Ρυθμίσεις σε 120 δόσεις από 72, «φρένο» στους servicers και επιδότηση στα καύσιμα ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης Τέσσερις νέες παρεμβάσεις ...

Police-Voice blog ➤

Τέσσερις νέες παρεμβάσεις για καύσιμα και οφειλές - Στα 15 λεπτά η επιδότηση στο diesel κίνησης, φτάνει στα 20 λεπτά με τις προσφορές των διυλιστηρίων - Κάτω από €1,75 θα διατεθεί το πετρέλαιο θέρμανσης - Αυστηρότεροι όροι και πρόστιμα για τις εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων

Τη διεύρυνση της ρύθμισης από τις 72 στις 120 δόσεις για παλαιά χρέη προς Εφορία και ασφαλιστικά ταμεία ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο Υπουργικό Συμβούλιο, μαζί με νέο πλαίσιο για τους servicers και πρόσθετα μέτρα για τα καύσιμα. Η επιδότηση στο diesel αυξάνεται στα 15 λεπτά για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου, ενώ στόχος της κυβέρνησης είναι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.

Ο Πρωθυπουργός έκανε λόγο για «αλυσιδωτή καταιγίδα» που χτυπά τα κράτη, ξεκαθαρίζοντας ότι επιλογή της κυβέρνησης είναι να στηρίζει την κοινωνία χωρίς να ναρκοθετεί τις αντοχές της οικονομίας.

«Το τελευταίο το οποίο θα χρειαζόμασταν ήταν μια εθνική κρίση μέσα σε μία παγκόσμια κρίση», τόνισε, σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να ρισκάρει όσα έχουν επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια ούτε να θέσει σε κίνδυνο τη διεθνή εμπιστοσύνη, «η οποία πολύ δύσκολα χτίζεται αλλά και πολύ εύκολα καταρρέει».

Άφησε παράλληλα αιχμή για τον «πληθωρισμό των υποσχέσεων που διακινεί η αντιπολίτευση».

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε ακόμη ότι οι κυβερνητικές παρεμβάσεις θα εξετάζονται πλέον ανά 15ήμερο, σε συνδυασμό με τα μέτρα που έχουν ήδη ανακοινωθεί, με στόχο τη στήριξη του διαθέσιμου εισοδήματος και την ενίσχυση των αντοχών των πολιτών απέναντι στην παρατεταμένη ακρίβεια.

120 δόσεις για χρέη έως το τέλος του 2024

Στο μέτωπο των οφειλών, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τη διεύρυνση του καθεστώτος των 72 δόσεων στις 120, με ελάχιστο ποσό καταβολής τα 30 ευρώ.

Η νέα ρύθμιση θα περιλαμβάνει οφειλές προς την Εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία και θα καλύπτει ληξιπρόθεσμα χρέη έως τα τέλη Δεκεμβρίου του 2024, αντί του Δεκεμβρίου του 2023 που ισχύει σήμερα.

Στις 120 δόσεις θα μπορούν να ενταχθούν και πολίτες που βρίσκονται ήδη στο καθεστώς των 72 δόσεων.

«Σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία δίνουμε περισσότερο χρόνο και μικρότερη μηνιαία επιβάρυνση», ανέφερε ο Πρωθυπουργός, ώστε περισσότεροι πολίτες και επιχειρήσεις να μπορέσουν να επιστρέψουν στη συνέπεια.

Αυστηρότερο πλαίσιο για τους servicers

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε παράλληλα αυστηρότερους όρους για τους servicers, με στόχο την προστασία του συνεπούς οφειλέτη από πλειστηριασμό ή κατάσχεση.

Εάν servicer παραβιάσει συμφωνημένη ρύθμιση, η πράξη θα ακυρώνεται, θα επιβάλλεται πρόστιμο έως 500.000 ευρώ και ο πολίτης θα πιστώνεται με πέντε δόσεις της αρχικής συμφωνίας.

Παράλληλα, η μέχρι σήμερα μη δεσμευτική διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης μετατρέπεται σε συγκεκριμένο πλαίσιο με κανόνες, προθεσμίες απάντησης των servicers και τεκμηριωμένη πρόταση ρύθμισης.

Στην προκαταβολή μπαίνει πλαφόν 15%, αντί της ελεύθερης κρίσης του πιστωτή που ισχύει σήμερα.

Στα 15 λεπτά η επιδότηση στο diesel

Στο πετρέλαιο κίνησης, η επιδότηση στην αντλία αυξάνεται από τα 10 στα 15 λεπτά το λίτρο για τις επόμενες 15 ημέρες.

Στην κρατική παρέμβαση θα προστεθούν οι προσφορές των διυλιστηρίων και, όπως είπε ο Πρωθυπουργός, με την έκπτωση των διυλιστηρίων η συνολική ελάφρυνση στο diesel θα φτάσει τα 20 λεπτά το λίτρο.

Το μέτρο θα ισχύσει για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου.

Κάτω από €1,75 το θέρμανσης – Αυξημένη ενίσχυση για όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη

Για το πετρέλαιο θέρμανσης οι ανακοινώσεις θα γίνουν σε δύο εβδομάδες και πριν από την έναρξη διάθεσής του στις 15 Οκτωβρίου.

«Στόχος μας είναι μία τιμή χαμηλότερη από το 1,75 ευρώ», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, διευκρινίζοντας ότι το τελικό ύψος της επιδότησης θα προκύψει από συνδυαστική παρέμβαση κυβέρνησης και διυλιστηρίων και θα εξαρτηθεί από τις διεθνείς τιμές, οι οποίες μεταβάλλονται καθημερινά.

Γι’ αυτό, όπως εξήγησε, οι τελικές εξαγγελίες θα γίνουν όσο το δυνατόν πιο κοντά στις 15 Οκτωβρίου.

Ταυτόχρονα, θα υπάρξει αύξηση της ενίσχυσης για το πετρέλαιο θέρμανσης, με τον Πρωθυπουργό να την περιγράφει ως στοχευμένη παρέμβαση που θα κατευθύνεται σε όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη, είτε με εισοδηματικά είτε με γεωγραφικά κριτήρια.

Επιστολή σε Κομισιόν και Eurogroup για έκτακτη ευελιξία

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι απέστειλε επιστολή στην Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, την οποία κοινοποίησε και στον Πρόεδρο του Eurogroup, ζητώντας να εξεταστούν επιλογές ώστε τα κράτη-μέλη να αποκτήσουν πρόσθετη έκτακτη ευελιξία απέναντι στην παρούσα κρίση.

«Είναι ώρα για κοινές και τολμηρές κινήσεις», τόνισε, πηγαίνοντας ένα βήμα παραπέρα και αφήνοντας αιχμή για όσα έχουν γίνει μέχρι σήμερα σε ευρωπαϊκό επίπεδο: «πέρα από τις γενικές παραινέσεις, όπως αυτές που έχουμε ακούσει μέχρι τώρα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τον περιορισμό της κατανάλωσης ενέργειας».

«Τα μέτρα είναι προσωρινά και στοχευμένα»

Ο Πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι οι παρεμβάσεις γίνονται με βάση τις δυνατότητες της οικονομίας και με κοινωνική στόχευση, ώστε να ωφελούνται περισσότερο οι πιο ευάλωτοι.

«Τα μέτρα είναι προσωρινά και στοχευμένα», είπε, αντιπαραβάλλοντας την κυβερνητική πολιτική με εκείνη της αντιπολίτευσης, την οποία κατηγόρησε ότι αντιγράφει αποσπασματικά μέτρα άλλων κρατών και διαλαλεί «εύκολες λύσεις σε εξαιρετικά σύνθετα προβλήματα».

Μηνύματα σε υπουργούς και βουλευτές

Στο πολιτικό κλείσιμο της εισήγησής του ο Κυριάκος Μητσοτάκης έστειλε ένα πρώτο μήνυμα προς το εσωτερικό της κυβέρνησης, ζητώντας από τα στελέχη της να μην υποτιμούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες.

Μετά την παρουσίαση των μέτρων, ο Κυριάκος Μητσοτάκης απευθύνθηκε εκ νέου στους υπουργούς, ζητώντας τους να μην περιορίζουν τη δημόσια παρουσία τους στα θέματα του χαρτοφυλακίου τους, αλλά να υπερασπίζονται συνολικά το κυβερνητικό έργο.

Το μήνυμα αυτό ήρθε να συμπληρώσει όσα είχε επισημάνει νωρίτερα, στην εισηγητική του τοποθέτηση, για τη στάση των κυβερνητικών στελεχών απέναντι στις δυσκολίες της καθημερινότητας και για τον τρόπο με τον οποίο παρεμβαίνουν στον δημόσιο διάλογο.

«Να μην αρνούμαστε τη δύσκολη καθημερινότητα και να υπερασπιζόμαστε με θάρρος ότι δεν υπάρχουν εύκολες λύσεις», ανέφερε, τονίζοντας ότι «ο μόνος δρόμος να υπερβούμε τη διεθνή αστάθεια είναι αυτός της εσωτερικής σταθερότητας και της στήριξης της κοινωνίας με βάση τις πραγματικές αντοχές μας».

Επέμεινε ότι «περισσότερο παρά ποτέ ο δημόσιος διάλογος πρέπει να είναι σοβαρός», η κοινωνία να είναι σωστά ενημερωμένη «χωρίς να παρασύρεται από fake news» και το πολιτικό προσωπικό να είναι ώριμο ώστε να υπηρετεί τις απαιτήσεις των καιρών, «με πρώτα και πάνω απ’ όλα εμάς, τα στελέχη της κυβέρνησης».

«Στο τέλος όλους θα μας κρίνουν οι πολίτες»

Για τη δημόσια αντιπαράθεση, ο Πρωθυπουργός σημείωσε ότι «και το ύφος παράγει εντυπώσεις», υπογραμμίζοντας ότι «ο λόγος μας οφείλει να είναι και μετρημένος».

Και κατέληξε: «Στο τέλος όλους θα μας κρίνουν οι πολίτες. Αλλά μέχρι τότε είναι δική μου ευθύνη να αξιολογώ συμπεριφορές υπουργών και βουλευτών».

Νέο βήμα για το age ban στα social media

Ξεχωριστή αναφορά έκανε ο Πρωθυπουργός στην προστασία των ανηλίκων από τα social media.

Με το Kids Wallet να αποτελεί ήδη εργαλείο επιβεβαίωσης της ηλικίας, η κυβέρνηση προχωρά τώρα στο επόμενο θεσμικό βήμα, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να σημειώνει ότι η Ελλάδα κινείται ένα βήμα πέρα από τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

«Έχουμε χρέος να προστατέψουμε τα παιδιά μας από εθιστικές συμπεριφορές» που τα κρατούν ουσιαστικά «κολλημένα σε μία οθόνη κινητού», ανέφερε, προαναγγέλλοντας ότι για τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία η κυβέρνηση θα επιδιώξει ευρύτερη συμφωνία των πολιτικών κομμάτων.

Πηγή ➤https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

False alarm το σήμα για αεροπειρατεία σε πτήση της Flydubai προς Τελ Αβίβ: Η αναστάτωση προκλήθηκε γιατί τσακώθηκαν οι πιλότοι Στο αεροπλάνο επέβαιναν 174 επιβάτες,

Police-Voice blog ➤

Στο αεροπλάνο επέβαιναν 174 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά - Προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας - Αρχικά εστάλη σήμα έκτακτης ανάγκης και στη συνέχεια ο κωδικός για αεροπειρατεία

Ένας καβγάς και όχι μια αεροπειρατεία, όπως ήταν το σήμα που εστάλη, προκάλεσε συναγερμό το πρωί της Τετάρτης στις αρχές του Ισραήλ για πτήση της Fludybai με 180 επιβάτες από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ.

Όπως μεταδίδουν ισραηλινά μέσα ενημέρωσης ο συναγερμός ενεργοποιήθηκε κατά τη διάρκεια καβγά που είχαν μεταξύ τους οι πιλότοι του αεροπλάνου με πληροφορίες να αναφέρουν ότι ο ένας από τους δύο έχασε τις αισθήσεις του. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστή κάποια πληροφορία για την αιτία του καβγά.

Οι Times of Israel μετέδωσαν αρχικά ότι η πτήση εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό «squawk 7700», ένα διεθνές σήμα έκτακτης ανάγκης ενώ λίγο αργότερα, εξέπεμψε τον κωδικό 7500, ο οποίος σημαίνει αεροπειρατεία ή παράνομη παρέμβαση.

Πηγές ασφαλείας που επικαλείται το ίδιο μέσο ανέφεραν ότι μαχητικά της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν με κατεύθυνση προς το αεροσκάφος.

Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια λίγο μετά τις 10 το πρωί στη Σαουδική Αραβία. Σημειώνεται ότι το τελευταίο στίγμα του ήταν σε ύψος 5.000 ποδών κοντά στο αεροδρόμιο Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας ενώ απείχε περίπου 1,5 ώρα από την προγραμματισμένη άφιξή του στο Ισραήλ.

Στο αεροπλάνο επέβαιναν 174 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά. Το αεροσκάφος βρισκόταν σε διαδικασία χειροκίνητης καθόδου και πραγματοποιούσε αναστροφή πορείας, γεγονός που προκάλεσε συναγερμό στις ισραηλινές αρχές

Η πορεία της πτήσης και τα σήματα 7700 και 7500

Η πτήση της Flydubai απογειώθηκε από το Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στις 07:05 το πρωί και επρόκειτο να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν του Τελ Αβίβ περίπου στις 09:30.

Ωστόσο, μετά από περίπου μιάμιση ώρα πτήσης, ενώ είχε εισέλθει στον εναέριο χώρο της Ιορδανίας, το αεροσκάφος εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, τον διεθνή κωδικό για κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Στη συνέχεια μεταδόθηκε ο κωδικός 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ένδειξη πιθανής αεροπειρατείας.

Το αεροσκάφος έχασε 17.400 πόδια σε υψόμετρο – από 34.000 σε περίπου 16.600 πόδια – μέσα σε μόλις δύο λεπτά, πριν την εκπομπή των σημάτων, όπως δείχνουν τα δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων που εξέτασε το CNN.

Παράλληλα, το αεροπλάνο άλλαξε πορεία, επέστρεψε προς τον εναέριο χώρο της Σαουδικής Αραβίας και άρχισε να πετά σε χαμηλότερο ύψος πάνω από τη χώρα.

Αφού κινήθηκε αρχικά προς νότο, στη συνέχεια άλλαξε κατεύθυνση προς τα δυτικά, παραμένοντας εντός του σαουδαραβικού εναέριου χώρου.

Πηγή ➤https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Σοβαρό τροχαίο ηλεκτρικό πατίνι παρέσυρε έγκυο και την τραυμάτισε, Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ παρέλαβε την έγκυο γυναίκα ....

Police-Voice blog ➤

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ παρέλαβε την έγκυο γυναίκα και την μετέφερε στο ΚΑΤ - Δεν κινδυνεύει η ζωή της

Σοβαρό τροχαίο με παράσυρση πεζής σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης στην οδό 28ης Οκτωβρίου, στο ύψος της πλατείας Κολιάτσου.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η γυναίκα που παρασύρθηκε από ηλεκτρικό πατίνι είναι έγκυος και τραυματίστηκε, χωρίς ωστόσο να κινδυνεύει η ζωή της.
 

Άμεσα στο σημείο έφτασαν περιπολικό της Τροχαίας αλλά και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ το οποίο παρέλαβε την έγκυο γυναίκα και την μετέφερε στο ΚΑΤ.  

Πηγή ➤ https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Συνελήφθη χωρίς δίπλωμα και μεθυσμένος – Του ειχαν πάρει το δίπλωμα για 2.005 ημέρες...Ο έλεγχος ξεκίνησε επειδή δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας,

Police-Voice blog ➤
Ο έλεγχος ξεκίνησε επειδή δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας, όμως όσα ακολούθησαν αποκάλυψαν μία πολύ σοβαρότερη υπόθεση: δίπλωμα αφαιρεμένο για 2.005 ημέρες, δύο θετικές μετρήσεις αλκοόλ και προηγούμενη σύλληψη, μόλις επτά μήνες νωρίτερα, με ακόμα υψηλότερες τιμές.

Μια φαινομενικά συνηθισμένη παράβαση στην Αττική Οδό ήταν αρκετή για να ξετυλιχθεί μια υπόθεση με ιδιαίτερα βαρύ ιστορικό.

Ολα συνέβησαν το απόγευμα της 24ης Σεπτεμβρίου 2026, στο 20,7ο χιλιόμετρο της Αττικής Οδού, στην περιοχή του Δήμου Αχαρνών και στο ρεύμα κυκλοφορίας από Ελευσίνα προς Αεροδρόμιο.

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

Ήταν περίπου 18:30, όταν αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού σταμάτησαν για έλεγχο έναν 49χρονο οδηγό ΙΧ. Η αρχική αιτία ήταν απλή: ο οδηγός δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας.

Ο έλεγχος, όμως, δεν σταμάτησε εκεί.
Κατά τον έλεγχο των εγγράφων και την ηλεκτρονική αναζήτηση στα συστήματα της ΕΛ.ΑΣ., οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι ο συγκεκριμένος οδηγός δεν είχε δικαίωμα να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Η άδεια οδήγησής του είχε αφαιρεθεί από την 11η Δεκεμβρίου 2023 από την Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αθηνών, για χρονικό διάστημα 2.005 ημερών.

Πρόκειται για χρονικό διάστημα περίπου πεντέμισι ετών. Ακολούθησε έλεγχος αλκοόλ με μέτρηση στον εκπνεόμενο αέρα. Οι πληροφορίες που έχει έχει στη διάθεσή του το Newsauto ανφέρει δύο μετρήσεις. Στην πρώτη, το αλκοολόμετρο έδειξε 0,91 mg/l εκπνεόμενου αέρα.

Στη δεύτερη μέτρηση καταγράφηκαν 0,67 mg/l. Και οι δύο τιμές βρίσκονται πάνω από το όριο των 0,60 mg/l, πάνω από το οποίο ο νέος ΚΟΚ εντάσσει την παράβαση στην αυστηρότερη κατηγορία για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Σύμφωνα με το ισχύον άρθρο 46 του Ν. 5209/2025, για τιμή άνω των 0,60 mg/l προβλέπονται, μεταξύ άλλων, πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας για 180 ημέρες και ποινική κύρωση τουλάχιστον δύο μηνών, ενώ το όχημα ακινητοποιείται.

Η σύλληψη καταγράφεται στο υπηρεσιακό έγγραφο περίπου στις 19:06.
Η ΕΛ.ΑΣ., στη δημόσια ανακοίνωσή της δύο ημέρες αργότερα, επιβεβαίωσε τη σύλληψη του 49χρονου, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας, την αφαίρεση του διπλώματος για 2.005 ημέρες και δημοσιοποίησε τη δεύτερη μέτρηση των 0,67 mg/l. Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Είχε συλληφθεί ξανά τον Φεβρουάριο με 1,21 mg/l
Το πλέον σοβαρό στοιχείο του ρεπορτάζ βρίσκεται στο τελευταίο τμήμα του ενημερωτικού σημειώματος. Σύμφωνα με αυτό, ο ίδιος οδηγός είχε συλληφθεί ξανά στις 9 Φεβρουαρίου 2026, δηλαδή περίπου επτά μήνες πριν από το περιστατικό της Αττικής Οδού.

Και τότε είχε καταληφθεί να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ. Οι τιμές ήταν ακόμη υψηλότερες. Η πρώτη μέτρηση ήταν 1,10 mg/l εκπνεόμενου αέρα και η δεύτερη 1,21 mg/l. Η τελευταία τιμή είναι λίγο περισσότερο από διπλάσια του ορίου των 0,60 mg/l που ενεργοποιεί την αυστηρότερη κατηγορία κυρώσεων του ΚΟΚ.

Το υπηρεσιακό σημείωμα αναφέρει ότι και για εκείνο το περιστατικό είχε συλληφθεί για παραβάσεις που σχετίζονταν με την επικίνδυνη οδήγηση, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την οδήγηση χωρίς ισχύουσα άδεια.

Παράλληλα, η επίσημη ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. αναφέρει ότι η αρχική αφαίρεση της άδειάς του, τον Δεκέμβριο του 2023, είχε επιβληθεί για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ καθ’ υποτροπή.

Αυτό σημαίνει ότι το περιστατικό της 24ης Σεπτεμβρίου δεν εμφανίζεται ως ένα μεμονωμένο αλκοτέστ, αλλά ως ο νεότερος κρίκος σε μια αλληλουχία παραβάσεων που σχετίζονται με αλκοόλ και οδήγηση.

Ο νέος ΚΟΚ αντιμετωπίζει ακριβώς αυτή την περίπτωση πολύ αυστηρότερα. Το άρθρο 110 προβλέπει κλιμακωτές κυρώσεις για την υποτροπή μέσα σε διάστημα πέντε ετών, ενώ στις σοβαρές περιπτώσεις οδήγησης με συγκέντρωση αλκοόλ άνω των 0,60 mg/l η επανάληψη της παράβασης μπορεί να οδηγήσει σε πολυετή αφαίρεση της άδειας οδήγησης και σημαντικά υψηλότερα πρόστιμα.

Υπάρχει όμως και ένα δεύτερο μέτωπο. Ο 49χρονος οδηγούσε ενώ η άδεια οδήγησής του ήταν ήδη αφαιρεμένη. Το άρθρο 98 του ισχύοντος ΚΟΚ προβλέπει για οδηγό ΙΧ που καταλαμβάνεται να οδηγεί με αφαιρεμένη άδεια διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και πρόσθετα διοικητικά μέτρα. Όταν η άδεια έχει αφαιρεθεί για προηγούμενες παραβάσεις του ΚΟΚ, προβλέπεται επιπλέον φυλάκιση έως ένα έτος και χρηματική ποινή τουλάχιστον 2.000 ευρώ.

Στην υπόθεση περιλαμβάνεται ακόμη το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνης οδήγησης. Η διάταξη καλύπτει, μεταξύ άλλων, την οδήγηση όταν κάποιος δεν είναι σε θέση να οδηγήσει με ασφάλεια λόγω κατανάλωσης αλκοόλ και προβλέπει κλιμάκωση των ποινών ανάλογα με τον κίνδυνο ή το αποτέλεσμα της πράξης.

Η λεπτομέρεια που ίσως λέει περισσότερα από οτιδήποτε άλλο είναι ότι ο συγκεκριμένος έλεγχος δεν ξεκίνησε από αλκοτέστ.

Ξεκίνησε από μία ζώνη ασφαλείας που δεν είχε φορεθεί. Και μέσα σε λίγα λεπτά, οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι είχαν μπροστά τους έναν οδηγό με αφαιρεμένο δίπλωμα για 2.005 ημέρες, δύο νέες μετρήσεις αλκοόλ πάνω από το κρίσιμο όριο και προηγούμενη σύλληψη μέσα στην ίδια χρονιά με μέτρηση έως 1,21 mg/l.

Αυτό είναι και το στοιχείο που αλλάζει εντελώς τη διάσταση της υπόθεσης.

Πηγή ➤https://www.newsauto.gr/

Διαβάστε Περισσότερα »

Υπάρχει «αντίδοτο» για το αλκοτέστ; Τι πραγματικά μπορεί να ξεγελάσει την Τροχαία....Ειδικοί καφέδες, βιταμίνες, σκευάσματα και διάφορα «κόλπα»

Police-Voice blog ➤
Ειδικοί καφέδες, βιταμίνες, σκευάσματα και διάφορα «κόλπα» κυκλοφορούν εδώ και χρόνια ως υποτιθέμενες λύσεις για όσους έχουν πιει. Τι ισχύει στην πραγματικότητα και τι μετρά το αλκοτέστ της Τροχαίας;

Η υπόθεση που αποκάλυψε πριν από λίγες ημέρες η Ελληνική Αστυνομία επανέφερε ένα ερώτημα που επανέρχεται συχνά μεταξύ οδηγών αλλά και στα social media: υπάρχει πράγματι κάποιο «αντίδοτο» που μπορεί να εξαφανίσει το αλκοόλ και να ξεγελάσει το αλκοτέστ;

Η σύντομη απάντηση είναι όχι.

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

Δεν υπάρχει επιστημονικά τεκμηριωμένο τρόφιμο, ρόφημα, βιταμίνη ή άλλο νόμιμο σκεύασμα που, μετά την κατανάλωση αλκοόλ, να μπορεί μέσα σε λίγα λεπτά να μειώσει τη συγκέντρωση αιθανόλης στο αίμα και κατ’ επέκταση στον εκπνεόμενο αέρα.

Το θέμα απέκτησε ιδιαίτερη επικαιρότητα στην Ελλάδα μετά την εξιχνίαση υπόθεσης από τη Διεύθυνση Δίωξης Κυβερνοεγκλήματος. Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., 59χρονος φέρεται να προωθούσε μέσω διαδικτύου σκεύασμα το οποίο διαφημιζόταν ως ικανό να αλλοιώνει τα αποτελέσματα των τροχονομικών ελέγχων μέθης. Σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για κυκλοφορία επιβλαβών φαρμάκων.

Η έρευνα ξεκίνησε έπειτα από καταγγελία μέσω gov.gr. Ενημερώθηκαν ο ΕΟΦ και ο ΕΦΕΤ, ενώ σε έλεγχο εταιρείας βρέθηκαν και δεσμεύθηκαν 99 τεμάχια του συγκεκριμένου προϊόντος.

Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι το αποτέλεσμα της χημικής ανάλυσης. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, τα προϊόντα δεν έφεραν ελληνικές επισημάνσεις και το Γενικό Χημείο του Κράτους διαπίστωσε ότι περιείχαν βιταμίνες σε ποσότητες έως και έξι φορές μεγαλύτερες σε σχέση με αντίστοιχα εγκεκριμένα εμπλουτισμένα μη αλκοολούχα ποτά. Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. δεν παρουσιάζει επιστημονικά στοιχεία ότι το προϊόν μπορούσε πράγματι να μειώσει τη συγκέντρωση αλκοόλ ή να «εξουδετερώσει» ένα αλκοτέστ.

---

Τι μετρά πραγματικά το αλκοτέστ
Οι σύγχρονες συσκευές αλκοολομέτρησης δεν εξετάζουν αν κάποιος μυρίζει αλκοόλ ή αν δείχνει νηφάλιος. Μετρούν τη συγκέντρωση αιθανόλης στον εκπνεόμενο αέρα, η οποία συνδέεται με την ποσότητα αλκοόλ που κυκλοφορεί στον οργανισμό.

Η αμερικανική NHTSA χαρακτηρίζει τις πιστοποιημένες και σωστά συντηρημένες συσκευές μέτρησης αλκοόλης αξιόπιστα εργαλεία για τον εντοπισμό της οδήγησης υπό την επήρεια, με την ακρίβειά τους να εξαρτάται και από την προβλεπόμενη βαθμονόμηση και συντήρηση.

Εδώ βρίσκεται και η απάντηση στους περισσότερους αστικούς μύθους.

Ο δυνατός καφές μπορεί να κάνει κάποιον να αισθανθεί περισσότερο ξύπνιος, δεν αφαιρεί όμως την αιθανόλη από το αίμα. Το CDC επισημαίνει ότι η καφεΐνη δεν μειώνει τις επιδράσεις του αλκοόλ στον οργανισμό και μπορεί μάλιστα να δημιουργήσει παραπλανητική αίσθηση εγρήγορσης.

Το ίδιο ισχύει για κρύο ντους, άσκηση και άλλα γνωστά «γιατροσόφια». Δεν επιταχύνουν με τρόπο που να έχει πρακτική σημασία την απομάκρυνση του αλκοόλ από τον οργανισμό. Δημόσιοι οργανισμοί οδικής ασφάλειας επισημαίνουν ότι ο καθοριστικός παράγοντας είναι ο χρόνος, καθώς το ήπαρ πρέπει να μεταβολίσει την αιθανόλη.

Το φαγητό επίσης δεν αποτελεί αντίδοτο. Μπορεί να επηρεάσει τον ρυθμό απορρόφησης όταν καταναλώνεται πριν ή μαζί με το αλκοόλ, αλλά δεν «καθαρίζει» το αίμα όταν το αλκοόλ έχει ήδη απορροφηθεί.

Ούτε τσίχλες, καραμέλες ή προϊόντα που καλύπτουν την οσμή της αναπνοής αλλάζουν τη συγκέντρωση αιθανόλης στο αίμα. Το να μην μυρίζει κάποιος αλκοόλ δεν σημαίνει ότι έχει μηδενική ένδειξη.

Μάλιστα ορισμένα στοματικά προϊόντα που περιέχουν αλκοόλη μπορούν να προκαλέσουν παροδικές επιδράσεις μέσα στη στοματική κοιλότητα και γι’ αυτό οι διαδικασίες αλκοολομέτρησης προβλέπουν συγκεκριμένα πρωτόκολλα ώστε η τελική μέτρηση να αντανακλά τον εκπνεόμενο αέρα και όχι απλώς κατάλοιπα στο στόμα. Αυτό όμως δεν αποτελεί μέθοδο μείωσης της πραγματικής συγκέντρωσης αλκοόλ στον οργανισμό.

---

Οι έλεγχοι στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί θεαματικά
Το ερώτημα αποκτά μεγαλύτερη σημασία καθώς η Τροχαία έχει εντατικοποιήσει τους ελέγχους.

Μόνο την εβδομάδα από 21 έως 28 Σεπτεμβρίου 2026, η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε 39.320 αλκοτέστ σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο. Βεβαιώθηκαν 202 παραβάσεις για αλκοόλ και συνελήφθησαν εννέα οδηγοί με ένδειξη άνω των 0,60 mg/l εκπνεόμενου αέρα.

Μία εβδομάδα νωρίτερα είχαν πραγματοποιηθεί ακόμη 34.896 έλεγχοι, με 271 παραβάσεις και εννέα συλλήψεις οδηγών πάνω από τα 0,60 mg/l.

Με άλλα λόγια, μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες πραγματοποιήθηκαν στην Αττική πάνω από 74.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης.

Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θεωρεί ότι ένας οδηγός βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος από 0,25 mg/l εκπνεόμενου αέρα ή από 0,50 g/l αίματος και πάνω.

Από 0,25 έως 0,40 mg/l η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β, που αντιστοιχεί σε πρόστιμο 350 ευρώ και διοικητικά μέτρα 30 ημερών.

Για ένδειξη πάνω από 0,40 και έως 0,60 mg/l το πρόστιμο ανεβαίνει στα 700 ευρώ και προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 90 ημέρες.

Πάνω από τα 0,60 mg/l οι συνέπειες γίνονται πολύ βαρύτερες: πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας για 180 ημέρες και ποινή φυλάκισης τουλάχιστον δύο μηνών. Το όχημα ακινητοποιείται στις περιπτώσεις που προβλέπει το άρθρο 46 του νέου ΚΟΚ.

Ακόμη και η άρνηση του οδηγού να υποβληθεί σε νόμιμο έλεγχο δεν αποτελεί «διέξοδο». Ο ΚΟΚ προβλέπει ότι σε αυτή την περίπτωση τεκμαίρεται συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα άνω του 1,10 g/l.

Η ουσία λοιπόν είναι πολύ πιο απλή από όσα κυκλοφορούν στα social media: δεν υπάρχει μαγικό χάπι που να κάνει κάποιον νηφάλιο και δεν υπάρχει επιστημονικά τεκμηριωμένο «αντίδοτο» που να εξαφανίζει το αλκοόλ πριν από τον έλεγχο.

Καφές, βιταμίνες ή άλλα τεχνάσματα μπορεί στην καλύτερη περίπτωση να αλλάξουν το πώς αισθάνεται κάποιος. Δεν αλλάζουν όμως το βασικό δεδομένο που ενδιαφέρει το αλκοτέστ: πόση αιθανόλη εξακολουθεί να βρίσκεται στον οργανισμό του οδηγού.

Και αυτό το αλλάζει ουσιαστικά μόνο ο χρόνος.

Πηγή ➤ https://www.newsauto.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυτοκίνητο καρφώθηκε σε τζαμαρία καταστήματος τραυματίας ο οδηγός, δείτε εικόνες......

Police-Voice blog ➤

Τα αίτια του τροχαίου διερευνώνται από την Τροχαία

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε τα μεσάνυχτα στη λεωφόρο Κηφισίας, στο ύψος του Αμαρουσίου, όταν ένα ΙΧ αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του και κατέληξε πάνω στη τζαμαρία καταστήματος με αλουμίνια.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το όχημα κινούνταν στο ρεύμα προς Κηφισιά όταν, κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Το ΙΧ βγήκε από την πορεία του και προσέκρουσε με δύναμη στην πρόσοψη του καταστήματος.

Δείτε εικόνες από το σημείο του τροχαίου:

Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν υλικές ζημιές τόσο στο όχημα όσο και στην πρόσοψη του καταστήματος, ενώ ο οδηγός τραυματίστηκε 

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Τροχαίας, προκειμένου να καταγράψουν το περιστατικό και να διερευνήσουν τα αίτια που οδήγησαν του τροχαίου.

Πηγή ➤https://www.protothema.gr

Διαβάστε Περισσότερα »