Διάφορες Αναρτήσεις

Translate Police-Voice

Police

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα AUTO MOTO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα AUTO MOTO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 7 Δεκεμβρίου 2018

Πόσα χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις με άδειο ρεζερβουάρ (ΒΙΝΤΕΟ)

Πόσα χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις με άδειο ρεζερβουάρ (ΒΙΝΤΕΟ)


Police-Voice blog ➤
Πόσες φορές έχετε βρεθεί στη μέση του πουθενά με… λίγες σταγόνες βενζίνης στο αυτοκίνητό σας; ΞΠόσα χιλιόμετρα μπορείτε να κάνετε όταν έχει ήδη ανάψει το λαμπάκι για το καύσιμο;
Σίγουρα, μία από τις πιο… άβολες στιγμές για έναν μέσο οδηγό είναι όταν ανάβει το λαμπάκι της βενζίνης. Πρώτη -εύλογη- απορία οδηγού και επιβατών, είναι αν υπάρχει κοντά ανοιχτό βενζινάδικο. Στην περίπτωση που είναι νύχτα, Σαββατοκύριακο ή αργία, τότε πιθανόν η πρώτη ερώτηση που έρχεται στο μυαλό είναι “για πόσο φτάνει ακόμη η βενζίνη”.
Πρώτα από όλα, δεν υπάρχει λόγος να πανικοβάλεστε. Από τη στιγμή που στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου θα ανάψει το πορτοκαλί προειδοποιητικό λαμπάκι, θα πρέπει να αρχίσετε να ψάχνετε για το πρώτο βενζινάδικο, αλλά χωρίς να αλλάξετε την οδηγική σας συμπεριφορά.
Προσοχή: Θα πρέπει πάντα να θυμόσαστε ότι όταν ανάψει η πορτοκαλί λυχνία, κινείστε ήδη με τα λίτρα της ρεζέρβας. Βέβαια, το πόσα είναι τα λίτρα ρεζέρβας, και για πόση απόσταση φτάνουν, αυτό εξαρτάται από πολλούς παράγοντες.  Συνήθως, η “ρεζέρβα” καυσίμου κυμαίνεται από 6 έως 10 λίτρα.
Να σημειωθεί ότι τα πιο δημοφιλή μοντέλα της αγοράς, μέχρι και τη μεσαία κατηγορία, έχουν ρεζέρβα καυσίμου που είναι πιο κοντά στα 6 λίτρα παρά στα 10. Επίσης διαφορές υπάρχουν και ανά κατασκευαστή και μοντέλο ως προς το σημείο που θα ανάψει η λυχνία. ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται από όλους τους οδηγούς παλαιότερων οχημάτων, καθώς θα πρέπει να έχουν πάντα στο νου τους ότι σε ένα παλιό αυτοκίνητο είναι πιο πιθανό η ένδειξη στάθμης καυσίμου να μην είναι απόλυτα σωστή. Ειδικοί συνιστούν στους οδηγούς να μην αφήνουν ποτέ το αυτοκίνητό τους με τόσο λίγο καύσιμο, καθώς μπορεί να εκθέσουν τον εαυτό τους και τους συνεπιβάτες τους σε κίνδυνο.
Ο καθοριστικός παράγοντας όμως για την απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα αυτοκίνητο όταν έχει ανάψει η ενδεικτική λυχνία, είναι η αυτονομία που προσδιορίζεται από τον υπολογιστή ταξιδίου. Στα περισσότερα μοντέλα η λυχνία ανάβει όταν από τη μέχρι τότε κατανάλωση υπολείπονται ακόμα περίπου 70-80 χιλιόμετρα (σε μερικά μοντέλα αυτή η απόσταση μπορεί να είναι και 100 χιλιόμετρα). Η τιμή αυτή όμως είναι ενδεικτική, γιατί η κατανάλωση μπορεί για διάφορους λόγους –από τον τρόπο οδήγησης και την κίνηση στο δρόμο, μέχρι και τη μορφολογία του εδάφους- να αυξηθεί, και αντίστοιχα να μειωθεί κατά πολύ η αυτονομία κίνησης.
Οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να έχουν κατά νου ότι μόλις σβήσει η πορτοκαλί λυχνία καυσίμου και εμφανιστούν οι παύλες (αφορά τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτου), αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει βενζίνη για λίγα μέτρα. Σίγουρα όμως δεν επαρκεί για να διανύσουμε περισσότερα από 10 χιλιόμετρα.Πάντα να θυμόσαστε ότι όσο λιγότερη βενζίνη έχετε στο ρεζερβουάρ σας, τόσο αυξάνονται οι πιθανότητες να κάνετε λάθος υπολογισμό ή εκτίμηση και να βρεθείτε προ απροόπτου.
Για να απαντήσουν σ’ αυτό το ερώτημα, οι Αυστραλοί Hamish και Andy, διάσημοι κωμικοί και παραγωγοί ραδιοφώνου, έκαναν τη δική τους δοκιμή. Μία δοκιμή που κανείς μας δεν έχει τολμήσει να τολμήσει να κάνει μέχρι τώρα. Με το όχι και τόσο οικονομικό Audi SQ5 άφησαν τον υπολογιστή ταξιδιού να γράψει “μηδέν” και… συνέχισαν το ταξίδι τους.  Δεν περίμεναν ασφαλώς να φτάσουν και μακριά, αλλά μάλλον έκαναν λάθος. Σε καμία περίπτωση δε μπορούσαν πιστέψουν ότι ο υπολογιστής ταξιδίου έγραψε 100 χιλιόμετρα από τη στιγμή “μηδέν”.
Δείτε το βίντεο:

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Παρασκευή 12 Οκτωβρίου 2018

Δείτε πως η Ford σκοπεύει να καταργήσει τα φανάρια από τους δρόμους οραματίζεται ένα μέλλον όπου τα αυτοκίνητα δεν θα χρειάζεται

Δείτε πως η Ford σκοπεύει να καταργήσει τα φανάρια από τους δρόμους  οραματίζεται ένα μέλλον


Police-Voice blog ➤Η Ford οραματίζεται ένα μέλλον όπου τα αυτοκίνητα δεν θα χρειάζεται να σταματούν στις διασταυρώσεις και τα φανάρια 

Φανταστείτε ένα κόσμο όπου φτάνοντας σε μία διασταύρωση, δεν θα χρειάζεται να περιμένετε σε κόκκινο φανάρι, και θα σταματάτε μόνον επειδή έχετε φτάσει στον προορισμό σας.
Η Ford δοκιμάζει μία νέα μέθοδο με την οποία η τεχνολογία συνδεδεμένων αυτοκινήτων μπορεί να πετύχει κάτι τέτοιο – έχοντας ως πρότυπο τον τρόπο που οι άνθρωποι κινούνται μέσα στο πλήθος, επιβραδύνοντας ή επιταχύνοντας για να μην πέφτουν ο ένας πάνω στον άλλον, χωρίς να χρειάζεται να σταματούν.
Η τεχνολογία Intersection Priority Management (IPM) – που δοκιμάζεται αυτή την εβδομάδα στους δρόμους Milton Keynes, U.K., στο πλαίσιο του προγράμματος κυβερνητικής χρηματοδότησης UK Autodrive – στόχο έχει την οδήγηση και άφιξη στον προορισμό χωρίς περιττές στάσεις στις διασταυρώσεις, διευκολύνοντας την ροή της κυκλοφορίας και αυξάνοντας την ασφάλεια και απόδοση.
«Γνωρίζουμε ότι οι διασταυρώσεις και οι φωτεινοί σηματοδότες μπορεί να προκαλούν άγχος σε πολλούς οδηγούς» σχολίασε ο Christian Ress, supervisor, Driver Assist Technologies, Ford Research & Advanced Engineering. «Με την τεχνολογία συνδεδεμένων αυτοκινήτων που δοκιμάζουμε αυτή την εβδομάδα, οραματιζόμαστε έναν κόσμο όπου τα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη επίγνωση της  κυκλοφορίας και του περιβάλλοντος, μέσα από ευφυή συνεργασία στους δρόμους και στις διασταυρώσεις.»
Κάθε χρόνο, ο μέσος οδηγός περνά 48 ώρες αναμονής σε κόκκινα φανάρια. Και δεν είναι μόνο το άγχος που προκαλούν οι διασταυρώσεις, αφού είναι και αιτία για το 60% των τροχαίων ατυχημάτων. Εκτός από την εξοικονόμηση χρόνου, όταν οι οδηγοί δεν σταματάνε στα φανάρια εξοικονομούν καύσιμο, αφού δεν φρενάρουν, ούτε επιταχύνουν μετά από στάση.
Η τεχνολογία IPM χρησιμοποιεί επικοινωνίες V2V συντονισμό με άλλα οχήματα που βρίσκονται στην περιοχή, ώστε να προτείνει βέλτιστες ταχύτητες για ασφαλή διέλευσή τους από τις διασταυρώσεις, χωρίς να χρειαστεί να σταματήσουν.
Ford
Για τη δοκιμή, τα αυτοκίνητα εφοδιάζονται με συστήματα επικοινωνίας V2V που μεταδίδουν τη θέση, την κατεύθυνση του ταξιδιού και την ταχύτητα των οχημάτων. Τα ενσωματωμένα συστήματα IPM μπορούν να αναγνωρίζουν μία προσεχή διασταύρωση και την πορεία άλλων οχημάτων που πλησιάζουν. Μετά μπορούν υποδείξουν μία βέλτιστη ταχύτητα για κάθε όχημα που πλησιάζει στη διασταύρωση, ώστε να περάσουν όλα με ασφάλεια.
Τα αυτοκίνητα της δοκιμής έχουν οδηγούς πίσω από το τιμόνι, αλλά και τα αυτόνομα οχήματα θα ωφελούνται από αυτή την τεχνολογία. Με την αυτοματοποίηση της διαχείρισης των διασταυρώσεων, στο μέλλον, τα οχήματα θα μπορούν να κινούνται με ασφάλεια χωρίς φωτεινούς σηματοδότες ή κυκλοφοριακά σήματα. Ενώ τα σημερινά αυτόνομα αυτοκίνητα λειτουργούν ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας τεχνολογίες αισθητήρων και δεδομένα χαρτών, θα επωφεληθούν από τις τεχνολογίες επικοινωνιών V2V και vehicle-to-everything (V2X).
Η τεχνολογία IPM βασίζεται σε άλλες τεχνολογίες συνδεδεμένων αυτοκινήτων που έχει εξελίξει η Ford και οι εταίροι της στο πλαίσιο του UK Autodrive, ένα πρόγραμμα 20 εκατομμυρίων λιρών που φέρνει τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και συνδεδεμένων αυτοκινήτων από τις πίστες δοκιμών στο δρόμο.
Μεταξύ των τεχνολογιών που δοκιμάζονται κατά τη διάρκεια του διετούς προγράμματος – το οποίο τελειώνει αυτή την εβδομάδα – είναι η Intersection Collision Warning, που προειδοποιεί τους οδηγούς για επικείμενο ατύχημα καθώς πλησιάζουν σε μία διασταύρωση, και η Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA), που βοηθά τους οδηγούς να συγχρονίζονται με τα φανάρια της περιοχής και να αποφεύγουν το κόκκινο. 
Άλλα στοιχεία που δοκιμάζονται είναι το Collaborative Parking – που δημιουργεί ένα χάρτη των διαθέσιμων χώρων στάθμευσης ενός πάρκινγκ – και το Emergency Vehicle Warning, όπου οι οδηγοί ενημερώνονται για τη θέση και την απόσταση ενός οχήματος έκτακτης ανάγκης που πλησιάζει.
[Πηγή: Ford]
Πηγή ➤https://www.drive.gr/

Διαβάστε Περισσότερα »

Πέμπτη 4 Οκτωβρίου 2018

Πανέξυπνο κολπάκι για να καθαρίζετε στην εντέλεια το εσωτερικό του παρμπρίζ! (ΒΙΝΤΕΟ)

Πανέξυπνο κολπάκι για να καθαρίζετε στην εντέλεια το εσωτερικό του παρμπρίζ! (ΒΙΝΤΕ


Police-Voice blog ➤
Η ορατότητα είναι πολύ σημαντική ενώ οδηγείτε το αμάξι. Αλλά το παρμπρίζ δεν βρωμίζει μόνο εξωτερικά. Πού νομίζετε πηγαίνει το φτέρνισμα ή ο βήχας;
Επίσης, το εσωτερικό του παρμπρίζ μαζεύει σκόνη, λάδια και υπολείμματα καπνού. Με αποτέλεσμα, μειώνεται η δυνατότητα να βλέπετε καλά ενώ οδηγείτε και αυτό μπορεί να έχει ολέθριες συνέπειες.
Γι’αυτό, σήμερα αποφασίσαμε να σας δείξουμε αυτό το κολπάκι για να καθαρίσετε στην εντέλεια το εσωτερικό του παρμπρίζ.
Θα χρειαστείτε:
  • Πανάκι με μικροΐνες (το χαρτί κουζίνας αφήνει υπολείμματα)
  • Οινόπνευμα
  • Καθαριστικό για τα τζάμια
Με το πανάκι σκουπίστε όλη την επιφάνεια του παρμπρίζ με κυκλικές κινήσεις. Μετά, σκουπίστε με κατεύθυνση από πάνω προς τα κάτω.
Για τα λάδια
Ρίξτε οινόπνευμα και τρίψτε το παρμπίζ με κυκλικές κινήσεις. Μετά, στεγνώστε με το πανάκι.
Κάντε το να λάμπει
Ψεκάστε το καθαριστικό πάνω στο πανάκι και απλώστε το στο παρμπρίζ με κυκλικές κινήσεις. Επαναλάβετε και κάθετα.
Δείτε στο βίντεο αναλυτικά την τεχνική:
Εάν είστε καπνιστής, θα πρέπει να καθαρίζετε συχνά το παρμπρίζ. Οι ατμιστές δημιουργούν επίσης συνεχώς προβλήματα, ειδικά όταν κάνει ζέστη.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Τρίτη 11 Σεπτεμβρίου 2018

Αναβάτης σε αγώνα μοτοσικλετών έπιασε το φρένο αντιπάλου του με 225 χλμ./ώρα To βίντεο που ανατρίχιασε τον κόσμο!

Αναβάτης σε αγώνα μοτοσικλετών έπιασε το φρένο αντιπάλου του με 225 χλμ./ώρα


Police-Voice blog ➤
Με την απόλυσή του από την ομάδα του και με την απώλεια ενός διαφημιστικού συμβολαίου πλήρωσε ο Ιταλός Ρομάνο Φενάτι την κίνησή του να πιάσει το φρένο του αντιπάλου του Στέφανο Μόντσι ενώ έτρεχαν με 225χλμ/ώρα σε αγώνα της Moto2.
«Σας ανακοινώνουμε ότι η ομάδα Marinelli Snipers Team θα διακόψει το συμβόλαιο του αναβάτη Ρομάνο Φενάτι για την μη αθλητική, επικίνδυνη και καταστροφική για την εικόνα όλων μας συμπεριφορά του. Αναγνωρίζουμε ότι η ανεύθυνη ενέργειά του έβαλε σε κίνδυνο τη ζωή ενός άλλου αναβάτη» ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ομάδα Marinelli Snipers Team.
Νωρίτερα στην ίδια γραμμή είχε κινηθεί το αφεντικό της εταιρείας κατασκευής μοτοσικλετών Agusta, ο οποίος ανακοίνωσε ότι θα σκίσει το συμβόλαιο του Φενάτι.
Ο ίδιος ο Ιταλός αναβάτης με δήλωσή του τη Δευτέρα ζήτησε συγγνώμη για τη συμπεριφορά του. «Με καθαρό μυαλό τώρα, εύχομα όλα να ήταν ένα κακό όνειρο. Σκέφτομαι τι συνέβη, έκανα μια απαράδεκτη άνανδρη κίνηση. Η κριτική που δέχομαι είναι σωστή και θέλω να ζητήσω συγγνώμη σε όλους όσοι πίστεψαν σε μένα. Δυστυχώς έχω παρορμητικό χαρακτήρα αλλά οι προθέσεις μου δεν ήταν να χτυπήσω τον άλλο αναβάτη. Σε κάθε περίπτωση η κίνησή μου ήταν αδικαιολόγητη».

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Σάββατο 30 Ιουνίου 2018

Προσπερνώντας περιπολικό με 310 χλμ σε γερμανικό αυτοκινητόδρομο – Δείτε το εντυπωσιακό βίντεο

Προσπερνώντας περιπολικό με 310 χλμ σε γερμανικό αυτοκινητόδρομο – Δείτε το εντυπωσιακό βίντεο


Police-Voice blog ➤
Οι αυτοκινητόδρομοι της Γερμανίας αποτελούν δέλεαρ για κάθε λάτρη της ταχύτητας καθώς στα 2/3 αυτών δεν υπάρχουν όρια ταχύτητας -μπορεί να ισχύουν προσωρινά σε περίπτωση που παρατηρηθεί αυξημένη κίνηση ή λόγω καιρικών συνθηκών-, όπερ σημαίνει ότι μπορείς να πας όσο πηγαίνει το αυτοκίνητο ή η μοτοσυκλέτα σου.
Αυτό έπραξε και στη συγκεκριμένη περίπτωση ο οδηγός της BMW M5 F90 σε μια Autobahn κρατώντας για αρκετή ώρα το γκάζι κολλημένο στο πάτωμα. Η πανίσχυρη «μπέμπα» χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 των 4,4 λίτρων που αποδίδει 600 hp και 750 Nm ροπής.
Η συγκεκριμένη χάρη στο M Driver’s Package έχει απενεργοποιημένο τον κόφτη που επεμβαίνει στα 250 χλμ/ώρα και μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 300 χλμ/ώρα, όπως μπορείτε να διαπιστώσετε.
Καθώς λοιπόν ο οδηγός πηγαίνει τέρμα γκάζι για αρκετή ώρα, κάποια στιγμή προσπερνά με 310 χλμ/ώρα ένα περιπολικό.
Για εμάς εδώ στην Ελλάδα μπορεί να φαίνεται αδιανόητο, για τα γερμανικά δεδομένα ωστόσο αποτελεί συχνό φαινόμενο, χωρίς μάλιστα να υπάρχει παράβαση του ΚΟΚ.
Δείτε το βίντεο:

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »