Δείτε την καταγγελία για την Τράπεζα Πειραιώς,που έφτασε πριν λίγο στην ηλεκτρονική θυρίδα του makeleio.gr
«έχοντας στην κατοχή μου μια κάρτα χρεωστική της τράπεζας η οποία έληγε 8/19. είχα σκοπό να πάω σε ένα υποκατάστημα να την αλλάξω μιας και τέλος Αυγούστου θα έληγε άλλα δια μαγείας ήρθε στο σπίτι με αλληλογραφία η καινούρια κάρτα η οποία ήθελε απλή ενεργοποίηση σε ενα ατμ με το ιδιο PIN .Μπράβο λέω εξέλιξη από την τράπεζα..πηγαίνοντας 1/9 σε ενα ατμ της τράπεζας κάνω την ενεργοποίηση που έλεγε και ζητάω υπόλοιπο…εκεί βλέπω δια μαγείας να μου έχουν χρεώσει 6 ευρώ για την ανανέωση της κάρτας!!!!αν είναι δυνατόν….γιατί τόσο κοροϊδία από την τράπεζα…αν αναλογιστειτε πόσες κάρτες κυκλοφορούν στην Ελλάδα με 6 ευρώ που χρεώνουν δείτε το νούμερο απλά…εγώ έκανα έναν απλό υπολογισμό για 7.000.000 καρτες X 6 ΕΥΡΩ =42.000.000 ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ….είπατε κατι?και δουλεύουμε για να πληρώσουμε τον ενφια…και την εφορια…»
Στο απροχώρητο βρίσκεται η κατάσταση με τους αλλοδαπούς καθώς πριν λίγο πραγματοποίησαν νέα έφοδο και κατέλαβαν τις γραμμές του τραίνου στον σταθμό Σφενδάλη στη Μαλακάσα «κόβοντας στα δύο την χώρα»
Πιο αναλυτικά, μετά το χτεσινό χάος την Αθηνών-Λαμίας, δεκάδες αλλοδαποί πραγματοποίησαν νέα έφοδο στις γραμμές του ΟΣΕ στον σταθμό της Σφενδάλης στη Μαλακάσα με αποτέλεσμα να έχει διακοπεί η κυκλοφορία των συρμών.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αναμένονται καθυστερήσεις στις αμαξοστοιχίες 53 και 54 που πραγματοποιούν το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη- Αθήνα και Αθήνα -Θεσσαλονίκη καθώς επίσης και στο δρομολόγιο 1546 και 1547 Αθήνα- Χαλκίδα και Χαλκίδα- Αθήνα αντίστοιχα.
FAZ: «Νέα προσφυγική κρίση με προαναγγελία»
«Στα ελληνικά νησιά φθάνουν και πάλι τόσοι πρόσφυγες όσοι το 2016. Στα πρόθυρα αποτυχίας η προσφυγική συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας;» διερωτάται η Frankfurter Allgemeine Zeitung σε άρθρο με τίτλο «Νέα Προσφυγική κρίση με προαναγγελία». Η εφημερίδα σημειώνει:
«Είναι πιθανότατα θέμα χρόνου έως ότου μεταφερθούν και πάλι πρόσφυγες στην ηπειρωτική χώρα για να αποσυμφορηθούν τα νησιά. Η τάση είναι σαφής: ενώ τον Ιανουάριο πέρασαν στα ελληνικά νησιά 2.000 πρόσφυγες και μετανάστες, τον Ιούλιο ξεπέρασαν τις 5.600. Παρά την ύπαρξη της προσφυγικής συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας μια πτυχή της δεν λειτούργησε ποτέ. Η κυβέρνηση Τσίπρα ουδέποτε ενδιαφέρθηκε να δημιουργήσει τις αναγκαίες δομές για να επιταχυνθεί η διαδικασία χορήγησης ασύλου. Με αποτέλεσμα τη συνεχή αύξηση των προσφύγων στους καταυλισμούς των νησιών.»
Μεταφορές με πλοία όπως το Aqua Blue δείχνουν ότι η προσφυγική συμφωνία βρίσκεται πλέον στα πρόθυρα αποτυχίας. Πρόκειται όμως για μια αποτυχία που θα μπορούσε να αποτραπεί, συνεχίζει η FAZ.
«Η τήρηση της συμφωνίας από την Άγκυρα εξαρτάται από τις πολιτικές εξελίξεις στο εσωτερικό, αλλά και τα δις που λαμβάνει η Τουρκία από την ΕΕ. Όσον αφορά την Ελλάδα είναι γνωστό εδώ και καιρό τι πρέπει να γίνει. Χρειάζονται υποδομές και η πολιτική βούληση έτσι ώστε οι αρχές να αποφασίζουν πιο γρήγορα αν θα χορηγήσουν ή όχι άσυλο. Σε αντίθεση με τον Αλέξη Τσίπρα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δείχνει να έχει την απαραίτητη πολιτική βούληση».
ΝZZ: «Πλησιάζει δραματικός χειμώνας στα ελληνικά νησιά»
«Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο έφθασαν στην Ελλάδα από την Τουρκία 12.000 αιτούντες άσυλο»,γράφει η Neue Zürcher Zeitung σε άρθρο με τίτλο «Πλησιάζει δραματικός χειμώνας στα ελληνικά νησιά».
Η ελβετική εφημερίδα παρατηρεί ότι οι λόγοι για την ενίσχυση των προσφυγικών ροών είναι ασαφείς.
«Όλοι όμως γνωρίζουμε τις επιπτώσεις. Η άνοδος του αριθμού των προσφύγων σχετίζεται εν μέρει με τις πιέσεις που δέχονται οι περίπου 4 εκατομ. πρόσφυγες από τη Συρία στην Τουρκία. Λόγω της εντεινόμενης δυσαρέσκειας του τουρκικού πληθυσμού η Άγκυρα υιοθετεί σκληρότερη στάση έναντι, κυρίως, των Σύρων προσφύγων. Οι περισσότεροι πρόσφυγες που περνούν στην Ελλάδα ωστόσο είναι Αφγανοί.
Στην Ελλάδα εκτιμάται ότι η άνοδος του αριθμού των προσφύγων έχει πολιτικό υπόβαθρο. Λέγεται μάλιστα ότι στη διένεξη με την Κύπρο με αφορμή τα κυριαρχικά δικαιώματα στην ανατολική Μεσόγειο, η Άγκυρα εντείνει συνεχώς την πίεση, γεγονός που αντανακλά και στην Ελλάδα καθώς και το ζήτημα των κυριαρχικών δικαιωμάτων στο Αιγαίο. Και είναι αλήθεια εντυπωσιακό ότι αυτές οι προσφυγικές ροές περνούν απαρατήρητες από την τουρκική ακτοφυλακή.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η προσφυγική συμφωνία αποτελεί μέσο πίεσης της Άγκυρας στην ΕΕ. Θα πρέπει ωστόσο να σημειωθεί ότι και ο αριθμός των προσφύγων και μεταναστών που αποτρέπουν τούρκοι συνοριοφύλακες από μια μετάβαση στα ελληνικά νησιά έχει αυξηθεί. Μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η Τουρκία αθετεί συστηματικά τις υποχρεώσεις της που προκύπτουν από την προσφυγική συμφωνία με την ΕΕ».
Το ΓΕΕΘΑ προχώρησε στην διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης για την υπόθεση της υπολοχαγού Ντώνα, αναφορικά με την δυνατότητα συμμετοχής της σε αγώνες Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Διαστάσεις λαμβάνει η υπόθεση με την άδεια της Ολυμπιονίκη Μορφούλας Ντώνα. Η παρέμβαση του υπουργού Εθνικής Άμυνας, κ. Νίκου Παναγιωτόπουλου, δεν ήταν το τελευταίο επεισόδιο, στο σήριαλ δημοσιότητας που εντέχνως δημιουργήθηκε.
Στο πλαίσιο αυτό, το ΓΕΕΘΑ έχει διατάξει και διενεργείται Ένορκη Διοικητική Έρευνα για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Αντικείμενο της ΕΔΕ είναι να διακριβωθούν οι λόγοι για τους οποίους στην υπολοχαγό Ντώνα αντί της άδειας που είχε αιτηθεί προκειμένου να συμμετάσχει στην προετοιμασία της αθλήτριας της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ρυθμικής Γυμναστικής καθώς επίσης για την μετάβαση και παραμονή της στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν όπου διεξάγεται, χορηγήθηκε απλή άδεια στελέχους.
Σε κάθε περίπτωση και με δεδομένη την ειδική κατηγορία στην οποία υπάγεται η αξιωματικός του Ελληνικού Στρατού αναζητούνται πέραν των ευθυνών και τυχόν κενά στην υφιστάμενη διαδικασία.
Επιπλέον εκτός από το σκέλος των ευθυνών που πιθανώς να αναδείξει το σκανάρισμα στην εσωτερική αλυσίδα, ζητούμενο αποτελεί η καταγραφή όλων των δεδομένων που αφορούν στην επίμαχη υπόθεση.
Για παράδειγμα εάν έχει επέλθει η αλλαγή στο στάτους της Ολυμπιονίκη μας (αθλήτρια => προπονήτρια) και κατά τα προβλεπόμενα από τον κανονισμό των Ενόπλων Δυνάμεων πιθανώς να οδήγησε επί της αρχής στην απόρριψη της άδειας.
Aπόλυτη κυριαρχία του ελληνικού Στόλου καθώς οι Τούρκοι τελικά δεν τόλμησαν να στείλουν πολεμικό τους πλοίο στο σύμπλεγμα της Μεγίστης.
Τελικά η Τουρκία έκανε πίσω και κατάπιε τον τσαμπουκά, που ετοίμαζε για σήμερα νότια του Καστελόριζου. Η αποφασιστική στάση της Αθήνας έκανε τους Τούρκους να μαζέψουν τον Στόλο τους και να μην προκαλέσουν ένα θερμό επεισόδιο τουλάχιστον σε αυτήν την φάση.
Τα ελληνικά πολεμικά πλοία, φρεγάτες, τορπιλάκατοι κτλ είχαν ετοιμαστεί για όλα τα ενδεχόμενα στην περιοχή του συμπλέγματος της Μεγίστης. Αλλωστε το ΠΝ είχε δεσμεύσει την περιοχή για βολές με πραγματικά πυρά.
Να υπενθυμίσουμε ότι η Άγκυρα είχε ανακοινώσει για σήμερα άσκηση δεσμεύοντας παράνομα περιοχή για τον σκοπό αυτό νότια του Καστελόριζου σε σημείο που παραπέμπει στην τουρκική θεώρηση για διαμοιρασμό της υφαλοκρηπίδας της ανατολικής Μεσογείου.
Χτες μάλιστα ο Τούρκος αναλυτής Ceyhun Booth είχε απειλήσει με «εντάσεις στην περιοχή»: «Υπάρχει αύριο μεγάλη πιθανότητα να υπάρξουν εντάσεις αύριο μεταξύ 10:00 και 14:00 καθώς τουρκικές και ελληνικές ναυτικές δυνάμεις θα βρεθούν στον ίδιο χώρο» είπε.
Μάλιστα ο ίδιος υποσστήριξε ότι η Ελλάδα έσπευσε να προαναγγείλει τις ασκήσεις της μετά την εμφάνιση του Ρ.Τ.Ερντογάν μπροστά από χάρτη που παρουσιάζει τη «γαλάζια πατρίδα» των Τούρκων, λέγοντας πως αποτελεί μια κίνηση πανικού.
«Πρώτα απ΄όλα πρέπει να τονιστεί ότι τέτοιες ασκήσεις έχουν γίνει και στο παρελθόν. Αυτό όμως που είναι σημαντικό, είναι ότι η Ελλάδα ανακοίνωσε την πραγματοποίηση ασκήσεων στην περιοχή αμέσως μετά την εμφάνιση του προέδρου μας Ερντογάν μπροστά από το χάρτη με την γαλάζια πατρίδα», είπε ο Ceyhun Booth και πρόσθεσε:
«Η δεύτερη διάσταση της όλης υπόθεσης είναι ότι όλη αυτή η δραστηριότητα θα εξελιχθεί γύρω από το νησί Καστελόριζο. Το τελευταίο είναι προβληματική περιοχή και θα παραμείνει προβληματική και στο μέλλον.
Επομένως για ποιο λόγο πήραν αυτή την απόφαση; Η Τουρκία παρά τις προκλήσεις των Ελληνοκυπρίων και στην Ανατολική Μεσόγειο παραμένει σταθερή στις θέσεις της.
Έχει εξηγήσει ότι θα συνεχίσει τις γεωτρήσεις της. Η Ελλάδα θέλει να τις σταματήσει αλλά δεν μπορεί γιατί δεν έχει την δύναμη στο Ναυτικό που έχουμε εμείς. Έτσι δεν μπορούν να μας αντιμετωπίσουν», συμπληρώνει.
Σήμερα πήρε την απάντηση.
Οι δυο NAVTEX
Μετά από πολύ καιρό υπήρξε αντίδραση της Αθήνας και ακύρωση της τουρκικής καθώς με την Αναγγελία 1281/2019 οι ελληνικές Αρχές δηλώνουν ότι:
«Το μήνυμα NAVTEX με αριθμό 0943/19 που εκπέμπεται από τον Σταθμό NAVTEX της Αττάλειας και αφορά άσκηση Ναυτικού μεταδίδεται από μη εξουσιοδοτημένο Σταθμό. Ο μόνος εξουσιοδοτημένος Σταθμός NAVTEX σε εφαρμογή του GMDSS για εκπομπές πληροφοριών ναυτιλιακής ασφάλειας και πληροφοριών έρευνας και διάσωσης για την συγκεκριμένη περιοχή είναι ο Σταθμός NAVTEX Ηρακλείου, εγκεκριμένος από τον IMO και IHO. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλείσθε να επικοινωνείτε με το ΕΚΣΕΔ Πειραιά».
Είναι χαρακτηριστικό ότι η Τουρκία με δυο NAVTEX (0964/19 και 0961/19) που εξέδωσε χθες το απόγευμα από την μια δηλώνει ότι η δική της Αναγγελία για την πραγματοποίηση άσκησης είναι έγκυρη και συνεχίζει να ισχύει και ότι η ελληνική NAVTEX είναι άκυρη καθώς εκδόθηκε από «μη εξουσιοδοτημένο σταθμό». Και επιμένει ότι για την περιοχή αυτή νότια του Καστελόριζου και νοτιοανατολικά της Κρήτης η αρμοδιότητα έκδοσης NAVTEX ανήκει στον Σταθμό της Αττάλειας.
Η τουρκική NAVTEX
TURNHOS N/W : 0943/19 MEDITERRANEAN SEA NAVAL TRAINING, ON 04 SEP 19 FROM 1000Z TO 1500Z IN AREA BOUNDED BY; 33 47.18 N – 028 47.17 E 33 55.02 N – 028 54.63 E 33 48.78 N – 029 04.05 E 33 40.94 N – 028 56.59 E CAUTION ADVISED.
H Ελληνική NAVTEX
IRAKLEIO RADIO NAVWARN 468/19 SOUTH EAST KRITIKO SEA. IERAPETRA SEA. FIRING EXERCISE. FROM 041000 UTC TO 041500 UTC SEP 19 IN AREA BOUNDED BY: 33-47,18N 028-47,17E 33-55,02N 028-54,63E 33-48,78N 029-04,05E 33-40,94N 028-56,59E CAUTION ADVISED. CANCEL THIS MSG 041600 UTC SEP 19
Τελικά μαζεύτηκαν σε αυτήν την φάση και δεν θέλησαν να αναμετρηθούν με το Στόλο μας που πάντως παραμένει σε κατάσταση ετοιμότητας.
Αναστάτωση επικρατεί αυτή την ώρα στο κέντρο υποδοχής προσφύγων στη Μόρια, όπου βρίσκονται συγκεντρωμένοι περισσότεροι από 9.000 πρόσφυγες και μετανάστες.
Εν τω μεταξύ, αυτή την ώρα είναι σε εξέλιξη σύσκεψη όλων των Δημάρχων Βορείου Αιγαίου, για την διατύπωση κοινής διακηρύξεως και πολιτικής για την ασφυκτική πλέον κατάσταση που επικρατεί στα ελληνικά νησιά.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, οι πρόσφυγες και μετανάστες που διαμένουν στα Κέντρα Ταυτοποίησης αλλά και στις δομές φιλοξενίας των νησιών αγγίζουν πλέον τους 24.000, με τη Μόρια να σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος, καθώς εκεί βρίσκονται «εγκλωβισμένα» τουλάχιστον 9.130 άτομα.
Η κατάσταση όμως δεν είναι ιδανική ούτε στις δομές της ενδοχώρας. Πρόκειται για συνολικά 26 δομές φιλοξενίας στην ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ υπάρχουν και δύο δομές – εκτός των Κέντρων Υποδοχής και Ταυτοποίησης (ΚΥΤ) – στα νησιά, τη Λέσβο και τη Λέρο.
Οπως άλλωστε δήλωσε προχθές σε συνέντευξή του ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Γιώργος Κουμουτσάκος, οι δομές στα νησιά είναι υπερχειλίζουσες, αλλά και αυτές στην ενδοχώρα είναι σε απολύτως οριακή κατάσταση.
Πάντως, ήδη οι πρώτες αντιδράσεις έχουν κάνει την εμφάνισή τους (στη Νέα Καβάλα Κιλκίς και στην ανατολική Φθιώτιδα) σχετικά με τις μετακινήσεις, παρά το γεγονός ότι το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει διευκρινίσει πως η παραμονή των αιτούντων άσυλο δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 20 ημέρες.
Για σήμερα , Ελλάδα και Τουρκία, έχουν δεσμεύσει νότια του Καστελόριζου την ίδια θαλάσσια περιοχή, την ίδια ώρα, για διεξαγωγή άσκησης.
Η Τουρκία κλιμακώνει βάσει σχεδίου τις προκλήσεις της.
Όχι μόνο έστειλε το ερευνητικό σκάφος «Ορούτς Ρέις» στην Αττάλεια, το οποίο αναμένει εντολές για να ξεκινήσει έρευνες, αλλά και ο Τούρκος πρόεδρος φωτογραφήθηκε με «φόντο» τον χάρτη της «Γαλάζιας Πατρίδας», στον οποίο η Τουρκία διεκδικεί το μισό (ανατολικό) Αιγαίο, ολόκληρο σχεδόν το Ικάριο, ολόκληρο σχεδόν το Καρπάθιο, το ανατολικό Νότιο Κρητικό Πέλαγος και ολόκληρο το Λύκιο Πέλαγος στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στόχος της Τουρκίας είναι το Λύκιο Πέλαγος, όπως ονομάζεται η θάλασσα μεταξύ Κρήτης, Ρόδου και Κύπρου.
Είναι ιδιαίτερα πλούσιο σε υδρογονάνθρακες. Ίσως το πλουσιότερο της περιοχής.
Το μόνο της εμπόδιο για να το αρπάξει είναι το Καστελόριζο.
Η Τουρκία δεν αναγνωρίζει ότι το Καστελόριζο έχει ΑΟΖ.
Η Τουρκία δεν αναγνωρίζει καθόλου το καθεστώς της ΑΟΖ διότι δεν αναγνωρίζει το Δίκαιο της Θάλασσας του Μοντέγκο Μπέι (1982). Για αυτό και μιλά για «υφαλοκρηπίδα».
ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα μοιάζουν αλλά δεν είναι το ίδιο πράγμα.
Η Ελλάδα έχει ψηφίσει νόμο της από το 1995 το Δίκαιο της Θάλασσας, για αυτό και μιλά για ΑΟΖ.
Όσοι Έλληνες, πολιτικοί και δημοσιογράφοι, αναφέρονται από το 1995 και μετά σε «υφαλοκρηπίδα» αντί για ΑΟΖ, μιλάνε γλώσσα που ευνοεί την Τουρκία.
Η ΑΟΖ ευνοεί την Ελλάδα, ενώ η υφαλοκρηπίδα την Τουρκία. Όσοι δεν το κατανοούν ή το αγνοούν, καλύτερα να μην έχουν δημόσιο λόγο.
Η Τουρκία, όπως γράψαμε παραπάνω, αποφάσισε να πραγματοποιήσει την Τετάρτη άσκηση και να δεσμεύσει παράνομα περιοχή νότια του Καστελόριζου.
Η Αθήνα αντέδρασε και αφού χαρακτήρισε άκυρη την τουρκική Αναγγελία δέσμευσε (με την NAVWARN 468/19) την ίδια περιοχή για άσκηση την ίδια ημέρα και ίδια ώρα:
4 Σεπτεμβρίου και ώρα 10.00-15.00 UTC.
Το γεγονός ότι έχει δεσμευθεί και από τις δυο χώρες η ίδια περιοχή για άσκηση την ίδια χρονική στιγμή σημαίνει την απόφαση της Ελλάδας να πει «έως εδώ» στην Τουρκία.
Μετά από πολύ καιρό υπήρξε αντίδραση της Αθήνας και ακύρωση της τουρκικής NAVTEX.
Με την Αναγγελία 1281/2019 οι ελληνικές Αρχές δηλώνουν ότι:
«Το μήνυμα NAVTEX με αριθμό 0943/19 που εκπέμπεται από τον Σταθμό NAVTEX της Αττάλειας και αφορά άσκηση Ναυτικού μεταδίδεται από μη εξουσιοδοτημένο Σταθμό.
»Ο μόνος εξουσιοδοτημένος Σταθμός NAVTEX σε εφαρμογή του GMDSS για εκπομπές πληροφοριών ναυτιλιακής ασφάλειας και πληροφοριών έρευνας και διάσωσης για την συγκεκριμένη περιοχή είναι ο Σταθμός NAVTEX Ηρακλείου, εγκεκριμένος από τον IMO και IHO.
»Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλείσθε να επικοινωνείτε με το ΕΚΣΕΔ Πειραιά».
Είναι χαρακτηριστικό ότι η Τουρκία με δυο NAVTEX (0964/19 και 0961/19) που εξέδωσε την Τρίτη το απόγευμα από την μια δηλώνει ότι η δική της Αναγγελία για την πραγματοποίηση άσκησης είναι έγκυρη και συνεχίζει να ισχύει και ότι η ελληνική NAVTEX είναι άκυρη καθώς εκδόθηκε από «μη εξουσιοδοτημένο σταθμό».
Και επιμένει ότι για την περιοχή αυτή νότια του Καστελόριζου και νοτιοανατολικά της Κρήτης η αρμοδιότητα έκδοσης NAVTEX ανήκει στον Σταθμό της Αττάλειας.
Με μια λιτή ανακοίνωση η Αττική οδός ενημερώνει ότι δεν θα αυξηθούν οι τιμές των διοδίων. Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι: «Το Διοικητικό Συμβούλιο της Αττικής Οδού δηλώνει ότι δεν θα εφαρμόσει τις αυξήσεις διοδίων τελών που ανακοίνωσε στις 14 Ιουνίου 2019».
Υπενθυμίζεται ότι στις 14 Ιουνίου είχε ανακοινωθεί ότι τα διόδια της Αττικής Οδού θα αυξηθούν κατά 50 λεπτά μέσα σε έξι μήνες! Η εταιρεία είχε ανακοινώσει ότι οι τιμές των διοδίων θα αυξάνονταν σε δυο δόσεις, η μια την 1η Ιουλίου 2019 και η άλλη την 1η Ιανουαρίου 2020.
Την πρώτη Ιουλίου από 2,80 ευρώ θα πήγαιναν στα 3 ευρώ και την 1η Ιανουαρίου θα πήγαιναν από 3 ευρώ στα 3,30, ενώ για τα φορτηγά και άλλα μεγαλύτερα οχήματα οι αυξήσεις θα ήταν ακόμα πιο τσουχτερές.
Στην Κατηγορία πέντε η συνολική αύξηση ξεπερνά το ένα ευρώ αφού από την 1η Ιουλίου πηγαίνει από 7,10 ευρώ σε 7,50 και από την 1η Ιανουαρίου στα 8,20 ευρώ.
Σχετικά με την απόφαση του Δ.Σ. της Αττικής Οδού να μην εφαρμόσει την αύξηση των διοδίων που είχε ανακοινώσει πριν τις εκλογές, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής έκανε την ακόλουθη δήλωση:
Όταν η Αττική Οδός ανακοίνωσε αυξήσεις στα διόδια, βρισκόμασταν στην αντιπολίτευση. Το στενό κομματικό μας συμφέρον ήταν η τοποθέτησή μας να περιοριστεί στο ότι αυτά είναι τα αποτελέσματα της πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ… Όμως ξεκαθαρίσαμε επίσης ότι διαφωνούμε με αυτή την αύξηση γιατί είναι κοινωνικά άδικη. Σταθερά στην ίδια θέση επιμείναμε και όταν αναλάβαμε τη διοίκηση του Υπουργείου. Κι έτσι σήμερα, βλέπουμε με ικανοποίηση την απόφαση της Αττικής Οδού να μην εφαρμόσει τις αυξήσεις. Πάνω απ’όλα, το καλό του πολίτη.
Police-Voice blog ➤
Στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Βέροιας και στο ρεύμα εισόδου, προκλήθηκε καραμπόλα καραμπόλα όπου ενεπλάκησαν τρία ΙΧ κι ένα αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ
Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα, στο ύψος των Διαβατών, στη Θεσσαλονίκη.
Συγκεκριμένα, λίγο μετά τις 10:00 σήμερα το πρωί, στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Βέροιας και στο ρεύμα εισόδου, προκλήθηκε καραμπόλα όπου ενεπλάκησαν τρία Ι.Χ. κι ένα αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ.
Από την σύγκρουση τραυματίστηκα δέκα άτομα που μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο της πόλης.
Police-Voice blog ➤
Οι δύο δράστες, υπό την απειλή όπλου, ακινητοποίησαν τους υπαλλήλους που ανεφοδίαζαν το ATM της τράπεζας, άρπαξαν τα χρήματα και διέφυγαν.
Ένοπλη ληστεία σε χρηματαποστολή σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης σε υποκατάστημα της Alpha Bank επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης στη Δάφνη.
Οι δύο δράστες, υπό την απειλή όπλου, ακινητοποίησαν τους υπαλλήλους που ανεφοδίαζαν το ATM της τράπεζας, άρπαξαν τα χρήματα και διέφυγαν.
Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση της αστυνομίας για τον εντοπισμό του.
Η ιδέα της να πει ψέματα στους αστυνομικούς που τη σταμάτησαν για έλεγχο ότι είναι η 21χρονη κόρη της σίγουρα δεν της βγήκε σε καλό.
Η 38χρονη γυναίκα από τη Γιούτα των ΗΠΑ κατέληξε στο κρατητήριο το περασμένο Σάββατο, καθώς σε βάρος της ασκήθηκαν κατηγορίες για παροχή ψευδών προσωπικών πληροφοριών στις Αρχές, καθώς πιάστηκε να λέει ψέματα για την ταυτότητά της προκειμένου να αποφύγει τη σύλληψη για εκκρεμή εντάλματα.
Η Χέδερ Γκαρσία οδηγούσε μια ασημένια BMW όταν αστυνομικοί στη σταμάτησαν, καθώς πρόσεξαν ότι το όχημά της δεν είχε πινακίδες, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης. Κατά τη διάρκεια ελέγχου στο αυτοκίνητό της, η αστυνομία βρήκε σύνεργα χρήσης ναρκωτικών και μια λευκή σκόνη.
Η Γκαρσία δήλωσε στους αστυνομικούς πως τη λένε Μερσέντες και ότι έχει γεννηθεί το 1998. Γρήγορα όμως αποκαλύφθηκε ότι είχε δώσει το όνομα της κόρης της.
Στην 38χρονη ασκήθηκαν κατηγορίες για ναρκωτικά, αλλά και γιατί οδηγούσε χωρίς να έχει ασφάλεια και άδεια κυκλοφορίας.
