Αντιναύαρχος δάκρυσε για την φρεγάτα «Κίμων»: Έκλαιγα όταν την είδα και ακόμα κλαίω, είμαι υπερήφανος για την πατρίδα μου, δείτε βίντεο

Police-Voice blog ➤

Μετά από όσα υπέστη η πατρίδα μας με τα κτηνώδη μνημόνια που επί τόσα χρόνια δεν πήραμε ούτε βάρκα και τώρα είμαστε μια τεράστια δύναμη στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, σημείωσε ο Αντιναύαρχος εν αποστρατεία Σπυρίδων Πρεβαινάς

Τη νέα εποχή του Πολεμικού Ναυτικού σηματοδότησε η υποδοχή της φρεγάτας Belharra «Κίμων» πριν από μερικές ημέρες. Το πρωί της Πέμπτης (15/01), στον Φαληρικό Όρμο εκτυλίχθηκαν ιστορικές στιγμές, καθώς αυτή ήταν η πρώτη ένταξη νέας φρεγάτας στον ελληνικό στόλο, μετά από 28 χρόνια και η σχετική τελετή απόδοσης τιμών στον «Κίμωνα» ήταν εντυπωσιακή.

Την Παρασκευή, ο Αντιναύαρχος εν αποστρατεία Σπυρίδων Πρεβαινάς μίλησε σε εκπομπή του ΣΚΑΪ για τη νέα φρεγάτα που εντάσσεται στον ελληνικό στόλο και έδειξε ιδιαίτερα συγκινημένος. Ο ίδιος ανέφερε ότι έκλαιγε όταν είδε την φρεγάτα «Κίμων» να προσεγγίζει τον ελληνικό χώρο, ενώ σε ερώτηση που του έγινε για τους λόγους που έκλαιγε, ο Αντιναύαρχος απάντησε συγκινημένος. «Αρχικά έκλαιγα από υπερηφάνεια για την πατρίδα μου, για το Ναυτικό μας» ανέφερε ο κ. Πρεβαινάς με τρεμάμενη φωνή, ενώ φαινόταν πως με δυσκολία συγκρατεί τα δάκρυά του και δεν μπορούσε να συνεχίσει.

Όταν κατάφερε να ξεπεράσει την συγκίνησή του, ο Αντιναύαρχος πρόσθεσε: «Είμαι υπερήφανος για την πατρίδα μου ειδικά μετά από όσα υπέστη με τα κτηνώδη μνημόνια  που επί τόσα χρόνια δεν πήραμε ούτε βάρκα και τώρα είμαστε μια τεράστια δύναμη στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Και αυτό οφείλεται στον λαό μας που έδειξε σύνεση, στις κυβερνήσεις που το αποφάσισαν και στην ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού και φυσικά στα πληρώματα που υπηρετούν. Πριν δέκα χρόνια όχι δεν πήραμε βάρκα, αλλά δεν υπήρχαν ούτε μπογιές για να βάψουν τα πλοία, μάζευαν χρήματα ρεφενέ οι αξιωματικοί».

Η υποδοχή της φρεγάτας «Κίμων»

Υπενθυμίζεται πως τη νέα ελληνική υπερσύγχρονη φρεγάτα Belharra -η πρώτη από τις τέσσερις που θα παραλάβει η Ελλάδα-, υποδέχθηκαν την Πέμπτη σε σχηματισμό δύο φρεγάτες, δύο ταχέα περιπολικά κατευθυνόμενων βλημάτων, δύο κανονιοφόροι και δύο σκάφη ανορθόδοξου πολέμου. Παράλληλα, από αέρος συμμετείχαν στην τελετή, τρία ελικόπτερα Aegean Hawk του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

Στη συνέχεια, τα δύο σκάφη ανορθόδοξου πολέμου, συνόδευσαν τη φρεγάτα στην πορεία της προς το θωρηκτό «Αβέρωφ» και την τριήρη «Ολυμπιάς», όπου αποδόθηκαν τιμές.

Η φρεγάτα πέρασε ανάμεσα από τα δύο ιστορικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, βάζοντας τα πυροβόλα της υπό κλίση για να αποδώσει τιμές. Χαρακτηριστική εικόνα ήταν, όταν η τριήρης χαιρέτησε τη φρεγάτα, με τους δόκιμους του Πολεμικού Ναυτικού να σηκώνουν τα κουπιά από τη θάλασσα. Παράλληλα, το πλήρωμά του «Αβέρωφ» τέθηκε σε ακινησία αποδίδοντας τιμές.

Πηγή ➤https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης είναι ο κυβερνήτης της φρεγάτας FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων»..Η τελετή υποδοχής...

Police-Voice blog ➤

Στην τελετή παράδοσης στις 18 Δεκεμβρίου στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας ο κ. Κιζάνης μπήκε τελευταίος στον «Κίμωνα» ως είθισται

Η πρώτη φρεγάτα Bellhara, «Κίμων», του Πολεμικού Ναυτικού βρίσκεται σήμερα στην Ελλάδα όπου μετά την τελετή υποδοχής θα πλεύσει προς τη Σαλαμίνα.

Κυβερνήτης στην πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων» είναι ο αντιπλοιάρχος Ιωάννης Κιζάνης.

Πρόκειται για έναν έμπειρο ναυτικό. Μάλιστα, ήταν αρχηγός της τάξεως του στη Σχολή Δοκιμών που αποφοίτησε το 2000, ενώ έχει καταγωγή από την Αθήνα.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, με τον κυβερνήτη του «Κίμων», αντιπλοιάρχο Ιωάννη Κιζάνη, κατά την τελετή παράδοσης στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας τον Δεκέμβριο

Κατά τα πρώτα του χρόνια, υπηρέτησε σε μεγάλα πλοία επιφάνειας και στη συνέχεια ανέλαβε ως Κυβερνήτης σε Ταχέα Περιπολικά Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.

Στην τελετή παράδοσης στις 18 Δεκεμβρίου στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας ο κ.  Κιζάνης μπήκε τελευταίος στο καράβι στην πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων», καθώς ως είθισται πρώτος μπαίνει ο νεαρότερος και καταλήγει ο αρχαιότερος να μπαίνει στο καράβι, δηλαδή ο κυβερνήτης.

Ο κυβερνήτης του «Κίμων» Ιωάννης Κιζάνης μαζί με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνο Τασούλα

Η τελετή υποδοχής της υπερσύγχρονης φρεγάτας

Στη σημερινή τελετή υποδοχής στη φρεγάτα «Κίμων» βρέθηκαν ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνος Τασούλας, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, που συνομίλησαν με το πλήρωμα και βρέθηκαν στη γέφυρα του πλοίου

Τον «Κίμωνα» υποδέχθηκαν έξι πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, το θωρηκτό Αβέρωφ και η τριήρης Ολυμπιάς.

Πρόκειται για την πρώτη ένταξη νέας φρεγάτας στον ελληνικό στόλο μετά από 28 έτη. Έως το τέλος του έτους αναμένεται να ακολουθήσει η ένταξη των φρεγατών «Νέαρχος» και «Φορμίων», ενώ το 2028 θα ολοκληρωθεί το τρέχον πρόγραμμα ναυπήγησης FDI HN, με την ένταξη της τέταρτης φρεγάτας, του «Θεμιστοκλή».

Πηγή ➤  https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ποιος είναι ο Αθηναίος αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης, ο κυβερνήτης στη φρεγάτα «Κίμων» Στη χθεσινή τελετή μπήκε ......

Police-Voice blog ➤

Στη χθεσινή τελετή μπήκε τελευταίος στο καράβι στην πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων» ως είθισται

Στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας παραδόθηκε η πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων» στην Ελλάδα. Η χθεσινή ημέρα σηματοδότησε την απαρχή μιας νέας γενιάς κύριων μονάδων επιφανείας για τον ελληνικό στόλο, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί και το επιστέγασμα μιας πολυετούς πορείας. 

Η τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας πραγματοποιήθηκε στην προβλήτα του ναυπηγείου της Naval Group, εκεί όπου η «ΚΙΜΩΝ» είχε ολοκληρώσει έναν απαιτητικό κύκλο ναυπήγησης και δοκιμών. Με την ανύψωση της ελληνικής σημαίας στην πρύμνη και του επισείοντα, του διεθνούς διακριτικού που δηλώνει ότι το πλοίο διαθέτει κυβερνήτη, η φρεγάτα αποδόθηκε στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Κυβερνήτης στην πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων» είναι ο αντιπλοιάρχος Ιωάννης Κιζάνης. Πρόκειται για έναν έμπειρο ναυτικό. Μάλιστα, ήταν αρχηγός της τάξεως του στη Σχολή Δοκιμών που αποφοίτησε το 2000, ενώ έχει καταγωγή από την Αθήνα.

Κατά τα πρώτα του χρόνια, υπηρέτησε σε μεγάλα πλοία επιφάνειας και στην συνέχεια ανέλαβε ως Κυβερνήτης σε Ταχέα Περιπολικά Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.

Στη χθεσινή τελετή μπήκε τελευταίος στο καράβι στην πρώτη φρεγάτα FDI HN «Belh@rra» F – 601 «Κίμων» καθώς ως είθισται πρώτος μπαίνει ο νεαρότερος και καταλήγει ο αρχαιότερος να μπαίνει στο καράβι, δηλαδή ο κυβερνήτης.

Πηγή ➤  https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Exocet Block 3C: Οι πύραυλοι που διασφαλίζουν στο Πολεμικό Ναυτικό την υπεροχή σε Αιγαίο και ανατολική Μεσόγειο Τα χαρακτηριστικά των προηγμένων ......

Police-Voice blog ➤
Τα χαρακτηριστικά των προηγμένων όπλων που θα χρησιμοποιεί ο ελληνικός Στόλος

Αν κάτι χρειαζόταν το Πολεμικό Ναυτικό για να διατηρήσει την υπεροχή του στο Αιγαίο και στην ανατολική Μεσόγειο, τότε οι νέοι πύραυλοι τύπου Exocet Block 3C, σε συνδυασμό με ακόμα μια υπερσύγχρονη και ψηφιακή φρεγάτα Belharra αδιαμφισβήτητα αποτελούν την λύση.

Η σημερινή (14.04.2025) επίσκεψη του Γάλλου Υπουργού Ενόπλων Δυνάμεων, Σεμπαστιάν Λεκορνύ στην Αθήνα «συνοδεύτηκε» με δύο σημαντικά εξοπλιστικά προγράμματα για το Πολεμικό Ναυτικό, αφού οι 16 προηγμένοι αντιπλοϊκοί πύραυλοι Exocet Block 3C και η 4η φρεγάτα Belharra θα γίνουν τα επόμενα χρόνια η «αιχμή του δόρατος» του ελληνικού Στόλου.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει βάλει στο «στόχαστρο» αμυντικά προγράμματα για να αναβαθμιστούν πολεμικά πλοία και για να ενσωματωθούν στο οπλοστάσιό του σύγχρονα όπλα, πύραυλοι, τορπίλες και εξοπλισμοί.

Οι εξαγγελίες για τους νέους αντιπλοϊκούς πυραύλους και για ακόμα μια υπερσύγχρονη φρεγάτα Belharra σίγουρα θα προκαλούν ικανοποίηση στα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού αλλά και εκνευρισμό στην γειτονική μας χώρα, αφού βλέπει τον ελληνικό Στόλο να ενισχύεται σε πολύ σημαντικό βαθμό.

Αυτό οφείλεται στις δυνατότητες των πυραύλων τύπου Exocet Block 3C. Αρχικά, σημειώνεται ότι τα βλήματα αυτά ανήκουν στην «οικογένεια» πυραύλων Exocet που βρίσκονται εδώ και πολλά χρόνια σε υπηρεσία με το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, εξοπλίζοντας ελληνικές φρεγάτες και πυραυλακάτους.

Ωστόσο, οι πύραυλοι Exocet Block 3C είναι η πιο πρόσφατη, η πιο τεχνολογικά προηγμένη έκδοση των όπλων αυτών, που βρίσκονται αυτή την στιγμή σε υπηρεσία μόνο με το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό.

Επίσης, ξεχωρίζουν για τα προηγμένα λειτουργικά και κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους:

• Έχουν μειωμένο «ίχνος» στα εχθρικά ραντάρ, που σημαίνει ότι ο εχθρός δύσκολα μπορεί να τους εντοπίσει για να τους αναχαιτίσει.
• Έχουν μέγιστη εμβέλεια 250 χιλιομέτρων.
• Διαθέτουν κινητήρα turbojet για να αναπτύσσουν ταχύτητες σχεδόν 1 Mach.
• Έχουν βάρος 530 κιλά και μήκος 4,7 μέτρα.
• 
  

Όπως αναφέρουν οι Γάλλοι, που έθεσαν σε επιχειρησιακή λειτουργία τους Exocet Block 3C μετά από επιτυχημένη δοκιμή το 2022, οι πύραυλοι αυτοί μπορούν να χτυπήσουν εχθρικούς ναυτικούς, χερσαίους και παράκτιους στόχους αξιοποιώντας ένα σύνολο συστημάτων καθοδήγησης κάτω υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Αυτό τους επιτρέπει να «διεισδύουν» και να προσπερνούν τις αντιπυραυλικές άμυνες του εχθρού, με αποτέλεσμα να καταστρέφουν με μεγάλη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα στόχους υψηλής αξίας.

Η μεγαλύτερη διαφορά των πυραύλων Exocet Block 3C από παλαιότερες εκδόσεις είναι το γεγονός; ότι διαθέτουν μεγάλη ανθεκτικότητα σε εχθρικά συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (Electronic Warfare) μια διάσταση του πολέμου που έχει αναδειχθεί ιδιαίτερα με την χρήση drones και πυραυλικών συστημάτων στην Ουκρανία.

Με απλά λόγια, οι νέοι Exocet του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού θα διαθέτουν ισχυρά αντίμετρα για να μην επηρεάζονται εύκολα από εχθρικά όπλα και συστήματα που έχουν στόχο να «τυφλώσουν» και να «αποπροσανατολίσουν» τους ελληνικούς πυραύλους νέας γενιάς.

Πρόκειται, λοιπόν, για δυνατότητες που θα κάνουν πιο «φονικές» τις φρεγάτες Belharra κι όσες άλλες μονάδες επιφανείας ενσωματώσουν τα προηγμένα αυτά όπλα, αφού θα είναι ικανά να καταστρέφουν σε μεγάλη εμβέλεια, με μεγάλη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα όχι μόνο εχθρικά πλοία, αλλά και παράκτιες εγκαταστάσεις και χερσαίους στόχους.

Πηγή ➤  https://www.newsit.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

«Τρικυμία» στην Κάσο από τις προκλήσεις των Τούρκων - Διπλωματικός συναγερμός για να πέσουν οι τόνοι.......Πέντε πλοία του τουρκικού πολεμικού ναυτικού και δύο ελληνικά,

Police-Voice blog ➤

Πέντε πλοία του τουρκικού πολεμικού ναυτικού και δύο ελληνικά, η φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς», η κανονιοφόρος «Αήτηττος» και πλωτό ανοιχτής θαλάσσης του Λιμενικού βρίσκονται στην περιοχή όπου ιταλικό σκάφος ποντίζει καλώδιο -  Να παραταθεί η NAVTEX έως και αύριο ζήτησε  η Ελλάδα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία

Κινήσεις σε ολα τα επίπεδα γίνονται από το ΥΠΕΞ για την «αποσυμφόρηση» της κατάστασης που έχει προκληθεί νότια της Κάσου και της Καρπάθου με αφορμή την προσπάθεια της Τουρκίας να επιβάλει επι του πεδίου το Τουρκολυβικό Μνημονιο και την διεκδίκηση επι της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Στην περιοχή πραγματοποιεί έρευνες για πόντιση καλωδίου το σκάφος Ievoli Relume και σύμφωνα με πληροφορίες η Τουρκία αντιδρώντας έστειλε στην περιοχή 5 μονάδες του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού οι οποίες ζήτησαν από το πλοίο να μην προχωρήσει στην ολοκλήρωση των εργασιών του καθώς πρόκειται για περιοχή της «τουρκικής υφαλοκρηπίδας».

Μεχρι στιγμής σύμφωνα με τις ίδιες πηγές δεν έχει γίνει προσπάθεια παρεμπόδισης του πλοίου ενώ στην περιοχή βρίσκονται η κανονιοφόρος «Αήττητος»,η φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς» και περιπολικό ανοικτής θαλάσσης του Λιμενικού.

Από το απόγευμα της Δευτέρας σήμανε συναγερμός στην Αθήνα κα η προσπάθεια που καταβάλλεται σύμφωνα με διπλωματική πηγή είναι μέσω επαφών σε όλα τα ενδεδειγμένα κανάλια επικοινωνίας να μην ξεφύγει και να αποσυμφορηθεί η κατάσταση και να ολοκληρωθούν οι έρευνες του Ievoli Relume.

Είναι ενδεικτικό πάντως των τουρκικών προθέσεων ότι το συγκεκριμένο πλοίο πραγματοποιεί τις έρευνες του εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων εκτος ενός σημείου το οποίο βρισκεται περίπου μισό μίλι εκτός χωρικών υδάτων σε διεθνή ύδατα σε περιοχή που καταφανώς ανήκει στην δυνητική ελληνική υφαλοκρηπίδα και μάλιστα εντος των δυνητικών 12 ν.μ. των ελληνικών χωρικών υδάτων. Όμως ακόμη και σε αυτή την ακραία περίπτωση έσπευσε η Τουρκία να επιχειρήσει να επιβάλει εμπράκτως το Τουρκολυβικό Μνημόνιο και μάλιστα στέλνοντας πολεμικά πλοία στην περιοχή ,κίνηση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κλιμάκωση.

Το «Ievoli Relume» πραγματοποιεί έρευνες για τις οποίες εχει εκδοθεί NAVTEX του σταθμού Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας (693/24).Η Τουρκία ειχε αντιδράσει και με την έκδοση δικής της NAVTEX (0671/24) με την οποία δηλώνει ότι μέρος των ερευνών αφορά περιοχή τουρκικής υφαλοκρηπίδας. Σπεύδουν μάλιστα να παραπέμψουν στην επιστολή που είχε αποστείλει η Τουρκία στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020 με την οποία μονομερώς και αυθαίρετα δήλωνε τα εξωτερικά όρια της ΑΟΖ της.

Με την επιστολή αυτή ουσιαστικά πρώτη φορά αποτυπώθηκε επισήμως από την Τουρκία η διεκδίκηση της Γαλάζιας Πατρίδας που με συνυπολογισμό του παράνομου Τουρκολυβικού Μνημονίου φθάνει μέχρι τα ανατολικά όρια των χωρικών υδάτων των ελληνικών νησιών στην περιοχή.

Οι Τουρκικές Αρχές δήλωναν ακόμη ότι όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στην περιοχή «τουρκικής θαλάσσιας δικαιοδοσίας» θα πρέπει να συντονίζονται από τις αρμόδιες τουρκικές Αρχές.

Η Αθήνα επανήλθε την Δευτέρα και εξέδωσε νεα NAVTEX (718/24) η οποία παρατείνει τις εργασίες του Ievoli Relume μεχρι τις 24 Ιουλιου :

ZCZC QA38
221910 UTC IOYL 24
STATHMOS IRAKLEIO AR.MIN 718/24
KARPATHIO PELAGOS
EREVNITIKES ERGASIES GIA EGKATASTASI
YPOVRYCHIOY KALODIOY
APO TO PLOIO 'IEVOLI RELUME'
APO 23 MECHRI 24 IOYL 24
STI GRAMMI POY ENONEI TA SIMEIA:
35-18.17B 026-58.57A
35-18.12B 026-59.16A
35-19.90B 027-11.84A
35-19.80B 027-13.94A
TIREITAI APOSTASI ASFALEIAS 1NM
AKYROSI MINYMATOS TIN 242100 UTC IOYL 24

Πηγή ➤https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

«Κλείδωσαν» οι γαλλικές φρεγάτες Belharra – Αύριο οι ανακοινώσεις Ξαφνική κινητικότητα για γαλλικές φρεγάτες

Police-Voice blog ➤
«Ας κάνουμε λίγη υπομονή» σχολίασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος - Απόψε ο πρωθυπουργός θα έχει δείπνο με τον Εμανουέλ Μακρόν - Αύριο στο Παρίσι οι υπουργοί Εξωτερικών και Άμυνας - Πληροφορίες για προχωρημένες συζητήσεις σχετικά με την απόκτηση τριών -αντί για τεσσάρων- γαλλικών φρεγατών

ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης θα ανακοινώσουν μεγάλη στρατιωτική συμμαχία από το Παρίσι.

Βασικός πυλώνας της συμφωνίας είναι η υπογραφή προσυμφώνου μεταξύ των δύο χωρών για την πώληση από τη Γαλλία τριών υπερσύγχρονων φρεγατών τύπου Belharra στην Ελλάδα.

Στις συζητήσεις συμμετέχουν επίσης από την ελληνική πλευρά ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας και ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, οι οποίοι θα αναλάβουν και την ολοκλήρωση όλων των πλευρών της συμφωνίας.

Οπως αναφέρει το iefimerida.gr σύμφωνα με πηγές από την ελληνική κυβέρνηση η απόκτηση από τις Ενοπλες Δυνάμεις των τριών φρεγατών, οι οποίες θεωρούνται το πιο σύγχρονο και αποτελεσματικό όπλο για το Αιγαίο και την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, αναβαθμίζει εντυπωσιακά την αποτρεπτική ισχύ της χώρας.

Για «τεκτονικές γεωπολιτικές αλλαγές» στην περιοχή κάνει λόγο κορυφαία πηγή των Ενόπλων Δυνάμεων και τονίζει ότι «με αυτήν την προσθήκη οι συσχετισμοί στο πεδίο Ελλάδας και Τουρκίας αλλάζουν καθοριστικά υπέρ μας».

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Αμερικανική «σφήνα» στις φρεγάτες με πρόταση «μαχαιριά στην καρδιά» της Τουρκίας

Police-Voice blog ➤

Οι ΗΠΑ είναι αποφασισμένες να κερδίσουν την προμήθεια του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Οι ΗΠΑ εμφανίζονται αποφασισμένες να είναι αυτές που θα κερδίσουν την προμήθεια για την ενίσχυση του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού σε νέες φρεγάτες. Η πρότασή με την HF2 (Hellenic Frigate 2) είναι μεταξύ των πλέον ισχυρών υποψηφιοτήτων, και τα δεδομένα που προστέθηκαν το τελευταίο διάστημα κάνουν ακόμα περισσότερο θελκτική την πρότασή τους.

Το ενδιαφέρον του πολεμικού μας ναυτικού μπορεί να κινήσει η φρεγάτα FFG(X) «Constellation Class». Η αμερικανικό-ιταλική φρεγάτα είναι ουσιαστικά μια μεγεθυσμένη FREMM με αμερικανικά όπλα και την οποία πρόκειται να προμηθευτεί το αμερικανικό Ναυτικό από το 2025 και μετά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στόχος είναι τα συγκεκριμένα πλοία να είναι έτοιμα ταυτόχρονα με την είσοδο σε υπηρεσία των τουρκικών φρεγατών TF-2000. Ταυτόχρονα θα επιδιωχθεί μια ενδιάμεση λύση η οποία έιναι άγνωστο προς το παρόν σε ποια χώρα θα καταλήξει.

Το Αμερικανικό Ναυτικό ανακοίνωσε ότι η πρώτη φρεγάτα FFG(X), η οποία αποτελεί έκδοση των ιταλικών FREMM, θα ονομάζεται USS «Constellation» και θα έχει τον αριθμό FFG-62. Πρόκειται για το πέμπτο πλοίο του Αμερικανικού Ναυτικού που θα λάβει το συγκεκριμένο όνομα. Το «Constellation» επικράτησε έναντι του «Agility», το οποίο είχε προτείνει ο Γραμματέας του Αμερικανικού Ναυτικού, Thomas Modly.

Όπως είναι γνωστό τον Μάιο του 2020 η Fincantieri και η FREMM επικράτησαν στον διαγωνισμό του Αμερικανικού Ναυτικού για το πρόγραμμα FFG(X). Σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα το πρώτο πλοίο θα παραδοθεί τον Ιούλιο του 2026. Το δεύτερο πλοίο θα παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2026, ενώ συνολικά το Αμερικανικό Ναυτικό θα παραλάβει 20 FFG(X), με ανώτατο προϋπολογισμένο κόστος τα $ 19,81 δισεκατομμύρια.

Τα χαρακτηριστικά της «Constellation»
Η κλάση Constellation είναι ένα σκάφος με εκτόπισμα 7,291 τόνων, μήκος 151 μέτρων και οπλισμό μεταξύ άλλων ένα εκτοξευτή 32 θέσεων Mark 41 VLS για μια σειρά βλημάτων όπως RIM-162 ESSM Block 2 ή RIM-174 Standard ERAM, ενώ εξετάζεται και η τοποθέτηση βλημάτων RIM-66 Standard SM-2 Block 3C.

Σε κάθε κελί του Mk.41 μπορούν να φέρονται ένας (1) SM-2 ή τέσσερις RIM-162 ESSM. Επίσης τα πλοία θα ενσωματώνουν το σύστημα εγγύς άμυνας RAM με 21 βλήματα. Το σύστημα διαχείρισης μάχης των FFG(X) θα είναι το COMBATSS-21, βασισμένο στο AEGIS, και το σύστημα CEC (Cooperative Engagement Capability), που έχει προηγμένες ικανότητες διεξαγωγής επιχειρήσεων επιφανείας και ανθυποβρυχιακού πολέμου, και το ραντάρ έρευνας αέρος EASR (Enterprise Air Surveillance Radar) της Raytheon τεχνολογίας AESA. Το AN/SPY-6(V)3 EASR είναι ένα εξαιρετικά προηγμένο ραντάρ αντιμετώπισης απειλών αέρος που θα φέρουν και τα νέα αμερικανικά αεροπλανοφόρα.

Το AN/SPY-6(V)3 είναι κατάλληλο για την αντιμετώπιση όλων των απειλών αέρος όπως είναι τα βαλλιστικά όπλα, οι πύραυλοι τεχνολογίας Cruise, τα βλήματα κατά πλοίων, αεροσκάφη, UAV κ.ά. Επιπροσθέτως, διαθέτει και ικανότητες ηλεκτρονικού πολέμου με δυνατότητα υποκλοπών και παρεμβολών. Τα πλοία επίσης θα φέρουν το ραντάρ έρευνας επιφανείας AN/SPS-73(V)18. Η ανθυποβρυχιακή σουίτα του πλοίου θα περιλαμβάνει: Σόναρ τρόπιδας AN/SLQ-61 καθώς και σόναρ μεταβλητού βάθους AN/SQS-62 με όλα τα δεδομένα να καταλήγουν και να αναλύονται από το τακτικό σύστημα ανθυποβρυχιακού πολέμου AN/SQQ-89F, το οποίο, μέσω συστήματος ζεύξης δεδομένων, θα μπορεί να δεχθεί δεδομένα και από εξωγενή συστήματα όπως είναι τα ελικόπτερα ή τα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας.

Το ελικοδρόμιο των FFG(X) θα να μπορεί να υποστηρίξει ελικόπτερα τύπου MH-60R SeaHawk και UAV τύπου MQ-8C FireScout. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως στη διαμόρφωση που έχει επιλέξει το Αμερικανικό Ναυτικό τα πλοία θα φέρουν 16 βλήματα κατά πλοίων τύπου NSM (Naval Strike Missile). Το πυροβόλο που έχει επιλεγεί είναι το Mk.110 των 57 χιλιοστών. Επίσης υπάρχει πρόβλεψη και για την εγκατάσταση λέιζερ ισχύος 150 kW. Το σύστημα πρόωσης των πλοίων είναι τύπου CODLAG με ικανότητα ανάπτυξης μέγιστης ταχύτητας 27 κόμβων (50 χιλιομέτρων την ώρα). Με ταχύτητα πλεύσης 16 κόμβους (30 χιλιόμετρα την ώρα), η εμβέλεια του πλοίου ανέρχεται στα 6.000 ναυτικά μίλια (11.112 χιλιόμετρα).

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Οι «κουρσάροι» του Αιγαίου Σπέρνουν τον ..... οι Πυραυλάκατοι του ΠΝ!

Police-Voice blog ➤

Κάποιοι έχουν απαξιώσει τις πυραυλακάτους, εδώ και κάποια χρόνια, τα αποκαλούμενα από το Πολεμικό Ναυτικό «Ταχέα Περιπολικά Κατευθυνόμενων Βλημάτων». Το σκεπτικό είναι ότι τα σκάφη αυτού του τύπου είναι πολύ μικρά και πολύ ελαφρά οπλισμένα, όσον αφορά την άμυνα τους και θα αποτελέσουν εύκολη βορά για αεροσκάφη και πλοία του εχθρού σε ένα «φλεγόμενο Αιγαίο».

Αυτό είναι προφανές όταν πρόκειται για μεμονωμένες πυραυλακάτους. Δηλαδή, όταν μόνες πυραυλάκατοι αντιμετωπίζουν τον εχθρό, ο οποίος έχει υπεροπλία στη θάλασσα και κυριαρχεί στον αέρα. Σε μια τέτοια περίπτωση οποιοδήποτε μεμονωμένο πλοίο είναι απλά στόχος, όσο μεγάλο και ικανό να είναι. Αναφερόμαστε στο σενάριο όπου οι πυραυλάκατοι είναι μόνο ένα κομμάτι του στόλου, ο οποίος δρα συντονισμένα και με την κάλυψη και των άλλων κλάδων, κυρίως της αεροπορίας.

Κάποιοι αναλυτές προτείνουν την αντικατάσταση των πυραυλακάτων με σκάφη που έχουν μεγαλύτερο μέγεθος και μεταφέρουν περισσότερα όπλα αυτοάμυνας, πιο προηγμένους αισθητήρες και ηλεκτρονικά συστήματα μάχης, όπως π.χ. οι κορβέτες. Αυτοί δεν λαμβάνουν υπόψη ότι, εκτός των ΗΠΑ, άλλες δυνάμεις, σε περιβάλλον αρχιπελάγους, όχι απλά δεν τις αντικαθιστούν, αλλά σχεδιάζουν νέες με αυξημένες δυνατότητες. Παράδειγμα η Κίνα η οποία διατηρεί πάνω από 100 και συνεχώς εντάσσει και νέες στον στόλο της.

Η ΕΣΣΔ είχε πάρει από νωρίς την πρωτοπορία στην κατασκευή αντιπλοϊκών πυραύλων και μικρών σκαφών που τους έφεραν και τους εξαπέλυαν. Στην αρχή τα βλήματα φέρονταν πάνω σε τροποποημένες τορπιλλακάτους. Αυτό που κατέδειξε την αξία τους ήταν η βύθιση του ισραηλινού «Εϊλάτ» (πρώην βρετανικό Zealous κλάσης Ζ ναυπήγησης 1944). Το Εϊλάτ βυθίστηκε στις 21 Οκτωβρίου 1967 σε διεθνή ύδατα έξω από το Πορτ Σάιντ, αφού χτυπήθηκε από τρεις πυραύλους Styx, σοβιετικής κατασκευής, που εκτοξεύτηκαν από αιγυπτιακές πυραυλακάτους. Μια πυραυλάκατος κλάσης Komar μέσα από το λιμάνι του Πορτ Σάιντ εκτόξευσε δύο πυραύλους. Το ραντάρ του Εϊλάτ δεν αντιλήφθηκε ύποπτη δραστηριότητα ή κινήσεις, επειδή οι Αιγύπτιοι εκτόξευσαν τους πυραύλους από το λιμάνι.

Ο κυβερνήτης του Εϊλάτ διέταξε την εκτέλεση ελιγμών όταν εντοπίστηκαν οι πύραυλοι, αλλά ο πρώτος πύραυλος χτύπησε το πλοίο ακριβώς πάνω από την ίσαλο γραμμή και δύο λεπτά αργότερα χτύπησε και ο δεύτερος πύραυλος. Περίπου μια ώρα αργότερα μια άλλη πυραυλάκατος κλάσης Komar, μέσα πάλι από το λιμάνι, εκτόξευσε δύο ακόμη πυραύλους. Ο τρίτος πύραυλος έπληξε το Εϊλάτ, ενώ ο τέταρτος έπεσε στο νερό κοντά στο πλοίο. Το Εϊλάτ βυθίστηκε περίπου δύο λεπτά αργότερα. Από τα 199 μέλη του πληρώματος, 47 σκοτώθηκαν και 90-100 τραυματίστηκαν. Στον πόλεμο του 1973 το Ισραήλ με πυραύλους Gabriel Mk βύθισε δύο συριακά σκάφη και τρεις αιγυπτιακές πυραυλακάτους.

Oι «κουρσάροι» του Αιγαίου

Το ελληνικό Ναυτικό ήταν μεταξύ των πρώτων στον κόσμο που ενέταξε πυραυλακάτους στο στόλο. Αυτό που βάρυνε στην απόφαση απόκτησής τους ήταν ακριβώς το γεγονός ότι έφεραν αντιπλοϊκούς πυραύλους, είχαν σχετικά μικρό κόστος και ήταν ένα game changer στο Αιγαίο. Έτσι παραγγέλθηκαν από την Γαλλία οι πρώτες πυραυλάκατοι Combattante II με πυραύλους ΜΜ38.

Το δόγμα χρήσης τους προέβλεπε και ακόμη προβλέπει ότι τα πλοία αυτά, αγκιστρωμένα πίσω από νησιά και βραχονησίδες, θα προκαλέσουν ζημιά στον εχθρικό στόλο εξαπολύοντας ομοβροντίες κατευθυνόμενων βλημάτων. Το σκεπτικό είναι ότι τα σκάφη κρυμμένα από τα εχθρικά ραντάρ θα αιφνιδιάσουν τον αντίπαλο καθώς εκείνος προσπαθεί να ελιχθεί ανάμεσα στο πυκνό πλέγμα νησιών και βραχονησίδων.

Οι πυραυλάκατοι σαν αποκρυπτόμενα στοιχεία θα είναι η αιχμή του δόρατος που θα πλήξει αιφνιδιαστικά τον εχθρικό στόλο, καθώς αυτός θα επιχειρεί να βγει σε πεδίο που μπορεί να ελιχθεί, δηλαδή στο κεντρικό Αιγαίο. Πίσω από τους «κουρσάρους» που θα καταφέρουν τα πρώτα πλήγματα, οι μεγαλύτερες μονάδες θα παρέχουν την αντιαεροπορική ομπρέλα, η οποία επιτρέπει στις πυραυλακάτους να μην απασχολούνται με αυτήν. Ταυτόχρονα, η δύναμη πυρός των φρεγατών θα συμπληρώσει την δύναμη κρούσης των πυραυλακάτων. Στο κάτω-κάτω τα υπάρχοντα στο στόλο πλοία (φρεγάτες και πυραυλάκατοι) έχουν από οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους το καθένα.

Την ίδια στιγμή, ελαφρότερα πλοία, ακόμη και περιπολικά του Λιμενικού, παίζοντας το ρόλο προκεχωρημένων φρουρών (picket ships), αλλά και οπτήρες επί νησιών και νησίδων θα μεταδίδουν πληροφορίες στις υπό απόκρυψη πυραυλακάτους για τις κινήσεις εχθρικών μονάδων. Σημαντικότατο ρόλο θα παίζουν στο όλο πεδίο οι πληροφορίες που θα έρχονται από τα ιπτάμενα ραντάρ Erieye της Πολεμικής Αεροπορίας και από drones.

Κλάση Ρουσσέν

Οι πυραυλάκατοι κλάσης Ρουσσέν είναι ό,τι πιο προηγμένο διαθέτει ο στόλος. Κυρίως, γιατί είναι νεότερης σχεδίασης και κατασκευής και μάλιστα σχεδιάστηκαν με γνώμονα τις ανάγκες του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Το Ναυτικό είχε καταλάβει από την δεκαετία του 1990 ότι τα OtoMelara των Combattante II/IIIA/IIIB και τα ελαφρά αντιαεροπορικά δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν αεροσκάφη. Ταυτόχρονα, οι παλαιότερες πυραυλάκατοι έδειχναν την ηλικία τους και άρχιζαν να αποσύρονται, ενώ οι ανάγκες παρέμεναν.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το Ναυτικό ζήτησε μια βαρύτερα εξοπλισμένη πυραυλάκατο, η οποία θα ήταν εξοπλισμένη με τον εκτοξευτή Mk31 που φέρει 21 πυραύλους RAM BlockI. Αυτό επιτρέπει στο πλοίο να αντιμετωπίζει αντιπλοϊκούς πυραύλους, αλλά και επιθέσεις κορεσμού από την εχθρική αεροπορία. Το ραντάρ 3D MW08, το Κέντρο Πληροφοριών Μάχης Tacticos και το ολοκληρωμένο σύστημα ηλεκτρονικών αντιμέτρων ESM, καθιστούν τις πυραυλακάτους κλάσης Ρουσσέν μια μικρή κορβέτα.

Αυτές οι δυνατότητες δημιουργούν τον πειρασμό να χρησιμοποιηθούν ως κορβέτες, που δεν είναι και γι’ αυτό πρέπει να παραμείνουν στον ρόλο τους. Φέρουν οκτώ πυραύλους Exocet MM-40 Blk2 / Blk3 με βεληνεκές 180 χλμ, δημιουργώντας μια μεγάλη απειλή για τον τουρκικό στόλο. Η απειλή αυτή περιορίζει σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό την ευχέρεια κινήσεων των τουρκικών πλοίων στο Αιγαίο.

Τα όρια των drones

Οι αντίπαλοι των πυραυλακάτων διατείνονται ότι καθώς τα μέσα επιτήρησης, έγκαιρης προειδοποίησης αλλά και τα έξυπνα όπλα πολλαπλασιάζονται, η επιβίωση των πυραυλακάτων καθίσταται επισφαλής. Η κατασκευή και χρήση drones από την Τουρκία τρομοκράτησε πολλούς που είδαν στην εμφάνιση αυτών των μέσων με τις μέτριες δυνατότητες, άλλο έναν εχθρό των ταχέων σκαφών.

Αλλά, τα drones είναι ένα όπλο το οποίο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αν δεν γνωρίζει που βρίσκεται ο στόχος, έστω και κατά προσέγγιση. Για να βρει τις πυραυλακάτους που κρύβονται πίσω από νησιά, θα πρέπει να εμφανιστούν σχεδόν από πάνω τους, καθιστώντας τα εύκολη λεία για όλα τα όπλα της πυραυλακάτου. Αλλά και σε μεγαλύτερες αποστάσεις θα βρεθούν στην ακτίνα βολής των oto melara 76mm των πυραυλακάτων τα οποία στα 16 χιλιόμετρα μπορούν άνετα να τα καταστρέψουν ρίχνοντας 120 βολές το λεπτό.

Τα μέχρι τώρα όπλα των τουρκικών drones δεν έχουν την ακτίνα να επιτεθούν στις πυραυλακάτους πριν βληθούν από τα πυροβόλα ή τα RAM BlockI. Τα βλήματα MAM-C και MAM-L που εκτοξεύουν τα τουρκικά drones έχουν βεληνεκές οκτώ χλμ. Οι πύραυλοι RAM έχουν βεληνεκές δέκα χλμ. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει περίπτωση κατά τη διάρκεια σύρραξης, η Πολεμική Αεροπορία να μην διενεργεί περιπολίες μάχης (Combat air patrol – CAP), ακριβώς για να αποφευχθούν τέτοιες δυσάρεστες εκπλήξεις.

Οι πυραυλάκατοι επίκαιρες όσο ποτέ

Οι πυραυλάκατοι παραμένουν πολύ χρήσιμες σε Πολεμικό Ναυτικό που δρα σε αρχιπέλαγος και με εκτεταμένα παράλια για άμυνα. Η αποφυγή της ανίχνευσης, ή τουλάχιστον η μείωση του χρόνου ανίχνευσης είναι κρίσιμη. Οι πυραυλάκατοι επιδιώκουν να εκτοξεύσουν τους πυραύλους τους πριν εντοπιστούν από τον εχθρό. Οι πυραυλάκατοι έχουν πλεονέκτημα σε «στενά» υδάτινα περιβάλλοντα και περίπλοκες ακτογραμμές.

Γι’ αυτές η επιτυχία εξαρτάται από την απόκτηση και διατήρηση της πρωτοβουλίας μέσω αιφνιδιασμού και ταχύτητας ελιγμών. Εάν αυτό δεν επιτευχθεί μπορεί να καταστραφούν. Η ανίχνευση από εχθρικά ραντάρ, ιδίως η από αέρος αναγνώριση και η αεροπορική επίθεση συμπεριλαμβανομένων ένοπλων ελικοπτέρων είναι η πιο σοβαρή απειλή γι’ αυτές. Η δυνατότητα απόκρυψης είναι αυτό που εμποδίζει την ανακάλυψή τους από τον εχθρό, πριν τον πλήξουν.

Οι επιχειρήσεις χωρίς από αέρος κάλυψη ή αντιαεροπορική προστασία είναι επικίνδυνη. Σε πραγματικές συνθήκες μάχης οι πυραυλάκατοι έδρασαν επιτυχώς, όταν η αντίπαλη αεροπορική δύναμη εμπλεκόταν από φίλια αεροσκάφη. Τότε οποιοδήποτε εχθρικό πλοίο χωρίς επιτήρηση και πολυεπίπεδη άμυνα, συμπεριλαμβανομένων μεγάλων μονάδων επιφανείας παραμένουν εύκολοι στόχοι για τις πυραυλακάτους. Οι συνθήκες στο Αιγαίο είναι ιδανικές για τις ελληνικές πυραυλακάτους και μπορούν να γίνουν ακόμα περισσότερο εάν ληφθούν συμπληρωματικά μέτρα στα νησιά.

ΠΗΓΗ: slpress.gr

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »