Police-Voice blog ➤
Με σήμα που εστάλη από τις ιταλικές αρχές στην Αθήνα αργά το βράδυ της Παρασκευής - Το Λιμενικό αποκαθιστά την αλήθεια στο κατηγορώ του Ιταλού πλοιάρχου - Στη δημοσιότητα έγγραφα με τις ενέργειες και την αλληλογραφία για τη λίστα επιβατών - Ο πλοίαρχος είπε πως η Ελλάδα δεν απάντησε στις εκκλήσεις για βοήθεια
Τους τρεις έφτασαν αργά το βράδυ της Παρασκευής οι νεκροί από το Norman Atlantic καθώς οι ιταλικές αρχές ενημέρωσαν με σήμα τους την Αθήνα ότι ταυτοποίησαν και τρίτο νεκρό Έλληνα από την ομάδα των αγνοουμένων.Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση πρόκειται για τον Γεράσιμο Καζαντζίδη, ο οποίος προστέθηκε στο θλιβερό κατάλογο των συνολικά, πλέον, έντεκα θυμάτων από το ναυτικό δυστύχημα.
Οι άλλοι δύο νεκροί είναι ο Νίκος Παράσχης και ο Κώστας Κουφόπουλος ενώ θρίλερ επικρατεί με την τύχη του Γιώργου Δούλη καθώς πλέον συγκαταλέγεται στον κατάλογο των αγνοουμένων.
Το Λιμενικό αποκαθιστά την αλήθεια στο κατηγορώ του Ιταλού πλοιάρχου
Λίγες ώρες έπειτα από τις καταγγελίες του Ιταλού εισαγγελέα που επισκέφτηκε στο Μπρίντιζι το Norman Atlantic και κατηγόρησε την Ελλάδα για το χάος με τις λίστες των επιβατών, αλλά και τις δηλώσεις του πλοιάρχου του πλοίου ο οποίος έκανε λόγο για ελληνικές καθυστερήσεις, το Λιμενικό Σώμα έδωσε στη δημοσιότητα έγγραφα με τα οποία απαντά στις κατηγορίες των Ιταλών και καταρρίπτει τους ισχυρισμούς τους.Συγκεκριμένα, το Λιμενικό δημοσιοποίησε το λεπτομερές ιστορικό των αρχικών ενεργειών του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου από τη στιγμή που ενημερώθηκε για το περιστατικό εκδήλωσης πυρκαγιάς, μέχρι και τη χρονική στιγμή που κατέστη εφικτή η επικοινωνία για πρώτη φορά με τον Πλοίαρχο του Norman Atlantic, αλλά και την αλληλογραφία για τη λίστα επιβαινότων.
Σύμφωνα με το Λιμενικό, προωθήθηκαν έγκαιρα προς την Ιταλική πλευρά (MRCC/ROME) οι καταστάσεις επιβατών και πληρώματος, όπως αυτές παρελήφθησαν από το εξουσιοδοτημένο πρόσωπο της εταιρείας (Designated Person Ashore/DPA) το οποίο είναι υπεύθυνο για τις διαδικασίες ασφαλούς διαχείρισης των λειτουργιών του πλοίου.
Μάλιστα, από την αλληλογραφία φαίνεται ότι στις 11:40 το υπουργείο ενημέρωνε τις ιταλικές αρχές για την χωρητικότητα του πλοίου και τη λίστα των επιβατών.
Δείτε εδώ το ιστορικό των αρχικών ενεργειών
Δείτε εδώ την αποσταλείσα αλληλογραφία για τη λίστα επιβαινότων
Ιταλός εισαγγελέας: Η Ελλάδα ευθύνεται για το χάος με τις λίστες
Νωρίτερα την Παρασκευή ο Ιταλός εισαγγελέας Έτορε Καρντινάλι ο οποίος μπήκε στο μοιραίο πλοίο, αλλά για λόγους ασφαλείας δεν κατάφερε να φτάσει στο γκαράζ -όπου εκδηλώθηκε η πυρκαγιά τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής- άφησε αιχμές κατά της Ελλάδας.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους ο Καρντινάλι είπε ότι ανακτήθηκε το μαύρο κουτί του πλοίου, δεν απέκλεισε το να υπάρχουν πτώματα στον χώρο στάθμευσης, ενώ κατηγόρησε την Ελλάδα για το αλαλούμ με τον αριθμό επιβαινόντων.
Το πλοίο έφτασε την Παρασκευή στο Μπρίντιζι
«Ανακτήθηκε και κατασχέθηκε το μαύρο κουτί του πλοίου, και τώρα πρόκειται να προχωρήσει η προσεκτική επεξεργασία των στοιχείων», είπε χαρακτηριστικά και σε ό,τι αφορά τον αριθμό των αγνοουμένων, εκτίμησε πως σύμφωνα με την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη είναι 10, τονίζοντας πως σε κάθε περίπτωση, δεν ξεπερνούν τους 15.
Ο Ιταλός εισαγγελέας, ο οποίος πρόκειται να επιστρέψει το Σάββατο στο Norman Atlantic, πρόσθεσε ότι «ο επίσημος αριθμός των αγνοουμένων θα μπορέσει να δημοσιοποιηθεί όταν η Ελλάδα αποφασίσει να μας δώσει μια αξιόπιστη λίστα επιβατών», διότι «η Ελλάδα έχει ιδιαίτερα αργούς ρυθμούς».
Την ίδια ώρα ο πλοίαρχος του μοιραίου πλοίου, ο Ιταλός Αρτζίλιο Τζακομάτζι, μίλησε την Παρασκευή για την τραγωδία, επιρρίπτοντας ευθύνες στην Ελλάδα και στην ελληνική εταιρία ANEK Lines.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Corriere della Sera που επικαλείται δηλώσεις του, ο Τζακομάτζι ισχυρίστηκε όχι μόνο ότι η Ελλάδα δεν απάντησε στην έκκλησή του για βοήθεια, αλλά και ότι «η ευθύνη από τη μία είναι ναυτική και από την άλλη εμπορική».
Αναφερόμενος στην ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρία δήλωσε πως ενδέχεται η ANEK Lines να επέτρεψε να ανέβουν στο πλοίο περισσότεροι επιβάτες και οχήματα από το επιτρεπτό, τα οποία μάλιστα δεν αναφέρονταν στα απαραίτητα έγγραφα του πλοίου, παρότι από τις έως τώρα έρευνες δεν προκύπτει ότι το πλοίο ταξίδευε με υπεράριθμους επιβαίνοντες.
