδρο του μόνου εκλεγμένου θεσμού στη λιβυκή πραγματικότητα, του Λιβυκού Κοινοβουλίου, τον Aguila Saleh, ήδη επισκέπτη μας στην Ελλάδα. Είχαμε την ευκαιρία να συμφωνήσουμε μαζί στον τρόπο με τον οποίο μπορεί να αντιμετωπισθεί η λιβυκή κρίση, που προϋποθέτει τη Διαδικασία του Βερολίνου και επίσης την πολύ ενδιαφέρουσα πρωτοβουλία του Αιγύπτιου Προέδρου Al-Sisi. Συμφωνήσαμε με τον Aguila Saleh ότι η αυριανή πραγματικότητα στη Λιβύη προϋποθέτει την απομάκρυνση όλων των ξένων δυνάμεων. Αυτό είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την ειρήνη και τη σταθερότητα. Η Ελλάδα βοηθάει προς αυτή την κατεύθυνση με τη συμμετοχή της στην επιχείρηση «Ειρήνη» στη θάλασσα και είναι έτοιμη να βοηθήσει ακόμη περισσότερο.
Επίσης, πρέπει να πω ξεκάθαρα ότι, συμφωνήσαμε ότι η Τουρκία έχει ιστορικές ευθύνες για αυτό που συμβαίνει σήμερα στη Λιβύη, όπως πολύ σωστά είπε χθες ο Πρόεδρος Macron. Η μεταφορά μισθοφόρων από τη Συρία και η παραβίαση του εμπάργκο όπλων είναι στοιχεία τα οποία βαρύνουν την τουρκική στάση. Δημιουργούν, όπως είπα και πριν, ιστορικές ευθύνες.
Από εκεί και πέρα συζητήσαμε για το μέλλον των σχέσεων της Ελλάδας με τη Λιβύη. Συνεννοηθήκαμε για τη δυνατότητα να λειτουργήσει Ελληνικό Προξενείο στη Βεγγάζη, το οποίο να διευκολύνει τις εμπορικές συναλλαγές. Η Λιβύη επιθυμεί να αντικαταστήσει τα τουρκικά προϊόντα με άλλα, ευρωπαϊκής και μάλιστα ελληνικής προέλευσης.
Συζητήσαμε, επίσης, για τον καθορισμό των θαλασσίων ζωνών μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης, στο πλαίσιο, βεβαίως, όχι της αυθαιρεσίας που συνιστά το φερόμενο ως μνημόνιο Sarraj-Τουρκίας, αλλά στο πλαίσιο του Διεθνούς Δικαίου, σε συνέχιση των συνομιλιών μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης το 2010. Και, βεβαίως, είχα τη χαρά να ανακοινώσω στον Πρόεδρο του Λιβυκού Κοινοβουλίου την απόφαση του Κώστα Τασούλα, του Προέδρου της Βουλής των Ελλήνων, για την επαναλειτουργία της Επιτροπής Φιλίας Ελλάδος-Λιβύης στο Ελληνικό Κοινοβούλιο».


Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Κι όμως: Ενας μηχανικός, σε ένα υπόστεγο στη Φλώρινα, φτιάχνει αεροσκάφη – Και τα στέλνει Αυστραλία ΦΩΤΟ

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Εδώ και μερικά χρόνια, σε ένα υπόστεγο λίγο έξω από τη Φλώρινα, ένας επίμονος λάτρης της αεροπορικής ιδέας βαδίζει τον δικό του, μοναδικό δρόμο δημιουργίας αεροσκαφών.
Αυτόν του σχεδιασμού, της πρωτότυπης κατασκευής και της εξέλιξης αεροσκαφών. «Τα αεροσκάφη που έχω φτιάξει όλα αυτά τα τελευταία χρόνια ανήκουν στην κατηγορία των υπερ-ελαφρών αεροσκαφών ή αλλιώς αεροσκαφών για χρήση σπορ ή recreational (σ.σ ψυχαγωγίας)», εξηγεί, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού/Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 FM», ο Γιώργος Ηλιόπουλος, δημιουργός, κατασκευαστής και -κυρίως- λάτρης αεροσκαφών.

Ενα διθέσιο αεροσκάφος μοναδικό στον κόσμο

Αυτό τον καιρό, όπως αποκάλυψε, ετοιμάζεται για ένα τροποποιημένο μοντέλο του «Άρχοντα», του καινοτόμου αεροσκάφους που εδώ και μερικά χρόνια έχει δοκιμάσει με επιτυχία. Ένα μοντέλο που θα εξαχθεί, μάλιστα, σε έναν μακρινό τόπο… «Αυτή τη στιγμή κατασκευάζω ένα διθέσιο μοντέλο του “Άρχοντα” για πελάτες στην Αυστραλία. Ήδη, ο σημερινός μονοθέσιος “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό, ειδικό στον κόσμο μοντέλο, που όμοιό του δεν υπάρχει. Διθέσιο μοντέλο του αρχικού σχεδίου δεν υπήρχε όμως και αυτό που κατασκευάζεται τώρα είναι μια εξέλιξη του μοντέλου που σήμερα πετά. Είναι, μάλιστα, σημαντικό πως τα έξοδα της έρευνας και της εξέλιξης τα πληρώνουν οι ίδιοι οι πελάτες, οι Αυστραλοί που έκαναν την παραγγελία», εξηγεί ο δημιουργός αεροσκαφών από τη Φλώρινα.
αεροπλανο
«Τα αεροσκάφη που έχω φτιάξει όλα αυτά τα τελευταία χρόνια ανήκουν στην κατηγορία των υπερ-ελαφρών αεροσκαφών ή αλλιώς αεροσκαφών για χρήση σπορ ή recreational (σ.σ ψυχαγωγίας)», εξηγεί ο Γιώργος Ηλιόπουλος,
Εφόσον όλες οι φάσεις κατασκευής και δοκιμών τελειώσουν με επιτυχία, ο κ. Ηλιόπουλος θα αποστείλει το αεροσκάφος σε μορφή κιτ, «πακέτου» εξαρτημάτων προς συναρμολόγηση, και το αεροσκάφος θα μοντάρουν οι πελάτες, μια πρακτική πώλησης κοινή για πάρα πολλά μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας αεροπλάνων.
αεροπλάνο
O “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό, ειδικό στον κόσμο μοντέλο, που όμοιό του δεν υπάρχει

Ο επίμονος αεροπόρος-δημιουργός

Ο κ. Ηλιόπουλος ξεκίνησε τη μελέτη των μηχανολογικών και λοιπών δεδομένων για τη δημιουργία αεροσκαφών στα τέλη της δεκαετίας του ’80, ολοκλήρωσε τη δημιουργία του πρώτου, πλήρως λειτουργικού και φτιαγμένου από ξύλο αεροσκάφους του, το 1994. Έκανε όμως το μεγάλο άλμα, όταν ετοίμασε το καινοτομικής σχεδίασης μοντέλο «Άρχων» μετά το 2000, τολμώντας κάτι διαφορετικό. Κι αυτό καθώς «ο “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό στη σχεδίαση αεροσκάφος», ένα αεροσκάφος που έχει την προπέλα στο πίσω μέρος και αεροδυναμικά δανείζεται στοιχεία από τον σχεδιασμό γνωστών μαχητικών αεροσκαφών.
«Ξεδιπλώνοντας» στο «ΠρακτορείοFM» τη δημιουργική του πορεία, ο κ. Ηλιόπουλος αναφέρθηκε και σε κάποια διαδικαστικά ζητήματα, που τον οδήγησαν στο να αιτηθεί και να πετύχει τη νηολόγηση του αεροσκάφους στην Ιταλία και όχι στην Ελλάδα. «Το αεροσκάφος θα πάει στην Αυστραλία με ιταλικά χαρτιά. Ο κάθε πελάτης που ενδιαφέρεται με ρωτάει για ποιο λόγο έχει γίνει στη Ιταλία η νηολόγηση και όχι στην Ελλάδα. Είναι κρίμα γιατί η συγκεκριμένη είναι μια τεράστια βιομηχανία σε όλο τον κόσμο και μπορεί να φέρει και στη χώρα μας σημαντικά έσοδα», επισημαίνει ο κατασκευαστής υπερ-ελαφρών αεροσκαφών.
αεροπλανο
Ο Άρχοντας είναι ένα μοναδικό στη σχεδίαση αεροσκάφος, ένα αεροσκάφος που έχει την προπέλα στο πίσω μέρος και αεροδυναμικά δανείζεται στοιχεία από τον σχεδιασμό γνωστών μαχητικών αεροσκαφών
Οι υποδομές είναι το κύριο «αγκάθι» στα μελλοντικά σχέδια του κ. Ηλιόπουλου. «Θα υπήρχαν σημαντικότερες δυνατότητες για να κατασκευάζονται περισσότερα αεροσκάφη σε πιο ανθρώπινες συνθήκες, εάν είχα στη διάθεσή μου έναν καλύτερο χώρο. Ένας απλός βιοτεχνικός χώρος αρκεί για να μπορώ να έχω τα υλικά και τα εργαλεία μου όπως χρειάζεται», εξηγεί.
Ωστόσο, δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει και πως σε κάθε περίπτωση δεν το βάζει ποτέ κάτω, ενώ στο ερώτημα ποιο θα ήταν το σημαντικότερο αίτημά του, απαντά δίχως δεύτερη σκέψη: «Τα χαρτιά από την Ελλάδα. Είχα καταφέρει να αποκτήσω προσωρινό νηολόγιο από την Ελλάδα, θα ήταν ευχής έργον να το έχω κάποια στιγμή». Με αυτή την ευχή επιστρέφει στη δουλειά του, στην ανάπτυξη του νέου διθέσιου «Άρχοντα», που ετοιμάζεται ώστε στο προσεχές μέλλον να ταξιδέψει -καλώς εχόντων των πραγμάτων- από τη Φλώρινα μέχρι τη μακρινή Μελβούρνη.
Πηγή: iefimerida.gr
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »